Hava frenleri arızalı: Mallorca uçağı İsviçre'de yanlış yere indi
Mallorca'dan İsviçre'nin St. Gallen şehrine giden bir uçak, fren kapağındaki arıza nedeniyle Zürih'e acil iniş yapmak zorunda kaldı. Yolcular otobüslerle daha ileri noktalara taşındı.
People's Havayolları'na ait Embraer E170 tipi uçakta Mallorca'dan St. Gallen'e giderken gergin dakikalar yaşandı: Uçak, saat 13.25'te Palma de Mallorca'dan havalandı. 25 dakikalık bir gecikmeyle. Saat 14:53'te Flightradar24.com'daki verilerin gösterdiği gibi, Altenrhein'a yaklaşıyordu, ancak aniden Konstanz Gölü yakınlarındaki Romanshorn ve Sulgen TG arasında dönmeye başladı.
Uçak üç tur attıktan sonra Zürih'e doğru uçtu ve saat 15.26'da iniş yaptı. "Tagesanzeiger " gazetesinin haberine göre 50 yolcu Otobüsle St. Gallen'e götürüldü.
“Tagesanzeiger”e göre People’s, hava frenlerinde bir arıza olduğunu doğruladı. Böyle bir olayın yaşanması halinde uçağın güvenlik nedeniyle normalden daha uzun bir piste ihtiyacı olacaktır.
People's havayolu, eski adıyla People's Viennaline, merkezi İsviçre'deki St. Gallen-Altenrhein Havalimanı'nda bulunan Avusturya merkezli bir bölgesel havayoludur. Havayolu şirketi 2010 yılında kurulmuş ve 2011 yılında faaliyetlerine başlamıştır.
Hava trafik kontrolörü mürettebata: "Jetblue 407, pistte bir köpek vardı, bu yüzden etrafından dolaşın, tırmanın ve 2000'de kalın" dedi. Sonraki JetBlue uçuşu B6-404'e de uçuş talimatı verildi. Havacılıkta "go-around", bir uçağın iniş yaklaşımını yarıda bırakıp yeni bir yaklaşım başlatmak üzere irtifa kazandığı manevrayı ifade eder.
- Yaklaşık 4,9 milyar hava yolcusu: 2024 yılında yaklaşık 4,9 milyar kişi havayolu hizmetlerini kullandı. Bunu “ Statista ” bildiriyor. Bu, bir önceki yıla göre önemli bir artışı temsil ediyor ve yüzde 7,2 ile pandemi kaynaklı seyahat kısıtlamalarının öncesindeki son yıl olan 2019'daki rakamın ilk kez üzerine çıkıyor.
- Hız ve İrtifa : Ticari uçaklar genellikle yaklaşık 10.000-12.000 metre irtifada ve yaklaşık 800-900 km/saat hızla uçarlar.
- Güvenlik istatistikleri: Hava yolculuğu en güvenli ulaşım araçlarından biri olarak kabul edilir. İstatistiksel olarak bir uçak kazasında ölme olasılığı son derece düşüktür. IATA'ya göre 2024 yılında 880 bin uçuşta kaza meydana gelecek.
- Yakıt tüketimi ve çevresel etki: Modern bir ticari uçak, uçuş başına birkaç bin litre gazyağı tüketir. Ancak yıllar geçtikçe verimlilik arttı ve modern uçaklar yakıt açısından önemli ölçüde daha verimli hale geldi.
FOCUS
