Джиро д'Италия закончилась, пришло время дать волю своему воображению

Да, хотя гонка стартовала в Дураццо, Албания , это Джиро д'Италия . Да, даже если она не затронет все регионы, даже если на севере будет больше этапов, чем на юге, это все равно Джиро д'Италия. Corsa Rosa не является и никогда не была некоммерческой организацией. Он не может угодить всем, не может дойти до всех и почти никогда не доходит до вашего порога. И потом, давайте посмотрим правде в глаза, даже если бы это было нарисовано по-другому, многие все равно нашли бы к чему придраться. И это хорошо, это значит, что Джиро д'Италия все еще жива, ее все еще ждут, ей все еще есть что сказать, несмотря на то, что с момента ее первого проведения прошло сто шестнадцать лет, а стартовавшая в Албании гонка является 108-й по счету.

Во вторник 13 мая гонка «Джиро д'Италия» возобновит свой путь из Италии, из Альберобелло , по полуострову. Он сделает это снова со всем энтузиазмом страны, которая ждет его каждый май, готовая выйти на улицы, на обочину проезжей части, чтобы увидеть проходящих мимо бегунов. Потому что, несмотря на хронические жалобы, прохождение гонки по-прежнему привлекает сотни тысяч людей. Велосипеды, гудящие во время групповых или индивидуальных поездок, по-прежнему являются призывом, заставляющим людей выходить из дома, просить несколько часов отпуска на работе, оправдывать отпуск, перерывы и даже побеги. И не только метафорические.

4 июня 1974 года четырем людям – Маурициану Феле, Дарио Фреголенту, Аристиду Москону и Дарио Литти – удалось сбежать из тюрьмы Беллуно. Каким-то образом (точное объяснение так и не было получено, полиции они сказали, что шли пешком) им удалось сначала добраться до Кортины, а затем до дороги, ведущей к Тре Чиме ди Лаваредо. Там, среди тысяч других болельщиков, они увидели Хосе Мануэля Фуэнте, мчащегося к финишной черте. Но самое главное, Джанбаттиста Баронкелли опередил Эдди Меркса почти на тридцать секунд. Каким-то образом (так и не было разъяснено) на следующий день они смешались с толпой, ожидавшей гонщиков на склонах Монте Граппа на последнем крупном горном этапе этого выпуска Джиро д'Италия. В тот день Джиби Баронкелли не смог опередить Эдди Меркса на двенадцать секунд, что позволило бы ему выиграть Джиро. 10 июня все четверо сдались полиции Беллуно. Говорят, они сказали: «Нам жаль, мы не хотели создавать проблем, но Джиби мог выиграть Джиро, и ему тоже нужна была наша поддержка». Сообщники, помогавшие им в путешествиях, так и не были найдены; Четверо отделались восемью дополнительными месяцами тюрьмы.

Будет много побегов, на этот раз на велосипеде. Так происходит каждый год. Вы убегаете от группы, чтобы иметь шанс на победу, пусть даже и отдаленный. Вы убегаете от группы, потому что велоспорт — это долгая история надежд, почти всегда неоправданных, и стремлений. От Альберобелло до Рима есть много возможностей. В этом году Джиро д'Италия полна ловушек, возможностей, которыми нужно воспользоваться и которые нужно создать . Потому что есть этапы, которые кажутся легкими, но на самом деле они нелегки, и для того, чтобы держать гонку под контролем, потребуются общительные гонщики с хорошими ногами и огромным желанием, где нет гонщика, который был бы намного сильнее остальных. И Приможу Рогличу , и Хуану Аюсо приходится жить с неопределенностью , хотя они оба очень сильны и мотивированы. И даже спринтеры, которые выйдут на старт, не совсем уверены в том, что они лучше своих соперников. По этой причине предприимчивые и смелые смогут получить немного больше пространства, чем им обычно удается выкроить для себя.

Несомненно, или, скорее, кажется несомненным, что нам придется набраться терпения. Подъемы, или, по крайней мере, длинные, трудные, изнурительные, способные увеличить разрыв и сделать победы и розовую майку достоянием лишь немногих, сосредоточены в последние семь дней гонки. Перед Монте Граппа (воскресенье 25 мая, 15-й этап) перепад высот составляет много-много метров, но очень мало подъемов, способных нашептать альпинистам «атака». На самом деле, один: Альпе-ди-Сан-Пеллегрино, Тоскано-Эмилианские Апеннины. Однако до финиша в Кастельнуово-не'Монти (21 мая, 11-й этап) осталось девяносто три километра.

Потребуется фантазия, чтобы избежать превращения всей гонки «Джиро д'Италия» в долгое ожидание грандиозного финала в Альпах. Тот, кто способен мечтать, воображать альтернативные концовки или даже просто надеяться на то, что может произойти что-то необычное, увидит, листая «Гарибальди» (путеводитель по Джиро со всей информацией, картами и альтиметрией этапов, который так называют с 1961 года: в том издании на обложке было изображение Джузеппе Гарибальди в честь столетия итальянского государства), множество возможностей, которыми можно воспользоваться, множество этапов, на которых группа может удивиться. Как и восьмой, Джулианова — Кастельраймондо, 197 километров подъемов и спусков, некоторые длинные, некоторые короткие, но вертикальные, с непрерывными поворотами, от которых на велосипеде становится дурно. Если он вообще существует: здесь есть сомнения.

В этом году бегуны подарили нам забеги, которые представляли собой очень длинную череду спринтов, попыток побега, одиночных побегов на десятки, десятки и десятки километров. И часто, по крайней мере там, во Фландрии , в этом принимал участие Мадс Педерсен . Датчанин будет на старте этой Джиро д'Италия. И в группе будет еще один гонщик, который не боится рисковать: Ваут ван Арт. Ни Педерсен, ни ван Арт не стремятся выиграть Джиро. Тем, кто стремится занять хорошую должность, следует обратить на них внимание и следовать им, даже если это противоречит здравому смыслу. Цель, однако, благородна: добиться победы на сцене, пьедестала почета, иллюзии того, что ты способен это сделать.

В противном случае мы придем к последней неделе, к излишеству восхождений, к горам, которые всегда отвергают тех, кто недостаточно их любит. По крайней мере, в этом году финишных подъемов будет немного, и ждать слишком долго не всегда будет возможно.

Подробнее по этим темам: