Мексиканец улетает

Часть сердца доктора Патана сожалеет о покупке новых самолетов Mexicana, жемчужины от Embraer, поскольку нет сомнений, что у них будет, по крайней мере, уровень поезда Maya Train – всего 20, из которых пару дней назад было объявлено о прибытии первого среди мариачи и цветов, как это принято в таком праздничном и музыкальном городе, как наш, и которые, однако, отсюда и сетования доктора , заставят исчезнуть весьма привлекательную военную сущность городской авиакомпании.

Назовите меня романтиком, но я думаю, что есть что-то очаровательное в посадке на навороченный военный самолет, вроде тех, что сейчас есть у Mexicana, и — я говорю от имени своего воображения, потому что, признаюсь, мне еще не удалось полетать на борту государственной компании — я не знаю: когда доблестный сержант несет к твоему месту Boeing 787 цвета гуавы, или когда ты обнаруживаешь, что крючок в ванной уцелел после того, как был вытащен маленький крючок, чтобы повесить винтовку Xiuhcoatl, гордость мексиканских технологий, или когда восхищаешься сваркой, которую они проделали на люке для сброса бомб, если, конечно, они не застелили пол 737 ковром, украшенным орлами-воинами и/или пернатыми змеями.

Однако, как я уже упоминал ранее, я также понимаю, что 4T должен завершить свою эволюцию к своей великой судьбе, и что жизнь — это перемены, и все мимолетно, и это нормально. Поэтому я понимаю, что мы должны зарабатывать больше, чем 300 миллионов песо, которые авиакомпания Bienestar зарабатывает сегодня, и прекратить субсидировать ее в размере 1,8 миллиарда долларов, если мы хотим сделать ее конкурентоспособной и привлечь более 0,4% пассажиров, которые ее предпочитают.

И я понимаю, что для того, чтобы заработать эти деньги, нам нужно воплотить в жизнь мечту о слиянии социальной справедливости с эффективностью бизнеса, пролететь по воздушным путям, в которых отказано простым, хорошим людям, и раз и навсегда преодолеть маршрут Аненекуилько-Бадирагуато, или призвать жителей прекрасного Метепека навещать своих родственников в лесистой Уэхутле, не останавливаясь, или объединить Сакатепек, гордость сахарной промышленности, скажем, с Макуспаной, или даже с Тепетитаном, или, почему бы и нет, с Ла-Чингадой .

Конечно, есть утешение в том, что гарнизонный дух будет жить и крепнуть на нашей родине (достаточно посетить аэропорт Бенито Хуареса с его проверкой багажа в стиле 1980-х и дополнительными проверками безопасности в некоторых зонах). Но даже в этом случае что-то от самой глубины Мексики, что-то непокорно тропическое, исчезнет из нашей жизни, увы, безвозвратно.

@juliopatan09