"Arabamda korkudan titriyorum": Takata hava yastıklarının değiştirilmesini bekleyen sürücülerin öfkesi

Hava yastığı için bir engel parkuru. Citroën, 17 Şubat'ta Kuzey Fransa'da C3 ve DS3 modellerindeki Japon hava yastıklarını değiştirme kampanyasını başlattı. Yaklaşık 236 bin sürücüyü ilgilendiren ve sahada sorunlarla karşılaşan bir operasyon. Fransız üreticinin CEO'su Thierry Koskas, ortalama beş günlük bir bekleme süresi vadetse de bazı sürücülerin sabırlı olması gerekiyor. Öfkeli sürücüler çoğu zaman korku içinde araç kullanmak zorunda kalıyorlar.

Bu, 2013 model C3 sahibi olan ve 18 Şubat'ta Citroën'den bir mektup alan Marielle'in durumudur. “Ertesi gün hava yastığını değiştirmek için bayiyi aradım. Nantes'lı 60 yaşındaki bu kadın , "Bana 3 Mart'a randevu verdiler," diye hayıflanıyor. "Randevuyu öne almaya çalıştım ama bunun mümkün olmadığı söylendi." Ancak yine de her gün dolaşmak için aracını kullanmak zorunda: “Ev satın alma sürecindeyim ve yapmam gereken çok fazla işlem var. Ama en önemlisi hastanede çalışıyorum ve oraya gitmek için aracımın olması gerekiyor.”

"Arabamın içinde korkudan titriyorum. "Her an beni öldürebilecek bir şeyin direksiyonundayım " diyor. Marielle bu durum karşısında öfkelenir. "Arabamı kullanıp kullanamayacağımı sorduğumda, bilmediklerini söylediler. Hayatımla oynandığını, aptal yerine konduğumu hissediyorum. Ve her şeyden önemlisi Citroën'den hiçbir mazeretimiz yok." Bu belirsiz dönemde iyi bir haberimiz var: "Sigorta şirketim telefonda bana arabamı kullanmaya devam edebileceğimi ve bir kaza durumunda beni koruyacaklarını söyledi."

Diğer sürücüler ise bu kadar şanslı değil ve bayiden randevu alamıyorlar. 2013 model C3 kullanan Sandra, aracındaki hava yastığını ne zaman değiştirebileceğini bilmiyor. Loiret'in küçük bir kırsal kasabasında yaşayan otuzlu yaşlarındaki bu genç , "randevu veya son teslim tarihi olmadan" Mart ayı sonunda başlaması beklenen yeni bir mesleki faaliyetin stresli son teslim tarihiyle baş etmek zorunda: "Arabayı götürmek zorunda kalmaktan endişeleniyorum ve işe dönmeden önce tamircinin beni aramasını umuyorum. "Ben ayrıca bir ikram arabası da istedim ama yok."

Monique'in de aynı sorunu var. 2010 yılında C3'ünü satın aldığı Citroën garajından telesekreteri alalı neredeyse üç hafta oldu. Val-d'Oise'da yaşayan bu kadın, arabası olmadığı için oğlundan "doktora gitmesini, alışverişini yapmasını, eczanenin de ilaçlarımı getirmesini" istediğini söylüyor. Emekli, Stellantis'in ülkenin güneyindeki müşterilerinin hava yastıklarını değiştirdikten sonra , kuzeyindeki müşterilerini yaklaşık bir yıl bekletmesini "utanç verici" olarak değerlendiriyor. Fransız-İtalyan-Amerikan grubu ise Lyon-Clermont-Ferrand hattının üstünde sürücüler için henüz bir risk bulunmadığını garanti ediyor.

Ancak Citroën, araçlarına Takata hava yastığı taktıran Fransa'daki tek üretici değil . Aynı yolu Audi, BMW, Honda ve Chevrolet de izledi. Özellikle Amerikan şirketinin durumu alıcıları açısından oldukça sıkıntılı, zira Chevrolet 2015 yılı sonunda Avrupa pazarından çekilmiş, Chevrolet'nin sahibi General Motors ise Avrupa'daki tüm faaliyetlerini o dönem yan kuruluşu olan Opel'in sorumluluğuna vermişti.

2012 model Chevrolet Orlando aracının sahibi olan Christophe F., kendisine herhangi bir mektup ulaşmadan aracının risk altındaki araçlar listesinde olduğunu fark etti. "Artık Opel hava yastıklarını değiştirmek istemiyor. Dijon yakınlarında yaşayan ellili yaşlarındaki bu adam, "Bana posta gelmediğini söylediğimde, yenisini gönderemeyiz" diyor sinirli bir şekilde. General Motors, Avrupa'da satılan araçların başına gelebileceklerden tamamen uzak duruyor." “Ben binmeye devam ediyorum, başka nasıl yapabilirim ki? Ama ben huzurlu değilim" diye hayıflanıyor ve bundan sonra arabasını kullanamayacağı korkusuyla sigortacısına bu durumu bildirmeyi tercih etmiyor.

2013 Chevrolet Cruze sahibi Christophe R.'nin de karşılaştığı bir sorun. Hava yastığını değiştirmeye çalışırken neredeyse Kafkavari bir bulmacayı anlatıyor. “Opel platformunda denedim. Bana bunun bir Opel olmadığı söylendi. Citroën'de denedim [Opel 2017'den beri gruba ait, editörün notu]. Bana bunun bir Citroën olmadığı söylendi. En sonunda bana Opel servislerini aramamı tavsiye eden bir numara verdiler. Yaklaşık on tanesiyle iletişime geçtim ama bana en az beş yıldır Chevrolet üretmediklerini söylediler" diyor. Çözüm üretemeyince, hava yastığı değişiminin parasını kendi cebinden ödemek zorunda kalacak. "Sigortamın beni koruduğunu sanıyorum. "Ben bir kazada öldüğümde ve dağıtılacak çok para olduğunda, hepsi sorumluluğu başkasına atacak."