Primeira olhada no novo iX3 da BMW e pode provar por que os carros elétricos são o futuro

Estamos chegando a um ponto em que os veículos elétricos finalmente parecem o futuro? A Mercedes anunciou recentemente o lançamento do seu novo CLA , que oferece mais de 640 km de autonomia com uma única carga e uma bateria que pode ser recarregada em questão de minutos.

Agora é a vez da BMW mostrar por que a alimentação por bateria pode finalmente corresponder ao abastecimento de combustível.

O novo iX3 Sports Activity Vehicle (SAV) – que faz parte da linha smart Neue Klasse da BMW – chegará às ruas no próximo ano, e não é apenas seu estilo que se inspira no futuro. Este carro está repleto de tecnologia que traz novos recursos ao assento do motorista e uma autonomia que permitirá aos proprietários viajar de Londres a Manchester e voltar sem precisar parar.

Na verdade, se a bateria estiver carregada até 100%, o iX3 poderá rodar por cerca de 800 km, afirma a BMW.

Quando a luz da bateria começar a piscar em vermelho, indicando que a carga está baixa, o carro poderá ser carregado a 400 kW. Isso levará a bateria de zero a 370 km em cerca de 10 minutos.

Essa autonomia épica e o reabastecimento rápido foram alcançados graças à nova tecnologia de bateria com células cilíndricas de íons de lítio. Essa potência mais recente, combinada com eficiência aprimorada, aerodinâmica elegante e recuperação de energia de frenagem, significa mais tempo na estrada e menos tempo para reabastecer o tanque.

Para se destacar do crescente grupo de veículos elétricos, o iX3 também tem um estilo único e ousado, incluindo uma grade frontal que brilha no escuro.

Este sistema de iluminação até lhe dá as boas-vindas quando você destranca as portas.

Entre e as novidades modernas continuam.

Este é o primeiro carro da empresa a receber o novo display panorâmico iDrive. Trata-se, na verdade, de uma projeção 4K projetada no para-brisa, de um pilar a outro.

Uma vez iluminado, o painel fino permite que você veja grandes quantidades de dados, incluindo velocidade, tempo até o destino, autonomia restante e as condições climáticas locais.

O assistente da BMW também aparece para ajudar a guiá-lo pelo caminho, ativar configurações e responder a quaisquer perguntas. Ao contrário da Mercedes, a BMW não usa plataformas como Gemini ou ChatGPT, do Google, para obter dados úteis, mas isso pode acontecer no futuro.

Tendo estado no iX3, essa tecnologia Panoramic iDrive faz muito sentido e não ficaríamos surpresos se mais fabricantes seguissem com conceitos semelhantes no futuro.

Um novo volante inteligente que parece flutuar na sua frente acrescenta ainda mais impacto, junto com uma enorme tela principal de 17 polegadas repleta de pixels que tem um formato exclusivo que a faz se misturar melhor com o ambiente ao redor.

Para ajudar você a ir do ponto A ao ponto B, o iX3 vem com planejamento de rotas inteligente e otimizado para carregamento e uma experiência de navegação abrangente, mesmo na especificação básica.

Há também janelas enormes e um enorme teto panorâmico de vidro, o que faz com que o interior pareça claro e arejado.

O iX3 deve oferecer uma condução bastante tranquila graças à potência de quatro supercomputadores que controlam tudo, desde o infoentretenimento, o conforto dos passageiros e o gerenciamento de energia.

Carregue a bateria até 100 por cento e o iX3 continuará funcionando por cerca de 800 km

Há também tecnologias como o Park Assist e o Symbiotic Drive com suporte de IA e freios simbióticos (uma inovação mundial) que oferecem aos motoristas mais suporte do que nunca.

Além de ser muito inteligente, o iX3 também é prático graças ao seu enorme porta-malas e ao seu porta-malas, que oferece espaço suficiente sob o capô para uma bolsa de fim de semana.

Só tivemos um curto período com o iX3, mas ele definitivamente não é monótono e certamente fará os vizinhos falarem quando você estacioná-lo na garagem.

Claro, a parte mais importante do carro é sua autonomia impressionante e carregamento rápido.

Ter que parar constantemente tem sido um grande problema para aqueles que querem adquirir um veículo elétrico, e finalmente parece que os fabricantes estão conseguindo lidar com esse problema.

Teremos que esperar pelos testes no mundo real antes de saber se o iX3 pode rodar 800 km com uma única carga, mas as coisas certamente parecem promissoras.

O BMW iX3 50 xDrive começa em £ 58.755.

Falando sobre o lançamento, Oliver Zipse, presidente do Conselho de Administração da BMW AG, disse: “O Neue Klasse é nosso maior projeto focado no futuro e marca um grande salto em termos de tecnologias, experiência de direção e design.

"Praticamente tudo nele é novo, mas também é mais BMW do que nunca. Toda a nossa linha de produtos se beneficiará das inovações trazidas pela Neue Klasse, independentemente da tecnologia de sistema de propulsão empregada."

O que começou como uma visão ousada agora se tornou realidade: o BMW iX3 é o primeiro modelo da Nova Classe a entrar em produção em série. Não estamos apenas trazendo para as ruas a próxima geração de um dos nossos veículos totalmente elétricos de maior sucesso, como também estamos inaugurando uma nova era para a BMW.