Местные государственные железные дороги бьют рекорды посещаемости и закупают новые поезда
У «Koleje Dolnośląskie» впереди, скорее всего, будет хороший год. - Только в 2025 году они преодолеют 15 миллионов километров, а их услугами воспользуются более 23 миллионов пассажиров, - прогнозирует Михал Радо, заместитель маршала Нижнесилезского воеводства, ответственный за железные дороги. Этот результат будет достигнут, в том числе, за счет: увеличения количества подключений. Перевозчик только что объявил о возобновлении прямого летнего рейса по маршруту Вроцлав – Свиноуйсьце. Поезд Seaside Train будет курсировать с 21 июня по 31 августа 2025 года, поездка займет 5 часов. Еще одна идея лета — возвращение поездов в Карпач спустя 25 лет.
В прошлом месяце команда Koleje Małopolskie показала лучший результат в своей истории. Они перевезли 1,25 млн пассажиров на поездах и более 369 тыс. в автобусах Малопольских подъездных линий. В майские выходные Лодзинская агломерационная железная дорога (ŁKA) побила рекорд суточной посещаемости. – Успех майских выходных показывает, что развитие сети коммуникаций, продуманное и удобное предложение в сочетании с доступом к туристическим достопримечательностям отвечают ожиданиям жителей и гостей региона. Мы становимся все более важным элементом туризма в Лодзинском воеводстве, — говорит Мачей Соберай, президент ŁKA.
Региональные перевозчики инвестируют в подвижной составГод мог бы сложиться для Koleje Śląskie удачно, если бы не гигантские инвестиции, связанные с закрытием путей — модернизация железнодорожного узла Катовице стоимостью 4 млрд злотых. Если в первые шесть месяцев прошлого года наблюдался рост посещаемости, то во второй половине года, особенно с осени, число путешественников сократилось в среднем на 10%. ежемесячно. В этом году все больше пассажиров будут пользоваться железнодорожным сообщением с туристическими направлениями – Вислой, Устронем и Звардонем.
Увеличение частоты рейсов побуждает региональных перевозчиков инвестировать в подвижной состав. Примером может служить компания Koleje Mazowieckie, которая закупает еще 14 электропоездов Flirt 3 у Stadler. Их стоимость составит более 669 млн злотых, из которых 162 млн злотых будут софинансированы из программы «Европейские фонды для Мазовии 2021–2027». Соглашение, подписанное в конце марта 2025 года, является третьим из четырех соглашений, предусмотренных контрактом, заключенным в прошлом году. Всего на Колье-Мазовецке будет доставлено 39 поездов. Кроме того, по отдельному соглашению со Stadler будет поставлено еще 25 идентичных автомобилей.
\н
\n Польская промышленность на переломном этапе. \r\n Как выйти победителем из энергетической трансформации?<\>\n <\>\n <\>\n \n
– Мы являемся одним из самых современных региональных перевозчиков в стране, в том числе: благодаря тому, что мы постоянно инвестируем в новый подвижной состав, – говорит Янина Эва Ожеловска, член правления Мазовецкого воеводства. - Наша цель на ближайшие годы — закупить до 75 таких автомобилей. Это не только инвестиции в подвижной состав, но и в развитие всего региона, — заявляет Роберт Стемпень, президент Koleje Mazowieckie.
