MG только что построили один из самых крутых Utes в Австралии… Серьёзно

• MG U9 развивает мощность 160 кВт и крутящий момент 500 Нм благодаря 2,0-литровому дизельному двигателю с двойным турбонаддувом, буксируемому прицепу массой 3500 кг и постоянному полному приводу.
• Разработано совместно с австралийскими брендами, такими как HSP и ARB, для электрических рулонных покрытий, направляющих для кроватей и защитных дуг.
• Цена ниже, чем у таких конкурентов, как Ranger и HiLux, но с момента запуска автомобиль оснащен заводским внедорожным оборудованием.

Если бы вы сказали кому-то пять лет назад, что MG в конечном итоге сделает один из самых красивых ютов на австралийском рынке, вы бы рассмеялись, бросили косой взгляд или и то, и другое. И вот мы здесь, наблюдаем за запуском MG U9, юта от бренда, больше известного бюджетными хэтчбеками, чем кантри-треками. И он выглядит... хорошо. Действительно хорошо.

Это не просто импортная модель с новым брендом. MG вложила все силы в U9, построив его так, чтобы он справлялся с суровыми условиями, и при этом выглядел достаточно круто, чтобы его можно было припарковать у прибрежного Airbnb.

Местные испытания уже идут, и они привлекли серьезные австралийские силы, чтобы сделать все правильно. Партнерство с HSP, ARB и AutoPacific означает, что вы сможете оснастить его заводскими аксессуарами с первого дня. Кенгурятники, лестничные стойки, электрические рулонные чехлы, выдвижные поддоны для кроватей. Все оборудование разработано в Австралии; сделано для Австралии.

Под капотом, как ожидается, будет установлен 2,0-литровый дизельный двигатель с двумя турбинами мощностью 160 кВт и крутящим моментом 500 Нм. Он работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом. Буксировочная способность составляет 3500 кг, а полезная нагрузка — около 1000 кг.

Блокировка заднего дифференциала, защита днища и внедорожные возможности — все это часть пакета. Он также предложит такие функции, как помощь при открывании багажника, центральный замок и голосовое управление чехлами для багажника прямо из приложения HSP. Этот ute не просто играет в догонялки. Он пришел, чтобы нанести удар.

MG U9 выходит на один из самых конкурентных сегментов в Австралии . Ему предстоит конкурировать с:

• Ford Ranger : Эталон как для трэди, так и для воинов выходного дня. Но MG будет дешевле и с дополнительным технологическим шиком.
• Toyota HiLux : по-прежнему национальный фаворит, но быстро устаревает и выглядит немного скучно по сравнению с новыми моделями.
• Isuzu D-MAX и Mazda BT-50 : безопасный выбор, но консервативный. MG понравится покупателям, которые хотят чего-то немного другого .
• GWM Cannon Alpha : Ближайший прямой конкурент. Оба имеют хорошие характеристики, хорошую цену и стремятся сломать японскую твердыню.

Что дает MG преимущество, так это мгновенный доступ к снаряжению местного производства. Вам не придется ждать настройки месяцами. U9 приземляется с партией, готовый к работе. Ищете ли вы что-то для загрузки на стройплощадку или просто хотите крепкий на вид ежедневник, который не похож на все остальные двухкабинные автомобили, на этот стоит обратить внимание.

Это не рекламный трюк бюджетного бренда. MG U9 выглядит круто, едет жестко и поставляется с комплектом, который заставил бы даже опытного владельца Ranger поднять бровь. Тот факт, что его цена ниже, чем у крупных игроков, делает его еще более привлекательным.

MG одним прыжком перешла от городских малолитражных автомобилей к автомобилям для необжитых районов. И если конечный продукт оправдает ожидания, это может стать сюрпризом года.