No Bullerbü: İsveç'in de büyük sorunları var

Kesin olan bir şey var: İsveç, birçok Alman için en büyük hayallerin gerçekleştiği yerdir. İskandinav krallığı, birçok kişiye son derece rahat ve huzurlu insanlarla neredeyse mükemmel bir ülke gibi görünür. İnsanın, dünyanın karmaşasından mükemmel bir şekilde kaçabileceği, göl kenarında koyu kırmızı ahşap bir kulübede keyifli yaz akşamları geçirebileceği bir Bullerbü cenneti.

Elbette, bu sadece bir kurgu. İsveç'te de halk türlü sorunlarla boğuşuyor. Uzak kuzeyde işler yolunda gitmiyor. Halkın ve politikacıların eylemleri de anlaşmazlıklardan ve kötü uzlaşmalardan uzak değil.

Stockholm Arlanda Havalimanı'nda uçaktan iner inmez bunu hissedebilirsiniz. Greta Thunberg'in memleketi bize "uçuş utancı" ("flygskam") terimini vermiş olabilir. İsveçlilerin büyük bir kısmı yılmadan her yıl dünyanın öbür ucuna seyahat etmeye devam ediyor. Karanlık kış günlerinden kaçmaktan büyük mutluluk duyuyorlar ve özellikle Noel döneminde çoğu kişi yazı tekrar yaşamak istiyor. İşte tam da bu mevsim, burada ancak kısa bir süreliğine kendini gösteriyor.

Sanki vicdanımızı rahatlatmak istercesine, Kiruna ve Trelleborg arasındaki süpermarketlerdeki neredeyse her ürün akıllı bir çevre etiketi taşıyor. Bunlardan epeyce var. Sürdürülebilirlik İsveç toplumunda oldukça değerli ve iyi bir satış noktası gibi görünüyor: Güney Stockholm'deki ICA süpermarket zinciri, bol malzemeli meyve reyonunun hemen yanında taze karıştırılmış smoothie'ler sunuyor ve ne kadar meyvenin çöpe atılmasını önlediğini gururla duyuruyor. İlk bakışta kulağa hoş gelen şey, ikinci bakışta şüphe uyandırıyor: Meyve reyonu gerçekten bu kadar dolu olmak zorunda mı? Sonuçta, fazlalıklara neden olan meyvenin kendisi.

Elbette, bu günlük gözlem önemsiz olabilir. Çok daha ciddi olanı, Almanya'nın 1,3 katı büyüklüğündeki bu ülkede endüstriyel ölçekte ormancılık yapmak için kullanılan ağaç kesme yöntemidir. Ve bu yöntem, tüm sürdürülebilirlik ideallerini baltalamaktadır. Karanlık ormanlarda, sorunlu monokültürlerin aşırı sömürülmesi için kaba mekanik güç kullanılmaktadır.

İsveç'in kuzeyinde ağaç kesimi: Fotoğrafımızda Jokkmokk'ta (İsveç Laponyası) ağaç gövdelerinin nasıl taşındığı görülüyor.

Kaynak: IMAGO/TT

WWF'den Greenpeace'e kadar çevreciler, büyük şirketlerin İsveç'in büyük ölçüde el değmemiş son doğal ormanlarına giderek daha fazla tecavüz ettiğinden şikayetçi. Her yıl alanlarının birkaç yüzde küçüldüğünü söylüyorlar. Yüzyıllarca yaşlı ağaçlar kesiliyor, bozulmamış ekosistemler yok oluyor ve sonunda tuvalet kağıdına dönüşüyor. Aktivistlerin iddiasına göre, ülkedeki mevcut siyasi iklime fazlasıyla uyan, tam bir çevre katliamı.

