Meksika Trump tarzı tarifeler uygulayacak
Meksika Devlet Başkanı Claudia Sheinbaum, Dünya Ticaret Örgütü'nün izin verdiği maksimum oran olan yüzde 50'ye kadar gümrük vergisi uygulanmasının, Meksika ile ticaret anlaşması imzalamamış tüm ülkelere Trump'ı memnun etmek için yapılmadığını savundu.
Ancak Ekonomi Bakanı Marcelo Ebrard'ın, başta Çin olmak üzere Güney Kore, Hindistan, Endonezya, Rusya, Tayland ve Türkiye'yi etkileyecek olan gümrük vergilerini meşrulaştırmak için öne sürdüğü gerekçeler, Trump'ın korumacı politikalarında kullandıklarıyla birebir aynı: Dış ticaret açığını azaltmak, daha fazla istihdam yaratmak, ithalatı ikame etmek ve Meksika örneğinde olduğu gibi Asya'dan dampingli fiyatlarla ithal edilen veya ülkeye yasadışı yollarla sokulan ürünlerden en çok etkilenen 19 ülke olan stratejik sektörleri korumak.
Ülkenin toplam ithalatının yüzde 8,6'sını oluşturan 1.463 ürüne uygulanan gümrük vergileri ortalama yüzde 33,8 iken, hafif taşıtlar, otomotiv parçaları, cam, sabun, parfüm ve kozmetikler, kağıt ve karton, tekstil ve giyimde bu oran yüzde 50'ye ulaşacak.
Asıl soru, enflasyonist etkinin ne olacağıdır. Zira gümrük vergilerindeki artış birçok üründe fiyatların artmasına neden olacak ve otomotiv yedek parçalarında değer zincirlerini etkileyebileceği yönünde endişeler var.
Ancak hem Ekonomi Bakanı Marcelo Ebrard hem de Dış Ticaret Müsteşarı Luis Rosendo Rodríguez, tarife hatlarını seçmek ve böylece enflasyonist etkiyi önlemek için 19 sektörden iş dünyası liderleriyle koordineli çalıştıklarını belirtti.
Bu durumdan en çok etkilenecek kesim ise, Çin ürünlerini sokak satıcılarından ve Çin pazarlarından satın alan düşük gelirli tüketiciler ile giyim, kozmetik ve diğer ürünleri Temu ve Shein gibi dijital platformlar aracılığıyla satın alan ve fiyatların artması nedeniyle bu ürünleri tercih eden düşük gelirli tüketiciler olacak.
Çin: Dünya tersine döndü
Beklendiği gibi Çin, Meksika saldırısına tepki gösterdi. Çin Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Lin Jian, hükümetinin "bahaneler" olarak nitelendirdiği gerekçelerle Çin'e kısıtlamalar getirilmesi yönündeki her türlü baskıya karşı olduğunu belirtti.
Ve öyle görünüyor ki, altüst olmuş bir dünyadayız, çünkü bir zamanlar en açık ticaret ülkesi olmakla övünen Meksika, artık Trump'ın uyguladığı korumacı önlemleri uyguluyor; sosyalist ve totaliter bir hükümete sahip Çin ise ekonomik küreselleşmeyi savunuyor.
Çin'in Meksika'ya yatırım yapmasının başlıca destekçilerinden birinin, hem Calderón döneminde hükümet başkanı, hem de López Obrador döneminde Dışişleri Bakanı olan Ebrard'ın kendisi olduğunu hatırlatmakta fayda var.
Peki ya Güney Kore?
Reform girişimlerinde adı geçen ülkeler arasında, aslında bir ticaret anlaşmamız olmayan ancak otomotiv, ev aletleri ve kozmetik sektörlerinde milyonlarca dolarlık Kore yatırımlarının bulunduğu Güney Kore de var; çünkü kremlere ve maskelere olan talep giderek artıyor.
Ancak Ekonomi Bakanlığı, Otomotiv Kararnamesi'nin, yılda en az 50.000 araç üreten ve Meksika'da üretim tesisi bulunan şirketlere gümrüksüz ithalat imkânı sağladığını açıkladı. Bu durum, Nissan sicilinde yer alan Kia, Hyundai, General Motors ve Renault için kesinlikle geçerli.
Tarife muafiyeti, Meksika'daki araç üretim şirketlerinin ithal ettiği otomobil parçaları için de geçerli.
"Lanet olası yolsuz borç"
Devlet Başkanı Claudia Sheinbaum, kamu açığından ve Pemex'in borcunun kamu maliyesi üzerindeki etkisinden şikayet ederek, bunu "Calderón ve Peña Nieto'nun lanetlenmiş ve yozlaşmış borcu" olarak nitelendirdi.
Sheinbaum'un López Obrador'dan devraldığı ve bu yıl %4,3'e, 2026'da ise %4,1'e düşürdüğü GSYİH'nın neredeyse %6'sı oranındaki kamu açığı, yalnızca "lanet olası borç"tan değil, aynı zamanda AMLO'nun simgesel projelerine yapılan aşırı harcamalardan da kaynaklanıyor: Maya treni, Dos Bocas rafinerisi, AIFA ve Mexicana de Aviación'a verilen sübvansiyonlar.
Peña Nieto'nun altı yıllık görev süresinin sonunda Pemex'in borcunun 110 milyar doları aştığı ve 2024 yılı sonunda 100 milyar dolara ulaştığı doğru, ancak buna Pemex tedarikçilerinin 22 milyar doları aşan borcunu da eklemeliyiz; Sheinbaum'a göre bu tarihi rakam 240 milyar dolar azaldı, ancak 2. Çeyreğin sonunda hala 430 milyar dolara ulaşıyordu.
Maliye Bakanlığı (SHCP) tarafından ihraç edilen 12 milyar dolarlık P-Cap tahvilleri, Pemex'in borcuna değil, federal borca eklenecek ve kısa vadeli tahvillerin ödenmesinde kullanılacak. Pemex'in Stratejik Planı, borcu 75 milyar dolara düşürmeyi hedefliyor, ancak bu hedefe ulaşılsa bile, bütçe üzerindeki en büyük yük olmaya devam edecek. Kalkınma bankalarından alınan 250 milyar dolarlık faktoring ise yalnızca yeni proje tedarikçileri için kullanılacak.
Sheinbaum'a tedarikçilere olan borcu "López Obrador'un mübarek ve dürüst borcu" olarak tanımlayıp tanımlamayacağını sormalıyız.
Şüpheliyim.
X: @mcmaricarmen
Instagram @maricarmen.cortesm
TikTok @mcarmencortesm
24-horas
