Ремко Эвенепул хочет усложнить Тур де Франс для Тадея Погачара и Йонаса Вингегаарда, но в этом году он не сможет сделать большего

В этом году французы празднуют годовщину, которую они предпочли бы забыть. Прошло 40 лет с тех пор, как Бернар Ино, последний раз местный гонщик, выиграл Тур де Франс. Бельгия ждала победителя Тура даже дольше, чем Франция. Эта страна, помешанная на велоспорте, в последний раз произвела победителя в общем зачете в 1976 году: Люсьен Ван Импе. В отличие от Франции, где нет претендента на победу в Туре, бельгийская публика возлагает свои надежды на Ремко Эвенепула.

Бельгийцы давно сравнивают Эвенепула с Эдди Мерксом , самым успешным велогонщиком в истории. В послужном списке Меркса по пять побед на Туре и Джиро, один триумф на Вуэльте и 19 побед на всех пяти Монументах — вот эталон, который Бельгия предъявляет к 25-летнему Эвенепулу. Он отвергает сравнения с Мерксом, заявляя, что хочет написать свою собственную историю. Позиция Эвенепула понятна, но общественное давление сохраняется.

Его выступления в прошлом году, в частности, подогревали сравнения с кумиром велоспорта Мерксом. Эвенепул, казалось, преуспевал во всем. В Париже он выиграл золото в шоссейной гонке и гонке на время, впервые в своей жизни ; на Тур де Франс он временами был на одном уровне с великими Тадеем Погачаром и Йонасом Вингегором, заняв третье место в общем зачете и будучи названным лучшим молодым гонщиком. А в Цюрихе в конце сезона он выиграл свое второе золото чемпионата мира в гонке на время .

Эвенепул — многогранный талант, мастер на все руки на двух колесах . Он преуспевает в горах и в гонках на время. Своей победой на Вуэльте 2022 года он доказал, что у него также есть выносливость для трехнедельных туров. Но будет ли этого достаточно, чтобы однажды обогнать доминирующих гонщиков Погакара и Вингегаарда?

На прошлой неделе перед Гран-отъездом в Лилле Эвенпул повторил, что его главная цель — выиграть Тур и Джиро д'Италия. Однако Эвенпул также сказал: «Я здесь не для того, чтобы бороться с Погакаром и Вингегором, а чтобы усложнить им задачу». Первоочередная задача — сократить отставание от фаворитов. Как он этого добьется? «За это отвечает мой тренер», — сказал Эвенпул.

Мало кто верит, что Эвенепул одержит победу в общем зачете в Париже 27 июля. Его подготовка к этому сезону была сложной. В декабре прошлого года он врезался во внезапно открывшуюся дверь автомобиля во время тренировки и получил серьезные травмы: переломы лопатки, ребер и запястья, а также вывих ключицы.

В социальных сетях он написал, что сомневается в своем будущем, добавив: «Это был определенно самый сложный бой в моей карьере». Перед Туром он сказал, что ему нужен сезон без травм, чтобы по-настоящему бросить вызов Погачару и Вингегаарду.

Эвенепул также ощутил на себе всю тяжесть езды на велосипеде на первых этапах Тура. На стартовой гонке в Лилле он потерял ценные секунды в общем зачете в гонке с кромкой ветра. В понедельник, на третьем этапе, он упал в финале, но отделался лишь несколькими ссадинами.

Видео, распространенное после открытия сцены, также вызвало переполох. На нем Эвенепул якобы отказывается давать автограф мальчику. Можно увидеть и услышать, как он говорит мальчику дружелюбно, но твердо: «Пожалуйста, отойдите с дороги». В социальных сетях он пояснил, что раздал десятки автографов после того, как поехал на велосипеде и принял душ. «Я никогда не оставляю детей на ветру. Спасибо вам, дорогие СМИ, что всегда показываете только негативные вещи».

Эвенепул находится в центре внимания на Туре, и каждое его движение транслируется на публику. Для него это стало нормой; в конце концов, он считается самым перспективным кандидатом на подиум после Погакара и Вингегаарда. Однако для действительно великого триумфа ему, вероятно, не хватает нескольких процентов в плане производительности и, прежде всего, сильной команды. Погакар в ОАЭ и Вингегаард в Visma – Lease a Bike поддерживаются звездным ансамблем, который подчиняет все победе капитана на Туре. С другой стороны, Эвенепул вряд ли будет иметь в своем распоряжении какие-либо ценные домино, особенно на горных этапах.

Поэтому надвигается смена команды. Есть веские основания полагать, что Эвенепул покинет свою команду Soudal Quick-Step после этого сезона, несмотря на то, что его контракт действует до 2026 года. С одной стороны, говорят, что он недоволен своей нынешней годовой зарплатой в четыре-пять миллионов евро и надеется на зарплату в семь миллионов. С другой стороны, говорят, что Эвенепул ищет команду, которая сформирует вокруг него сильный состав. У Soudal Quick-Step нет на это бюджета.

В кулуарах старта Тур де Франс в Лилле сообщалось, что немецкая команда Red Bull-Bora-Hansgrohe и британская команда Ineos выразили заинтересованность в подписании контракта с ним. Как обычно, никто не подтвердил эти переговоры. Изменения в велоспорте могут быть решены и сообщены только с 1 августа .

Сначала Эвенепула ждет приятная дата: в среду он будет участвовать в единственной гонке с раздельным стартом на Туре. Он считается явным фаворитом на 33-километровой трассе вокруг Кана.

А бельгийские болельщики? В следующем году они будут праздновать годовщину, которую предпочли бы забыть: 50 лет без побед на Туре.