Sıralama: Kargo havalimanları: Bu havalimanları dünya ticaretinin devleridir

Krizlerin uluslararası kargo hava trafiğini ne ölçüde etkilediğini Tayvan örneği göstermektedir. Sektörün çatı kuruluşu Airports Council International (ACI), ülkenin en büyük kargo havalimanı olan Taipei'yi 2022 yılında dünyada yedinci sıraya yerleştirmişti. 2024 yılı raporuna göre ertesi yıl ancak onuncu sıraya yetebildi. Havalimanında TPE kodlu yük elleçlenirken toplam yük 2,11 milyon ton oldu. Bu rakam bir önceki yıla göre yüzde 16,8 daha az.
Ancak ABD'deki havalimanı işletmecileri de pandemi patlamasının ardından baskı altına girdi. Los Angeles'taki LAX Havalimanı ise sıralamada dokuzuncu sıradaki yerini korumayı başardı. ACI'ye göre bu, yük taşımacılığında yüzde 14,9'luk bir düşüşle 2,13 milyon tona gerileme anlamına geliyor. Ancak LAX, pandemi öncesi 2019 yılıyla karşılaştırıldığında hala yüzde 1,9 daha iyiydi ve dolayısıyla sektörün tamamından çok daha iyiydi. Rapora göre, 2019'a göre yüzde 4,9'luk bir düşüş yaşandı. 2022'ye kıyasla dünya genelinde düşüş yüzde 1,8 oldu.
ACI'ye göre dünyanın en büyük 10 kargo havalimanından sadece dördü 2023'te büyümeyi başarabildi. Analize göre bu kazananlar arasında Katar Havayolları'nın merkezi Doha da yer aldı. Elleçlenen yük miktarı yüzde 1,5 artışla 2,36 milyon tona çıktı. Bu sonuçla Doha on birincilikten sekizinciliğe yükseldi. Bu durum 2019 yılında da geçerliydi.
İlk 10'da yer edinen tek ABD havalimanı Miami oldu. Havalimanı Endüstrisi Derneği, ABD'nin güneydoğusundaki hub kapasitesini yüzde 1,0 oranında artırarak 2,56 milyon tona çıkardı. Bu, Miami'nin uluslararası karşılaştırmalarda sekizinci sıradan yedinci sıraya yükseldiği anlamına geliyor. Pandemi öncesinde kargo havalimanı on ikinci sıraya yerleşmek zorunda kalmıştı.
Louisville, uluslararası gezginler tarafından ABD'nin en büyük havalimanlarından biri olarak pek bilinmez. Ancak aynı zamanda kargo havayolu şirketi UPS Airlines'ın ana havalimanıdır. Ancak 2023'te o da azalan sayılarla baş etmek zorunda kaldı. Havalimanının taşıdığı yük geçen yıla göre yüzde 11,1 azalarak 2,73 milyon tona geriledi. Louisville yıllık düşüşünü bir sıra daha sürdürerek altıncı sırada yer aldı.
Turistler için Kore yolculuğu ülkenin batı kıyılarından başlıyor. Burada, tam deniz kenarında, Seul'e arabayla yaklaşık bir saat uzaklıkta bulunan Incheon şehrinin havaalanı bulunmaktadır. ACI'ye göre dünyanın en büyük beş kargo havalimanından biri. Sıralamaya göre, son dönemde elleçlenen yük hacmi yüzde 6,9 azalarak 2,74 milyon tona geriledi. Ancak sektör açısından genel olarak zorlu bir yıl olmasına rağmen, bu durum Incheon'un altıncı sıradan beşinci sıraya (ki bu 2019'da da vardı) yükselmesine yetti.
Alaska ve Kanada bir zamanlar uluslararası yolcu hava trafiğinin önemli merkezleriydi. Uçakların tankları giderek büyüdükçe Kuzey Amerika'da mola verme zorunluluğu ortadan kalktı. Ancak Alaska'daki Anchorage yük trafiğinde merkezi bir rol oynamaya devam ediyor. Ancak dört büyük kargo havalimanı arasındaki rekabette, yüzde 2,4 düşüşle 3,38 milyon tona gerileme, üçüncü sıradan dördüncü sıraya gerilemeye yetti. Ancak ACI'ye göre Anchorage, 2019'la karşılaştırıldığında yüzde 23,1'lik sağlam bir artış kaydetmeye devam etti.
Sıralamaya göre, dünyanın en büyük on kargo havalimanı arasında son dönemde Şanghay kadar hızlı büyüyen başka havalimanı bulunmuyor. Yüzde 10,4 artışla 3,38 milyon tona ulaşan kargo hacmiyle Şanghay bir sıra yükselerek Anchorage'ı üçüncü sıradan uzaklaştırdı. Ancak ilk 10'da yer alan altı havalimanı arasında pandemi öncesi rakamların altında kalanlardan biri de Şanghay oldu.
Memphis'te de dünyanın en büyük kargo havalimanları arasında yer almasının arkasında büyük bir parsiyel ve yük şirketi var. FedEx'in ana üssü ve merkezi burada bulunuyor. Memphis, 2022 ve 2019'da olduğu gibi 3,88 milyon ton yük ile sıralamada ikinci sırada yer aldı. Ancak havalimanı 2022 bilançosunun yüzde 4,0, 2019 bilançosunun ise yüzde 10,2 altında kaldı.
Hong Kong, dünyanın en büyük kargo havalimanı olmaya devam ediyor ve önceki yıllardaki birinciliğini koruyor. ACI, 2024 yıllık raporunda 4,33 milyon tonluk bir üretim hacmi bildirdi. Yüzde 3,1'lik artışla Hong Kong, ilk 10'da gelişme kaydeden dört havalimanından biri oldu. Ancak Asya merkezi 2019 sonucunun %10,0 altında kaldı. "Avrupa'nın En Büyük Kargo Havalimanı" unvanı 15. sırada Paris'e gitti, onu Frankfurt am Main (16. sıra) yakından takip etti. İlk 20'de yer alan tek Avrupalı temsilciler bunlardı.
capital.de