ЕС планирует ввести сбор в размере 2 евро за посылки из Китая: сохранятся ли низкие цены?

Брюссель. Temu, Shein и Aliexpress должны заплатить: В связи с массовым импортом дешевой продукции из Китая Комиссия ЕС планирует ввести сбор за таможенное оформление в размере 2 евро за посылку. Цель состоит в том, чтобы остановить поток посылок и в то же время иметь возможность проверять больше грузов на предмет недостатков безопасности. По данным Комиссии ЕС, только в 2024 году в Евросоюз было импортировано более 4,5 млрд посылок стоимостью ниже беспошлинного лимита в 150 евро — это около 12 млн отправлений в день. Более 90 процентов этих посылок поступают из Китая, многие из них имеют стоимость всего несколько евро или даже центов.

Предложение Комиссии о внесении соответствующей поправки в таможенные правила ЕС было передано в RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND). В соответствии с этим документом национальные таможенные органы в будущем будут взимать два евро за каждый товар, ввозимый в ЕС из третьей страны. Если в посылке содержится два разных товара, вам придется заплатить четыре евро, поскольку оба товара необходимо проверять по отдельности. Для розничных продавцов, считающихся особенно надежными, размер комиссии может быть снижен до 50 центов за единицу товара. Помощь таможне в этом должна оказать общеевропейская ИТ-система.

«Такой сбор за обработку станет, по крайней мере, первым шагом на пути к более эффективному управлению потоком дешевых посылок», — заявил председатель Комитета по торговле Европарламента Бернд Ланге (СДПГ) в интервью RND. Он призывает крупные платформы, такие как Temu, Shein и Aliexpress, вносить больший вклад в покрытие расходов таможенных органов и органов по надзору за рынком. Однако Ланге подчеркивает, что цель не состоит в том, чтобы разделить компании или затруднить им ведение бизнеса. В конечном итоге выигрывает и Европа — только через платформу Alibaba европейские компании ежегодно продают китайским клиентам товары на сумму около 35 миллиардов евро.

В настоящее время лишь незначительная часть посылок из Китая фактически проверяется таможней — около 0,00001 процента. Таким образом, китайские ритейлеры не подвергаются серьезному риску того, что их продукция будет изъята из обращения из-за дефектов безопасности и не дойдет до покупателей.

«Не существует универсального средства, сканера или искусственного интеллекта, способного проверить миллиарды отдельных упаковок на соответствие стандартам ЕС», — заявила Анна Каваццини (Зеленые), председатель Комитета по защите прав потребителей в Европарламенте. «Мы должны сделать отправку нелегальных товаров в Европу рискованной и дорогой для экспортеров. Для этого мы должны иметь возможность проверять значительную часть товаров на таможне».

Планируемая пошлина направлена ​​на создание целевых стимулов для импорта больших объемов товаров в контейнерах. Это означает, что плата за обработку взимается только один раз за этот контейнер, и потребителям не придется беспокоиться о более высоких ценах. «Таможне так же сложно досмотреть одну упаковку игрушки, купленной онлайн, как и коробку с 1000 таких же игрушек», — объясняет стратегию Каваццини. Однако контейнер проще выборочно проверить, чем миллионы отдельных упаковок.

По информации RND, первые китайские ритейлеры уже отреагировали, хотя новые правила еще не приняты. Например, они арендуют большие склады недалеко от порта Роттердама, чтобы импортировать товары в контейнерах и перепродавать их оттуда в ЕС. Первоначально Тему не ответил на просьбу RND прокомментировать ситуацию.

Таможенная реформа ЕС может быть принята парламентом ЕС и государствами-членами до конца этого года. Затем у ритейлеров будет переходный период, прежде чем им придется соблюдать новые правила.