Катастрофа Air India: министр авиации о хронологии расследования, черном ящике и безопасности

Репортажи Skift о катастрофе Air India доступны всем читателям бесплатно.

Министерство гражданской авиации Индии в субботу заявило, что правительство сформировало новый комитет для расследования крушения самолета Air India Dreamliner в Ахмадабаде , в результате которого погибли 241 из 242 человек, находившихся на борту.

На своем первом пресс-брифинге после крушения министр гражданской авиации Рам Мохан Наиду сказал, что комитету дали трехмесячное окно для представления отчета, и в понедельник состоится его первое заседание. Бюро по расследованию авиационных происшествий продолжит вести отдельное техническое расследование.

Найду подтвердил извлечение черного ящика с места крушения в 5 часов вечера в пятницу. Ожидается, что это открытие сыграет ключевую роль в понимании того, что заставило самолет упасть всего через минуту после взлета.

Министр гражданской авиации Самир Кумар Синха подтвердил дополнительные подробности: рейс Air India завершил свой путь из Парижа в Дели и Ахмадабад без происшествий, сказал он. Он вылетел на свой последний этап в Лондон в 1:39 PM 12 июня.

«Достигнув высоты 650 футов, самолет начал терять высоту. Пилот подал сигнал бедствия диспетчерской службе в 13:39», — сказал Синха. «...ответа не последовало. Ровно через минуту самолет потерпел крушение в Мегани Нагаре, расположенном примерно в 2 км от аэропорта».

Наиду ясно дал понять, что Индия поддерживает сильные механизмы надзора за безопасностью полетов. «У нас в стране очень строгие стандарты безопасности», — сказал он. «Многие международные организации, включая Международную организацию гражданской авиации (ИКАО), неоднократно устанавливали, что у нас действительно очень строгий и надежный протокол».

Тем не менее, меры предосторожности уже приняты. Генеральный директорат гражданской авиации (DGCA) приказал провести расширенные проверки безопасности всех самолетов Boeing 787 в индийском флоте.

После пресс-конференции Air India заявила, что завершила проверки девяти самолетов, а оставшиеся 24 будут проверены «в сроки, установленные регулирующим органом».

Представитель Air India в субботу подтвердил, что авиакомпания полностью сотрудничает с проверками и проверяет каждый самолет, возвращающийся из эксплуатации, прежде чем разрешить ему снова летать.

«Такие проверки проводятся на самолетах Boeing 787, возвращающихся в Индию, перед получением допуска к следующим полетам», — сообщил представитель Air India.

Представитель предупредил о возможных задержках из-за дополнительного времени оборота, особенно на дальних маршрутах с комендантским часом в аэропортах. Пассажирам посоветовали проверять статус рейса на веб-сайте Air India. Пассажирам, которых это коснулось, предоставляются возврат средств и бесплатные возможности перепланирования.

После крушения основное внимание также уделялось идентификации жертв и оказанию помощи ближайшим родственникам. Проводится ДНК-тестирование для сопоставления останков с членами семьи.

«Мы также поручили Air India содействовать процессу оказания помощи семьям пассажиров любым необходимым способом», — сказал министр.

Air India в субботу заявила, что предоставит промежуточную выплату в размере 2,5 млн индийских рупий ($29 000) каждой семье погибшего и выжившему, чтобы помочь удовлетворить немедленные финансовые потребности. Это в дополнение к поддержке в размере 10 млн индийских рупий ($116 000), уже объявленной Tata Sons.