GSYİH: Alman ekonomisi ikinci çeyrekte yüzde 0,1 küçüldü

Alman ekonomisi hafif daraldı. Federal İstatistik Ofisi'ne göre, bu yılın ikinci çeyreğinde gayri safi yurtiçi hasıla (GSYİH) bir önceki çeyreğe göre yüzde 0,1 daha düşük gerçekleşti.

Daha önce, yıl başında beklenmedik bir mini büyüme yaşanmış ve Federal Ofis bunu %0,3'e (önceki: %0,4) revize etmişti. Uzmanlar, bunu esas olarak, o dönemde henüz duyurulmamış olan ABD gümrük vergileri üzerindeki beklenen etkilere bağlamıştı.

Avro bölgesi ekonomisi ise ilkbaharda ılımlı bir büyüme gösterdi. AB istatistik ofisi Eurostat'ın Çarşamba günü yayınladığı ilk tahminlere göre, para birimi bölgesindeki gayri safi yurt içi hasıla (GSYİH), Nisan-Haziran döneminde bir önceki çeyreğe kıyasla %0,1 arttı. İlk çeyrekte ise %0,6'lık bir artış görüldü.

Hafta sonundan bu yana, ihracat odaklı Alman ekonomisinin ABD'de önemli ölçüde daha zorlu koşullar altında mal satmaya devam edebileceği en azından genel hatlarıyla netleşti. ABD BaşkanıDonald Trump (79), AB Komisyonu ile yaptığı görüşmelerde AB'den yapılan ithalata %15 oranında "asimetrik" veya tek taraflı gümrük vergileri koydu . ABD hükümeti daha önce %30'luk bir gümrük vergisi tehdidinde bulunmuş ve çelik, alüminyum ve otomobil gibi bazı mallar için daha yüksek oranlar talep etmişti; bu malların bir kısmı hala yürürlükte.

Federal İstatistik Ofisi'nin verilerine göre, özellikle ekipman ve inşaat yatırımları, Nisan-Haziran döneminde bir önceki çeyreğe göre daha düşük seyretti. Ancak, özel ve kamu tüketim harcamaları, fiyat, mevsimsel ve takvim etkileri dikkate alınarak artırıldığında artış gösterdi.

Deka Baş Ekonomisti Ulrich Kater'e göre, ekonominin büyük çoğunluğu ikinci çeyrekte dış ticaret koşullarının nasıl gelişeceğini bekliyordu. " Almanya için şu açık: Küresel piyasalar kapanırken, ekonomik ivme kendi ekonomik alanında, yani Almanya ve Avrupa'da yoğunlaşmalı."

Alman ekonomisi için hayati önem taşıyan ABD'ye otomobil ihracatı, Nisan ayından bu yana %27,5 oranında gümrük vergisine tabi tutuluyor ve 1 Ağustos itibarıyla %15'e düşmesi bekleniyor. ABD'de üretilen otomobiller, uzun vadede herhangi bir gümrük vergisi olmadan Avrupa'ya ihraç edilebilecek. Ancak bu ihracatın yaklaşık üçte ikisi, ABD'de fabrika işleten ve ürettikleri otomobilleri orada ihraç eden Alman üreticilere fayda sağlıyor.

Diğer ABD ticaret ortakları gibi Almanlar da milyarlarca dolarlık zarar bekliyor. Şansölye Friedrich Merz (CDU), "Alman ekonomisi bu tarifelerden önemli ölçüde zarar görecek," diye itiraf etti. Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü'nün hesaplamalarına göre, otomobil tarifeleri tek başına Almanya'nın gayri safi yurtiçi hasılasını %0,15 oranında azaltabilir.

Gümrük vergileri genellikle Avrupa mallarını ABD'de daha pahalı hale getirir ve bu da talebin azalmasına yol açabilir. Bu nedenle ekonomik kalkınma için bir tehdit olarak görülürler. İşveren dostu Alman Ekonomi Enstitüsü (IW), ilaç, otomotiv ve makine mühendisliği sektörleri gibi ABD'ye büyük ölçüde bağımlı şirketler için olumsuz sonuçlar bekliyor.

Uluslararası Para Fonu (IMF), gümrük vergisi anlaşmasının ardından Almanya'nın ekonomik gelişimi konusunda eskisinden daha iyimser. Gümrük vergilerinin beklenenden düşük olması nedeniyle ülke bu yıl %0,1'lik bir mini büyüme yakalayabilir. Washington merkezli kuruluş daha önce durgunluk öngörmüştü.

Bundesbank, gümrük vergisi anlaşmasından önce bile, iç talebin de toparlanamaması nedeniyle Almanya'daki temel ekonomik eğilimi zayıf olarak değerlendirmişti. Federal hükümetin milyarlarca dolarlık yatırım beklentisiyle ekonomik hava iyileşmiş olsa da, ekonomiye ivme kazandıracak bir gelişme gecikmeli olarak gelecekti.