Nitekim, parlamentodaki aşırı sağcı bir partinin desteğine güvenen Başbakan Ulf Kristersson'un muhafazakâr azınlık hükümeti, 2022 sonbaharında göreve geldiğinden beri birçok iddialı iklim hedefini iptal etti. Ancak bunu doğal olarak oldukça farklı yorumluyor. Örneğin, rüzgar enerjisinin daha da yaygınlaşmasını frenlese de, hükümet İsveç'in iklim dostu enerji kaynaklarına tamamen bağlı olduğunu ısrarla iddia ediyor. Bu, koalisyonun yeniden canlanması için birkaç milyar dolarlık kredi sağlamayı planladığı CO₂ içermeyen nükleer enerjiyi de kapsıyor.

Hükümetin daha önce bağımsız olan Çevre Bakanlığı'nı kaldırıp Ekonomi Bakanlığı'na bağlaması bir tesadüf değil, köklü bir politika değişikliğinin ifadesidir. Bu siyasi yeniden yapılanmayla birlikte, ekonominin ekolojik yeniden yapılandırılması için ayrılan bütçe ani bir şekilde yarıya indirildi. Politikacılar, bu tür kesintileri, şirketlere inovasyon ve yatırım için geniş bir alan sağlarken, önemli vergi gelirlerinden feragat ettiklerini iddia ederek haklı çıkarmaya çalışıyorlar. Son yıllarda, tam bir vergi indirimi ve kaldırma çılgınlığı yaşandı: cömert miras, hediye, servet ve emlak vergileri tarih oldu. Sadece birkaç hafta önce, hava yolculuğu vergisi kaldırıldı. Yüksek vergi ülkesi İsveç mi? Bir zamanlar öyleydi.

Kristersson hükümeti, eski tip içten yanmalı motorları tekrar uygun fiyatlı ve daha cazip hale getirmeyi hedeflediğinden, benzin ve dizel vergileri de düşürüldü. Geniş tabanlı bir hurda indirimi programı, önceki Sosyal Demokrat liderliğindeki hükümetin elektrikli otomobiller için uyguladığı hedefli satın alma teşviklerinin yerini aldı. Bu gelişmeler göz önüne alındığında, İsveç-Çin ortaklı otomobil üreticisi Volvo'yu, içten yanmalı motorları 2030 yılına kadar aşamalı olarak kullanımdan kaldırma planlarından vazgeçtiği için kim suçlayabilir?

Kabine, harap durumdaki demir yolu ağının yenilenmesi ve genişletilmesi için ayrılan fonları kullanarak yeni otoyolların inşası için kaynak ayırıyor. Demir yolu bu paraya acilen ihtiyaç duyabilir. Raylı sistemlerde seyahat etmek, yolcular üzerinde Almanya'dakiyle aynı rahatsız edici etkiye sahip. Geçen yıl İsveç'teki trenler her zamankinden daha dakikti.

Stockholm'de 7. hattaki bir tramvay: Bu yaz yeterli sayıda tramvay olmaması nedeniyle birçok sefer iptal edildi.

Kaynak: IMAGO/TT

Hiçbir şeyin çalışıp çalışmayacağı kesin değil. Bu yaz günlerinde, başkentte Djurgården adasındaki turistik yerlere 7 numaralı tramvay hattıyla gitmek isteyen turistler bunu her gün yaşıyor. Yeterli araç olmadığı için birkaç sefer iptal ediliyor. Aynı zamanda, inşaat çalışmaları nedeniyle yeşil metro hattında büyük kısıtlamalar var. Sonuçta, bu sadece mevcut altyapıyı elden geçirmekle ilgili değil, milyar dolarlık bir yatırımla ilgili: hattın tamamen yeni bir kolu bağlanıyor.

Çoğu Stockholmlu, inşaat projesinin uzun yaz tatillerine denk gelmesinden memnun. Birçoğu o sırada şehirden ayrılıyor. Ancak inşaat işçileri, yer altında geçirilen en güzel yaz günlerinden mahrum kalıyor ve karşılığında cömertçe maaş alıyorlar, çünkü İsveç'teki sendikalar son derece güçlü. Yaklaşık %70'lik bir örgütlenme oranına sahip çalışan temsilcileri, taleplerini doğrudan iletebildikleri için grevler asla gerçekleşmiyor.

