Adeus, Sr. Bonzinho? Investidores abandonam a Tesla apostando que Trump pode atacar Musk por meio de sua montadora

Os investidores compraram centenas de bilhões de dólares em ações da Tesla depois que Donald Trump foi eleito, apostando que a política era mais importante que os lucros.

Em três horas na quinta-feira, eles aprenderam mais uma vez o quão perigosa essa aposta poderia ser.

As ações da fabricante de veículos elétricos de Elon Musk despencaram mais de 14%, em uma queda impressionante, com investidores se desfazendo de suas participações em meio a uma amarga guerra de palavras entre o presidente e o homem mais rico do mundo. Ao final do pregão, US$ 150 bilhões do valor da Tesla haviam sido perdidos, mais do que o necessário para comprar todas as ações da Starbucks e de centenas de outras grandes empresas americanas de capital aberto.

Nas negociações após o expediente, as ações da Tesla subiram 0,8%.

A discordância começou em torno do projeto de lei orçamentária do presidente e rapidamente se tornou grave. Depois que Musk disse que Trump não teria sido eleito sem sua ajuda, Trump insinuou que poderia colocar o governo federal contra suas empresas, incluindo a Tesla e a SpaceX.

“A maneira mais fácil de economizar bilhões e bilhões de dólares em nosso Orçamento é encerrar os subsídios e contratos governamentais de Elon Musk”, escreveu Trump em seu serviço de mensagens sociais Truth Social. “Sempre me surpreendi que Biden não tenha feito isso!”

A queda na quinta-feira reverteu parcialmente uma grande alta nas oito semanas desde que Musk confirmou que a Tesla testaria um serviço de "robotaxi" autônomo e sem motorista em Austin, Texas, neste mês.

Investidores temem que Trump não esteja tão apressado em inaugurar um futuro de carros autônomos nos EUA, o que poderia prejudicar a Tesla. Grande parte de seu negócio real, a venda de carros elétricos, está em dificuldades agora, e por isso precisa que a promessa de uma nova era de carros autônomos se concretize — e rápido.

"O objetivo dos robotaxis é tê-los em 20 ou 25 cidades no ano que vem", disse Dan Ives, analista da Wedbush Securities, um dos maiores fãs da Tesla, mas agora preocupado. "Se começarmos a intensificar o ambiente regulatório, isso pode atrasar esse caminho."

Ele acrescentou: "Há um medo de que Trump não vá bancar o Sr. Bonzinho".

A ameaça de Trump de cortar contratos governamentais parece direcionada mais a outro negócio de Musk, a SpaceX, do que à sua montadora. A empresa privada de foguetes recebeu bilhões de dólares para enviar astronautas e cargas à Estação Espacial Internacional, realizar lançamentos e outros trabalhos para a NASA. A empresa está atualmente correndo para desenvolver um megafoguete para a agência espacial, que enviará astronautas à Lua no próximo ano.

Uma subsidiária da SpaceX, a empresa de internet via satélite Starlink, parece também ter se beneficiado do relacionamento próximo de Musk com o presidente.

Em uma viagem com Trump ao Oriente Médio no mês passado, Musk anunciou que a Arábia Saudita havia aprovado a Starlink para uso aéreo e marítimo. Embora não esteja claro o quanto a política desempenhou um papel nisso, uma série de outros acordos recentes em Bangladesh, Paquistão, Índia e outros lugares surgiram enquanto Trump ameaçava impor tarifas e obrigava diplomatas a se esforçarem para agradar o presidente.

Uma medida do sucesso da SpaceX: uma rodada de financiamento privado seguida por uma venda privada de ações nos últimos meses supostamente avaliou a empresa em US$ 350 bilhões, acima dos US$ 210 bilhões estimados há um ano.

Agora, tudo isso possivelmente está em perigo. As ações da Tesla ganharam um impulso ainda maior devido à relação próxima de Musk com Trump, pelo menos inicialmente.

Após a eleição presidencial de novembro, os investidores correram para as ações, adicionando mais de US$ 450 bilhões ao seu valor em poucas semanas. A crença era de que a empresa veria grandes riquezas com a flexibilização da supervisão regulatória da Tesla por Trump. Eles também apostavam que o novo governo apoiaria os planos de Musk de milhões de carros nas estradas americanas sem motoristas ao volante.

Após atingirem máximas históricas em 17 de dezembro, as ações recuaram, com o mandato de Musk à frente de um grupo governamental de corte de custos levando a boicotes e a um golpe na reputação da Tesla. Recentemente, elas voltaram a subir depois que Musk prometeu se concentrar mais na Tesla e no lançamento de seu próximo táxi autônomo.

Agora, os investidores não têm tanta certeza, uma preocupação que se traduziu em grandes perdas no valor das ações da Tesla detidas pessoalmente por Musk — uma queda de US$ 20 bilhões no dia.