Джиро д'Италия: авария прерывает гонку в Гориции. Дель Торо все больше лидирует, Чикконе теряет 16 минут


Какое землетрясение на Джиро д'Италия! На самом ровном спринтерском этапе, который когда-то называли бы переходным этапом (Нова-Горица-Гориция, 195 км), возможно все. Почти полная противоположность, совершенно неожиданная.
В том смысле, что из-за крупной групповой аварии, вызванной дождем и булыжниками на сужении дороги примерно в 23 км от финишной черты, вся верхняя часть турнирной таблицы кардинально перекроилась, в пользу обладателя розовой майки, неудержимого Айзека Дель Торо, единственного среди больших имен, кто не попал в аварию, в которой пострадал, помимо его товарища по команде Аюсо, прежде всего итальянские гонщики, боровшиеся за место на подиуме. У нас и так их было немного, теперь стало еще хуже.
Больше всех пострадал Джулио Чикконе из Абруццо, опоздавший более чем на 16 минут. Чикконе, хромавший из-за гематомы на правом бедре, немедленно отправился на обследование. Даже если он не уйдет на пенсию, уроженец Абруццо все равно не сможет бороться за лидерство.
Еще один из наших громких имен, Антонио Тибери, также испытывающий боль, сумел частично сократить отставание, но скатился на восьмое место, отставая на три минуты от розовой майки, по-прежнему лидируя в гонке, в которой он должен был поддержать своего капитана Хуана Аджусо, который теперь идет третьим, отставая на полторы минуты и также уступая англичанину Симоне Йейтсу, одному из немногих соперников Дель Торо, который воспользовался преимуществом дня, который будет иметь большее значение, чем горный этап.
Хоть победа на этапе и досталась датчанину Касперу Асгрену, автору победного отрыва за 4 км до финиша (вторая победа на этой Джиро), после такого поворота событий теперь все планы на подиум придется пересмотреть и, возможно, изменить.
Отправной точкой является новая консолидация команды в розовой майке, которая очень умело избегает падений, за которые наказывались соперники. Это тоже заслуга. И за это он заслуживает похвалы. Мальчик знает, что делает, и, прежде всего, производит впечатление самого умного из конкурентов.
Что теперь? Что произойдет накануне гор во внутреннем балансе Эмиратов ОАЭ? Аюсо, который должен был стать капитаном, теперь оказался в еще более затруднительном положении. Накануне лидером должен был стать он, восходящий талант. Теперь все может измениться.
«Мы дадим свою оценку...», — уточнил спортивный директор ОАЭ Фернандес Матчин. Загадочная фраза, которая позволяет нам понять то, что нам необходимо понять: а именно, что иерархии могут меняться по мере продвижения работы. Мексиканец, хотя и молодой (21 год) и менее опытный, чем Аюсо, едет на исключительной Джиро, продолжая наращивать преимущество этап за этапом.
Ясный и живой, он никогда не упускает возможности укрепить свое лидерство. Правда, Джиро все еще длинная, и самые сложные подъемы (Мортироло и Колле делле Финестре) еще предстоит преодолеть...
Но на данный момент самая яркая — розовая майка. Сам Примож Роглич, явный фаворит накануне гонки, идет пятым, отставая примерно на две с половиной минуты. Может он и старый лис, но до сих пор он блистал только в гонках на время. Более предприимчивый эквадорец Ричард Карапас, занявший четвертое место с результатом 2:07, одержал красивую победу на этапе в Кастель-не'Монти и, безусловно, заслуживает пристального внимания на самых сложных этапах.
Среди громких имен нам также предстоит увидеть колумбийца Эгана Берналя, который находится очень далеко от лидера, отставая более чем на 3,5 минуты.
Короче говоря, на данный момент все складывается в пользу розовой майки, которая, однако, благоразумно принижает ее достоинства. «На этих этапах прежде всего нужно быть удачливым», — замечает он с видом человека, избежавшего серьезной опасности.
Правда в том, что велоспорт, особенно на этой Джиро д'Италия, меняется. Похоже, решают эпизоды. Особенно на этих этапах это должно быть мелочью, а вместо этого стать ловушками даже для лидеров турнирной таблицы, возможно, менее защищенных своими командами, чем в прошлом.
«Тебе должно повезти», — говорит розовая майка. Ну... Определенно, вам всегда нужно быть начеку. И будьте хорошими. Очень хороший. Когда-то давно противники устраивали засады. Сейчас дождь или слишком узкая дорога.
Новости и аналитика политических, экономических и финансовых событий.
Зарегистрироватьсяilsole24ore