Угроза Google Hotels, сокращение расходов JetBlue и двухбрендовые отели

В сегодняшнем выпуске мы рассмотрим угрозы Google Travel, рост числа отелей с двойной идентичностью и финансовые проблемы JetBlue.

Доброе утро от Skift. Сегодня среда, 18 июня. Вот что вам нужно знать о туристическом бизнесе сегодня.

Google Hotels, возможно, и не теряет релевантности в результатах поиска, но сталкивается с растущим давлением со стороны таких компаний, как Expedia, Tripadvisor и Trivago, пишет исполнительный редактор Деннис Шааль.

Бернстайн в исследовательской записке сказал, что Google Hotels может пострадать, сославшись на два события, которые оказывают на него давление. Закон Европейского союза о цифровых рынках вынудил Google Hotels занять более низкую позицию на странице результатов поиска Google, а обзоры Google AI постепенно становятся ответом на поиск отелей.

Бернстайн добавил, что Expedia улучшает цены и маркетинг, в то время как Tripadvisor и Trivago извлекли выгоду из потерь доли рынка Google Hotels. Google Hotels занимает 80% доли рынка в Европе, что на 6 процентных пунктов меньше, чем в прошлом году.

Подкасты Apple | Spotify | Youtube | RSS

Далее, как пишет репортер Hospitality Reporter Люк Мартин, проектировщики отелей все чаще объединяют два бренда в одном здании , что может обеспечить более быстрый путь к прибыльности.

Мартин отмечает, что двухбрендовые отели позволяют застройщикам совместно использовать дорогостоящую инфраструктуру и сокращать первоначальные затраты на строительство и долгосрочные эксплуатационные расходы. Помимо сокращения расходов, застройщики говорят, что двухбрендовая модель расширяет охват рынка, позволяя компаниям охватывать несколько сегментов гостей без строительства отдельных объектов.

У Marriott открыто более 400 кобрендовых отелей, а у Hilton более 125 объектов под двумя брендами по всему миру и 100 находятся в стадии строительства.

Кроме того, руководитель отеля Mercure и Ibis в Лондоне, работающего под двумя брендами, отметил, что наличие одной команды на стойке регистрации для двух брендов создает гораздо более комфортные условия для клиентов.

Наконец, JetBlue стремится сократить расходы в ответ на слабый спрос, пишет репортер Airlines Мегхна Махариши.

Генеральный директор Джоанна Джерати сообщила сотрудникам в служебной записке, с которой ознакомился Skift, что маловероятно, что JetBlue выйдет на уровень безубыточности в этом году, добавив, что авиакомпания полагается на заемные средства, чтобы продолжать работу. Действия JetBlue могут включать сокращение неэффективных маршрутов и сокращение рейсов вне пикового времени.

Махариши добавляет, что авиакомпания также пересматривает планы найма и может объединить некоторые руководящие должности.

Авиационную отрасль пришлось бороться с падением потребительской уверенности, что особенно сильно ударило по спросу на внутренние поездки. Традиционные перевозчики, такие как Delta и United, сообщили о прибыльном первом квартале отчасти из-за высокого спроса на международные и премиальные поездки.