Пассажирам самолета, которые расстегивают ремни безопасности и встают до того, как настало время высадки, грозит штраф в размере 50 фунтов стерлингов.
Опубликовано: | Обновлено:
Нетерпеливым пассажирам, которые спешат покинуть самолет, может грозить штраф в размере 50 фунтов стерлингов за поспешный выход.
Турецкие власти ввели новую меру, чтобы попытаться контролировать путешественников, которые спешат покинуть страну после приземления самолета.
Новый запрет коснется людей, которые преждевременно отстегивают ремень безопасности и встают до того, как самолет подъехал к терминалу.
Предложение предусматривает, что пассажиры будут оставаться на своих местах даже после того, как погаснет табло с призывом пристегнуть ремни безопасности, поскольку турецкое управление гражданской авиации надеется, что люди будут вставать только тогда, когда придет очередь их ряда выходить из самолета.
«Согласно регламенту, авиакомпании обязаны напоминать пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности во время и после посадки, пока они не доберутся до места парковки, а также прямо указывать на то, что о любом нарушении будет сообщено в авиационные власти, и будет наложен штраф», — сообщило немецкое информационное агентство DPA.
Turkish Airlines — ведущий авиаперевозчик страны, выполняющий рейсы в более чем 130 стран.
По данным The Telegraph, авиакомпания конкурирует с Qatar Airways и Emirates, а другие региональные авиакомпании также могут принять новое правило.
Путешественники рассказали о причинах, по которым они встают рано утром. Один из них объяснил, что после длительного перелета «к моменту приземления самолета мне не терпится встать и немного размять ноги».
Нетерпеливые пассажиры, которые спешат покинуть самолет, могут быть оштрафованы на 50 фунтов стерлингов за свой быстрый выход
Другой пользователь Reddit написал: «Я стою, потому что сидел несколько часов. Я не режу людей и не питаю иллюзий, что доберусь куда-то быстрее».
Один пользователь ответил: «Совершенно верно, встать не проблема. Проблема начинается, когда люди спешат выйти, когда их очередь не настала, и им не говорят поторопиться, чтобы успеть на транзит».
Запрет — не единственное необычное изменение, предложенное авиакомпаниями в последнее время.
По данным аккаунта в Instagram @entrepreneurshipquote, на который подписаны 2,8 миллиона человек, мягкие сиденья велосипедного типа, которые позволяют пассажирам наклоняться под углом, не садясь полностью, могут быть представлены уже в 2026 году.
Эти сиденья, которые представляет производитель Aviointeriors, увеличат пассажировместимость на 20 процентов.
Однако в Avionteriors отказались от комментариев, когда в среду к ним обратилось издание MailOnline, и ни одна авиакомпания пока официально не подтвердила, что у нее есть планы по внедрению этой экономящей средства инициативы.
Вертикальные сиденья называются Skyrider 2.0 и впервые были представлены на выставке Aircraft Interiors Expo 2018 в Гамбурге.
Сиденье в виде конского седла — это улучшенная версия концепции, которую пытались реализовать в 2010 году, но потерпели неудачу.
Это экономный шаг, который наверняка вызовет разногласия среди отдыхающих, но, как сообщается, несколько бюджетных авиакомпаний введут в следующем году варианты с местами, где можно только стоять.
Эти кресла увеличат пассажиропоток на авиалиниях на 20 процентов и вступят в эксплуатацию в 2026 году на рейсах продолжительностью до двух часов.
Skyrider 2.0 имеет больше набивки, чем предыдущая версия, и более прочные крепления: стойки соединяют каждый ряд с потолком и полом, а не просто крепят раму к рельсу.
В заявлении от 2018 года говорилось: «Skyrider 2.0 — это инновационное кресло. Оно обеспечивает сверхвысокую плотность в салоне самолета».
«Skyrider 2.0 открывает возможности путешествий для более широкого рынка пассажиров, создавая также полезное пространство для внедрения смешанных классов обслуживания на одном самолете.
«Его главная особенность — оригинальное днище, которое обеспечивает повышенную вертикальность посадки пассажира, позволяя устанавливать сиденье с уменьшенным шагом, сохраняя при этом достаточный комфорт.
«Конструкция этого сиденья позволяет [перевозчикам] увеличить число пассажиров на 20 процентов, что позволяет увеличить прибыль авиакомпаний».
В то время компания добавила, что Skyrider 2.0 весит на 50 процентов меньше стандартных сидений эконом-класса и имеет сокращенное количество компонентов для «минимальных затрат на техническое обслуживание».
Компания утверждает, что эти сиденья представляют собой «новый рубеж недорогих билетов и впечатлений пассажиров».
Глава Ryanair Майкл О'Лири открыто заявил о своем желании использовать «стоячие места».
В 2012 году он заявил, что хочет, чтобы его самолеты Boeing 737 и 800 были оснащены 10 рядами сидений и 15 рядами традиционных сидений.
В то время Майкл предположил, что стоимость стоячих билетов может составить от 1 до 5 фунтов стерлингов.
Daily Mail
