Nükleer atık | Castor için bir döner kavşak

Münsterland'daki Ahaus kavşağında bulunan bir inşaat alanı, Kuzey Ren-Vestfalya'da planlanan 152 Castor nakliyesiyle işlerin gerçekten ciddileştiğinin ilk işareti olabilir. 1988 yılında kapatılan Jülich araştırma reaktöründen çıkan 300 bin adet yüksek radyoaktif yakıt elementi küresi, Kuzey Ren-Vestfalya üzerinden Ahaus'a taşınacak.

Castor konteynerlerinin 2013 yılından beri Jülich'te olmaması gerekiyordu. Salonun izni sona erdi. Nükleer atıkların ne olacağı konusunda uzun zamandır tartışmalar var. Bir seçenek olan Jülich'te geçici bir depolama tesisi inşa edilmesi giderek daha az olası görünüyor. Pazartesi günü Ahaus'ta tonlarca ağırlığındaki nükleer atıkların taşınmasına olanak verecek şekilde bir kavşağın iyileştirilmesi için başlatılan inşaat çalışmaları da bunun göstergesi.

Münsterland'daki nükleer karşıtı girişimler, inşaat çalışmalarını Castor nakliyelerine karşı bir kez daha protesto etmek için bir fırsat olarak kullandılar. »Kuzey Ren-Vestfalya'nın zaten harap durumdaki otoyollarında, polisin yoğun çabasıyla 152 ayrı taşımanın hiçbir anlamı yok. Bunlar sadece halkı tehlikeye atıyor ve terörizm ve sabotaj tehdidinin artması nedeniyle polisin üzerindeki yükü eskisinden daha da artırıyor. "Yüksek radyoaktif nükleer atıklar otoyola ait değildir" diye açıkladı "Stop Westcastor" ittifakından Marita Boslar. Boslar, taşımalar yerine ne yapılması gerektiği konusunda net bir talepte bulunuyor: "Jülich'te yeni, modern bir geçici depolama tesisi inşa etmek tek mantıklı seçenektir. Yüksek radyoaktifliğe sahip nükleer atıkların üretildiği yer burası. Sadece burada Castor kaplarının gerektiğinde tamiri yapılabilir. Nihai depolama tesisinin en erken birkaç on yıl içinde hizmete girmesi mümkün olmayacaktır.

Pek çok kişi Castor karşıtlarıyla aynı şekilde düşünüyor ve bu durum pazartesi akşamı Ahaus'un belediye binasında netleşti. Ahaus'taki geçici nükleer atık depolama tesisini işleten federal mülkiyetli BGZ (Gesellschaft für Zwischenlagerung), insanları bir bilgilendirme etkinliğine davet etti. BGZ temsilcileri depolama konseptini tanıttı. Jülich Nükleer Atık Yönetim Şirketi'nden (JEN) ​​Guido Caspary, planlanan Castor nakliyeleriyle ilgili net açıklamalarda bulundu. Yaz aylarında nihai onayın gelmesini bekliyor. Bundan sonra geriye sadece polis ve diğer ilgili taraflarla gerekli düzenlemeleri yapmak kalıyor. Caspary, "Bu yıl bir nakliyenin gerçekleşmesini sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz" dedi. Tüm taşımaların 2027 yılına kadar tamamlanması hedefleniyor.

BGZ ve JEN temsilcileri daha sonra yaklaşık bir saat boyunca meclis üyelerinin ve Ahaus halkının sorularını yanıtladı. Örneğin, nakliye araçlarının terörizme karşı nasıl güvence altına alındığı, geçici depolama tesislerinin savaş silahlarıyla yapılabilecek saldırılara dayanıklı olup olmadığı ve yakıt elementi bilyelerinin konteynerlerde ne kadar süredir saklandığı gibi konuları öğrenmek istediler.

Son soruya somut cevaplar var - bazıları 1993'ten beri. Diğerlerine yok. Jülich'te geçici bir depolama tesisi kurulmasıyla ilgili sorular da sıkça gündeme geldi. Etkinliğin sonunda JEN temsilcisi Guido Caspary duygusal bir tepki gösterdi. 2007'den beri bu konuyla ilgileniyor ve "öyle bir kravatı" var; Yıllar içinde “atlar 25 kez değiştirildi.” Onun için geçici depolama tesisi kurmakta sorun yok. Ancak farklı bir karar alındı. Ayrıca taşımalarda "hiçbir risk" görmüyor.

Ahaus’ta yeni bir geçici depolama tesisi yapılmasına karar verilmesinde ve yapılmamasında belirleyici etken: maliyetler. Bundestag'daki Sol Parti Milletvekili Fabian Fahl'ın soru önergesine verdiği yanıt yeni bakış açıları sunuyor. "Ahaus seçeneğinin önceliklendirilmesinin kısa vadeli maliyet hesaplarına ve siyasi saiklere dayandığı açıktır" diye eleştiriyor Bundestag üyesi. "Bu gelişmenin odak noktası, Federal Meclis Bütçe Komisyonu'nun federal bakanlıklara Ahaus'a ulaşımı önceliklendirme talimatı veren kararıdır." Fahl, Bundestag Bütçe Komisyonu'nun 2022 tarihli bir kararına atıfta bulunuyor. Federal hükümetin yanıtındaki bir alt madde tartışmalı. "Kuzey Ren-Vestfalya eyaleti Jülich'teki yeni binanın ek maliyetlerini üstlenmek istemiyorsa" tesisin Ahaus'a taşınması seçeneği tercih edilebilir.

Bu alt madde, Kuzey Ren Vestfalya'nın Yeşiller Partisi'nden Başbakan Yardımcısı Mona Neubaur'u kötü gösteriyor. Ekonomi Bakanı olarak eyaletteki en üst düzey nükleer denetçidir. Hristiyan Demokrat Birlik (CDU) ile Yeşiller arasındaki koalisyon anlaşmasında, nükleer taşımacılıktan “kaçınmak” istedikleri belirtiliyordu. Ancak Neubaur'un bakanlığı son aylarda Castor sevkiyatlarını engellemek için pek bir şey yapmadı. Bakanlık, ulaştırma izni konusunda herhangi bir etkisinin olduğu iddiasını yalanladı. Devlet kaynaklarının, hiçbir nakliyenin yapılmamasını garanti altına almak için kullanılabileceği ise belirtilmedi. Düsseldorf Eyalet Parlamentosu'ndaki SPD, konuyu araştıracağını duyurdu.

Federal düzeyde ise Sol Parti Milletvekili Fabian Fahl, Bütçe Komitesi'nin Jülich'teki yeni bina için gerekli fonları vermeme kararını eleştiriyor. Fahl, "Ahaus'a ulaşımın durdurulmasını ve Jülich'te yeni inşaat seçeneğinin istikrarlı bir şekilde uygulanmasını talep ediyoruz" dedi. "Kısa vadede bu daha pahalı görünebilir, ancak uzun vadede daha güvenli ve daha sürdürülebilir bir çözümdür."