Частичная победа только для Стармера

Это вторая крупная торговая сделка за три дня для премьер-министра Великобритании Кира Стармера. Сначала с Индией. А в четверг джекпот — США. Стармера застали за просмотром матча «Арсенала» против «Пари Сен-Жермен», когда ему позвонил президент Дональд Трамп и предупредил, что он собирается сделать заявление. Французы победили, но на следующий день премьер-министр Великобритании добился еще более значительной победы: первого крупного торгового соглашения с американцами о снижении пошлин, объявленного в «День освобождения». Своевременная дипломатическая победа лидера лейбористов, ослабленного ростом крайне правых на недавних местных выборах, и значительная поддержка его политики сближения — некоторые сказали бы, преклонения — с США. Исторические «особые отношения» между Вашингтоном и Лондоном крепче, чем когда-либо. И более того, в день, отмеченный символикой союза двух стран, — 80-летие окончания Второй мировой войны в Европе. В любом случае экономические выгоды от соглашения могут оказаться гораздо более ограниченными.

Пакт породил большие ожидания во всем мире, и его попытались интерпретировать как руководство для будущих пактов между Соединенными Штатами и другими странами. Конец многосторонности и утверждение нового экономического порядка, основанного на двусторонних торговых соглашениях между Соединенными Штатами и остальным миром, теперь обозначены черным по белому. Следующим шагом может стать соглашение с Китаем, с которым Вашингтон начинает переговоры на высоком уровне в Швейцарии в эти выходные. В ту же пятницу Трамп предложил радикально снизить экспортные пошлины для азиатского гиганта — со 145% до 80%.

Британский лидер заключил первую крупную торговую сделку с США с ограниченными выгодами

В общих чертах соглашение с Лондоном, по-видимому, указывает на то, что новой основой торговых отношений с США станут 10%-ные пошлины на продажу продукции в эту страну. Если даже Великобритании не удалось свести их к нулю, то вряд ли это удастся какой-либо другой стране. Однако ситуация Великобритании в отношении США весьма уникальна, и поэтому ее нелегко воспроизвести в переговорах с другими странами.

«Особые отношения» Этот пакт представляет собой своевременную дипломатическую победу лидера Лейбористской партии, ослабленного ростом влияния крайне правых на недавних местных выборах.

Начнем с того, что Великобритания сохраняет дефицит в торговле с Соединенными Штатами, у которых она закупает многочисленные промышленные, сельскохозяйственные и животноводческие продукты, а также выделяет 2,3% своего ВВП на оборонные расходы. У нее также есть лидер, который сумел расположить к себе Дональда Трампа. Тем не менее, соглашение, подписанное между двумя странами, не совсем выгодно Соединенному Королевству.

В день объявления о соглашении Кейр Стармер подчеркнул, что благодаря снижению пошлин на автомобили с 27,5% до 10% при квоте в 100 000 автомобилей в год (текущий уровень экспорта) в британской автомобильной промышленности были сохранены тысячи рабочих мест. С другой стороны, пошлины на алюминий и сталь будут снижены с нынешних 25% до нуля. Взамен британцы соглашаются закупить самолеты Boeing и предоставить американским фермерам более широкий доступ к своему рынку. Вашингтон также согласился разрешить беспошлинный импорт авиационных двигателей Rolls-Royce. В любом случае, на большинство товаров сохраняется минимальный тариф в размере 10%, меру, которую Лондон безуспешно пытался отменить.

Британская переговорная группа полагает, что в ближайшем будущем им удастся снизить базовый тариф с 10%, хотя в последние недели США ясно дали понять, что не планируют опускаться ниже этого минимума. Переговоры продолжаются с надеждой на дальнейшее сокращение секторов. Аналитики отмечают, что в любом случае снижение будет умеренным.

«Новая норма» Соглашение указывает на то, что минимальный тариф в размере 10% станет новой нормой в мировом масштабе.

Как отметил в пятницу глава Банка Англии Эндрю Бейли, тарифы снижаются, но остаются выше уровня, существовавшего до президентства США, и составляют в среднем 2,4%. «Конечно, это хорошие новости, но мы также должны помнить, что тарифы остаются выше, чем были, когда все это началось», — подчеркнул Бейли. Еще год назад это было немыслимым сценарием.