День набора на должность водителя: 70 вакансий и средства на получение водительской квалификационной карты

СМОТРИТЕ ВИДЕО СЕРВИСА . «С этим новым днем ​​набора мы стремимся создать возможности для удовлетворения спроса и предложения на рабочие места, а также улучшить профессиональные навыки, которые могут найти место в местном общественном транспорте в нашем регионе, с двумя конкретными призывами получить квалификационную карту водителя (Cqc). Это своеобразный аспект Фриули-Венеция-Джулия, который делает нашу модель уникальной в национальной панораме». Это подчеркнула советник по труду, обучению и образованию Фриули-Венеции-Джулии Алессия Розолен, которая сегодня в штаб-квартире региона в Удине выступила на презентации дня набора кадров, посвященного местному общественному транспорту (TPL), который пройдет 10 июня в Удине на территории Палаццо Антонини Белградо (площадь Патриаркато, 3). В то же время были представлены два призыва к достижению Cqc. День рекрутинга Tpl организован регионом Фриули-Венеция-Джулия совместно с четырьмя местными компаниями общественного транспорта, присутствующими на территории региона: Arriva Udine (Удине), Atap (Порденоне), Azienda provinciale trasporti-Apt (Гориция) и Trieste trasporti (Триест).

«Мир труда кардинально меняется», — заметил Росолен: «Требования компаний, профили работников и пользователи меняются. Он меняется в процессе трудоустройства благодаря инновационным инструментам обучения, таким как система IFP (профессиональное образование и обучение) и система ITS (высшие технологические институты), которые готовят специалистов в области автоматизации, цифровизации и логистики. И, наконец, он также меняется впоследствии, в отношениях с пользователями и в совместной ответственности, которую, например, компании общественного транспорта демонстрируют в процессах подбора персонала. Очевидно, что успех этих путей зависит от способности компаний быть привлекательными, даже по сравнению с крупными логистическими компаниями, с которыми они конкурируют за тех же профессиональных сотрудников. В этом смысле присутствие общественности, и в частности региона, представляет собой элемент ценности». Компании ищут персонал на 70 вакансий: водители линий для местного общественного транспорта для перевозки людей в городском и пригородном сообщении, а также рабочие по обслуживанию транспортных средств; Они также оценивают «начинающих» водителей автобусов (в настоящее время не имеющих лицензии). Требования к водителям линий: аттестат о среднем образовании, наличие водительских прав категории D и сертификата Cqc, знание итальянского языка, элементы пакета Office и, желательно, базовые знания английского языка; для автомехаников — знания и навыки в области технического обслуживания и ремонта преимущественно большегрузных транспортных средств (механика, мехатроника, электроника).

Лица, заинтересованные и мотивированные работать в профессии водителя-перевозчика, даже если в настоящее время у них нет необходимой квалификации, все равно могут подать заявку в качестве будущих водителей на первичное собеседование в компании, чтобы лучше понять условия трудоустройства и воспользоваться региональным взносом на оплату расходов на получение квалификационной карты водителя. Чтобы подать заявку, необходимо отправить свое резюме до вторника 3 июня, следуя инструкциям по ссылке ibit.ly/T9ERE . Также на 2025 финансовый год регион Фриули-Венеция-Джулия выделяет средства на посещение курсов, направленных на получение водительской карты для осуществления профессии автоперевозчика грузов или людей, безработным или неактивным и не безработным гражданам, с приоритетом финансирования безработных или неактивных граждан. Заявки на гранты можно подать онлайн до полуночи 31 июля 2025 года. Информация по ссылке ibit.ly/a2Hxl. «Интересный факт, который вытекает из двух объявлений, — это различие между работающими и безработными, что указывает на возможность того, что некоторые учебные курсы также предназначены для уже работающих сотрудников, при этом курсы разрабатываются и поддерживаются региональной администрацией. Все это в соответствии с правилами, контролем и мониторингом, например, теми, которые осуществляет Директорат инфраструктуры», — заключил Росолен.