Логистика в Ломбардии: 17 миллиардов в год, но 2 тысячи гектаров земли потреблены за 25 лет

Милан, 24 июня 2025 г. – Более 2 тыс. гектаров земли в Ломбардии в период с 1999 по 2024 г. были «потеряны» из-за расширения логистики , со среднегодовым темпом в 82 гектара. «Для устойчивого развития сектора крайне важно улучшить управление данными, стимулировать повторное использование заброшенных территорий и внедрить инструменты экологической компенсации».

Вот некоторые из размышлений, содержащихся в исследовании PoliS Lombardia о логистике в регионе, проведенном при участии Университета Боккони и Миланского политехнического института для Регионального совета. На фотографии говорится о 802 складах в Ломбардии, что составляет 28,3% итальянской логистической поверхности, более 12 миллионов квадратных метров; 261 тысяча сотрудников и 17 миллиардов в год добавленной стоимости.

Большинство складов сосредоточено в районе, который включает, помимо Милана и граничащих с ним провинций Ломбардии, также Новару, Брешиа и Пьяченцу. «Региональный закон 31/2014 о потреблении земли, — говорится в отчете, — оказал незначительное влияние на развитие логистических платформ, которое продолжалось беспорядочно, усиливая антропогенное давление на территорию». Если рассматривать регион в целом, этот сектор внес лишь незначительный вклад в потерю земли (2,44%). Однако есть некоторые горячие точки, особенно на нижней равнине, где имеется большое присутствие неурбанизированных земель и инфраструктур, таких как шоссе, которые создали концентрацию складов.

В ходе этой трансформации было потеряно 4% лесистых и полуприродных территорий, и нельзя исключать, что имели место формы захоронения каналов и мелких водотоков. Фактически, менее 300 муниципалитетов пострадали от логистического потребления земли в период с 1999 по 2024 год: здесь концентрации варьируются от 0,02 га до максимума около 72.

«Поэтому крайне важно иметь дело с локальным измерением, в котором материализуется преобразующее воздействие и концентрируется значительная доля негативных внешних эффектов». Надо сказать, что в период с 2021 по 2024 год наблюдается тенденция снижения потребления земли в логистике: среднесуточный (и годовой) показатель на 20% ниже, чем в период с 1999 по 2024 год; однако Павия (+5%), Кремона (+43%) и Мантуя (+57%) растут. «Хотя потребление земли замедлилось в последние годы, — объясняют исследователи, — в некоторых провинциях зафиксирован значительный рост, что подчеркивает необходимость политики городской регенерации для снижения воздействия на окружающую среду».