Никаких поблажек!

В ведомстве ссылаются на статистику: за последние 7 лет в стране с участием пьяных водителей произошло свыше 3000 аварий, в которых пострадали порядка 4500 человек. К тому же в Казахстане еще не самая жесткая санкция - в ряде стран выписывают огромные штрафы и прав лишают на 10 лет, а то и пожизненно. Вопросы обеспечения безопасности дорожного движения и профилактики дорожно-транспорт­ных происшествий обсудили во вторник в ходе круглого стола в сенате.

Вслед за мажилисменом Николаем АРСЮТИНЫМ, заявившем на прошлой неделе о том, что лишение водительских прав на 7 лет за вождение в состоянии алкогольного опьянения - слишком строгое наказание, вопрос поднял сенатор Наурызбай БАЙКАДАМОВ.

- Статью 608 Кодекса об административных правонарушениях нужно пересмотреть с учетом общественного резонанса и экономических факторов. При встрече с населением граждане, а также пенсионеры, которые работают в МВД, часто поднимают этот вопрос, - сказал депутат.

В ответ председатель комитета административной полиции МВД Кайсар СУЛТАНБАЕВ заявил, что, несмот­ря на ужесточение наказания за вождение авто в нетрезвом виде, количество таких правонарушений не уменьшается. Так, в период с 2018 по 2024 год были задержаны 128 000 нетрезвых водителей.

- Позиция Министерства внут­ренних дел на сегодняшний день такова: никакой необходимости вносить поправки (в статью 608 КоАП. - Л. Т.) нет. Мы считаем действующее законодательство правильным, ответственность должна быть строгой! Недавно в социальных сетях свыше 7000 человек проголосовали за то, нужно ли смягчать эту норму. 32 процента опрошенных считают, что закон нужно оставить в прежнем виде, - заявил Султанбаев.

При этом он сослался на меж­дународную практику. Так, к примеру, в Японии за вождение в нетрезвом состоянии водитель пожизненно лишается водительских прав и выплачивает штраф в 10 000 долларов.

А если в этом автомобиле находились пассажиры, то на каждого из них налагается штраф 3000 долларов - за то, что они сели в машину к пьяному водителю.

В Саудовской Аравии за такое нарушение прав лишают на 10 лет, да еще и наказывают розгами. В Германии штраф составляет 3000 евро, в штате Иллинойс США штрафуют на 25 000 долларов, а в Украине наряду со штрафом конфискуют автомобиль.

- Мы считаем: все-таки штрафы увеличивать неправильно. Многие не могут выплачивать их в связи с экономической ситуацией, мы должны понимать это. А в целом ответственность нужно оставить в прежнем виде, - подытожил глава комитета МВД.

В то же время заметил, что с начала 2025 года в министерство поступило порядка 7500 обращений граж­дан с просьбой смягчить санкцию статьи 608 КоАП. Есть и особо настырные: один гражданин направил обращение аж 350 раз!

Между тем заместитель председателя комитета по правовой статистике и специальным учетам Генеральной прокуратуры Руслан АЛЬКЕНОВ сообщил, что предлагается соразмерно снизить скоростной режим на загородных трассах.

- На мосту между Костанаем и Тоболом в 2023 году было три ДТП, одно из них смертельное. Скоростной режим был снижен с 90 до 60 километров в час. В результате за прошлый год на этом месте не было ни одного ДТП, - привел он реальный пример.

Тем временем сенатор Нурлан БЕКНАЗАРОВ, ссылаясь на данные Генеральной прокуратуры, сообщил, что в 2024 году количество дорожно-транспортных происшествий увеличилось на 98,9 (!) процента и составило 31 597 случаев. Количество пострадавших в авариях выросло на 109 процентов, до 40 873 человек, а количество погибших увеличилось на 1,4 процента и составило 2579 случаев.

Особую обеспокоенность вызывает и увеличение количества детей, пострадавших в дорожно-транспорт­ных происшествиях: на 133,7 процента - с 4342 до 10 149. А количество погибших в результате ДТП детей выросло на 3,5 процента - с 317 до 328.

Лэйла ТАСТАНОВА, рисунок Игоря КИЙКО, Астана

Ссылки по теме:

“Выпил, за руль - и свободен?”, “Время” от 22.2.2025 г.

“Пьянство за рулём: В поисках справедливого наказания, или Об усеновщине в зеркале заднего вида”, “Время” от 25.2.2025 г.