Dolayısıyla, İsveç gibi tamamen sosyal demokrat bir ülkede süpermarketlerin neden Pazar günleri açık olduğunu merak eden herkes, çalışanların hafta sonları çift maaş aldığını bilmelidir. Koşullar uygun olduğu sürece, bu pragmatik Kuzey Avrupalılar çok şeye katlanacaktır. Hatta Noel Günü'nde çöplerin toplanması bile buna yol açabilir. Bu metnin yazarı, birkaç yıl önce öğrenci yurdunun penceresinden dışarı bakarken buna bizzat tanık olmuş ve büyük bir şaşkınlık yaşamıştır.

İsveçlilerle ülkelerinde Almanya'dan nelerin farklı olduğu hakkında konuştuğunuzda, hemen hemen her ülkede büyük tartışma yaratma potansiyeline sahip "klasik" konularla karşılaşırsınız. Örneğin sağlık sistemi. Uluslararası karşılaştırma yapıldığında, kuzey ülkesi bu konuda oldukça yüksek notlar alıyor. İsveçliler olaylara oldukça farklı bakıyor ve doktor muayenehanelerindeki uzun bekleme sürelerinden uzun uzun şikayet ediyorlar. Bu konuda şikayet etmek, bir bakıma, kimsenin yanlış bir şey söyleme riskini almadığı, genel kabul görmüş bir sohbet konusu.

Öte yandan İsveçliler, yaygın çete şiddeti veya İsveç'in liberal ve açık bir toplum imajına pek uymayan hükümetlerinin kısıtlayıcı göç politikası konusunda çok daha az hevesli. Neredeyse hiç kimse, sandıkta oy kullansa bile, katı sığınma yasasını kamuoyunda güçlü bir şekilde savunmaya istekli değil.

Bunun muhtemelen İsveçlilerin bir karakter özelliğiyle ilgisi var: Mümkün olduğunca doğrudan çatışmadan kaçınmak. Tartışma, evet, ama lütfen nesnel bir şekilde. Karşı tarafın görüşlerini anlayarak ve bir fikir birliğine varma arzusuyla. Bu gerçekleşmezse, konu ertelenir. Ve hassas konular söz konusu olduğunda, insanlar genellikle derinlemesine incelemezler. Kendi duygularından, hatta kendi düşüncelerinden bahsetmek mi? Zor.

Ancak İsveçliler başka bir konuda da mümkün olan en açık sözlülüğü sergiliyor: Çok az çabayla komşunuzun veya iş arkadaşınızın ne kadar kazandığını veya hangi arabaların kendisine kayıtlı olduğunu öğrenmek mümkün. Hiçbir İsveçli, burada yaygın olanlara benzer şekilde kısıtlı ayrıcalıklara sahip, yetersiz bir müşteri kartı almak için markette on haneli kimlik numarasını vermek zorunda kalsa, asla şaşırmazdı.

Neredeyse nevrotik veri koruma endişelerimiz göz önüne alındığında, pek çok Alman'ın ağzı açık kalırdı. Özellikle de nakit ödemenin çok zahmetli olduğu için hoş karşılanmadığı düşünüldüğünde. Bu bağlamda, Almanya ve İsveç arasındaki zihniyet sadece dünyalar kadar değil, galaksiler kadar da farklı.

Bu bazen can sıkıcı olabiliyor, çünkü 2025'te İsveç'te yabancılar için işler yerliler için olduğu kadar kolay değil: Kendilerini BankID uygulamasıyla tanıtabiliyor ve müşterilerin özel bir indirim talep etmek zorunda olduğu ulusal PayPal alternatifi Swish ile ödeme yapabiliyorlar. Metroda telefonuyla biraz fazla yüksek sesle konuşan birinin soğuk bakışlarla karşılaşabileceği bir toplumda, yabancılara özgü sorunları hakkında böylesine bir yaygara koparmak hızla rahatsız edici hale gelebilir.

İsveçliler gibi sessiz kalmayı tercih ederdik. Ve sessizce, bu sözde sessizce işleyen ülkenin güzel idealinin olduğu gibi kalmasını umardık.