Citroën C3 arızalı hava yastıkları nedeniyle geri çağrıldı

Ford ve Mazda, ABD'de 475 binden fazla aracı acilen geri çağırıyor ve potansiyel olarak tehlikeli orijinal Takata hava yastıkları değiştirilene kadar araçların kullanılmaması talimatını veriyor.

Citroën'in potansiyel olarak tehlikeli hava yastıklarıyla donatılmış C3 ve DS3 modellerine yönelik geniş çaplı geri çağırması devam ederken, hangi diğer markalar etkileniyor?

Arızalı hava yastıkları davasında tüketicileri savunmak için açılan toplu davanın avukatı, Salı günü BFM Business'ta Stellantis'e atfedilen ve "birkaç milyar avro" olarak tahmin edilen bir fatura ile ilgili gerçeklere geri döndü.

Üreticinin patronu Thierry Koskas, La Provence'a bu kampanyanın "kademeli olarak" sona erdirilmesi gerektiğini açıkladı. Ancak Citroën, mevcut kampanyadaki araçların onarılmasının ardından geri çağırmayı tüm ülkeye yaymayı planlıyor.

Citroën'in potansiyel olarak tehlikeli hava yastıkları nedeniyle nisan ayı sonunda başlattığı büyük geri çağırmanın ardından Stellantis, Fransa'da halihazırda 50.000 aracı, yani toplamın %21'ini devraldığını tahmin ediyor. Ancak 81 bin malik henüz bu kampanyaya yanıt vermedi.

Fransa'da etkilenen 240 bin araçtan Stellantis yalnızca 25 binini onardı. Bazı müşteriler potansiyel olarak tehlikeli bir arabayı kullanma riskini göze alırlar. UFC-Que Choisir bu durumdan üzüntü duyuyor ve otomobil grubunu "ihmal" ile suçluyor.

UFC-Que Choisir, Pazartesi günü Stellantis'e arızalı hava yastığı krizinden etkilenen müşterileri için "somut çözümler" sunmasını emretti ve otomobil devinin şu ana kadar gösterdiği "ihmali" kınadı.

"Öldürücü hava yastıklarının" arkasında Japon Takata şirketi var. Dünya çapında onlarca ölüme yol açan bu arızalı hava yastıklarıyla ilgili skandal, Citroën de dahil olmak üzere birçok markaya ekipman tedarik eden bu ekipman üreticisinin iflasına yol açtı.

Citroën ve DS, Takata skandalı nedeniyle 530 binden fazla aracı geri çağırdı. Grubun patronu, şu ana kadar 70 bin hava yastığının değiştirildiğini söyledi. Stellantis CEO'su Carlos Tavares

Stellantis grubunun bazı modellerine takılan arızalı hava yastıklarıyla ilgili tartışmalardan etkilenen Carlos Tavares, değiştirme kampanyasının hız kazandığını söylüyor.

"Otomotiv endüstrisinin tarihine bakarsanız, sorunları yönetme şeklimizde ilerleme kaydettiğimizi görürsünüz. Zaten 70.000 hava yastığını değiştirdik, her gün daha fazlasını ekliyoruz," Stellantis CEO'su Carlos Tavares

Citroën'in insanlardan araçlarını kullanmamalarını isteyen geri çağırması, iklimin hava yastıklarına daha fazla zarar verebileceği Clermont-Lyon hattının güneyindeki etkilenen sahiplere odaklandı.

C3, C4, DS3, DS4, DS5… Stellantis, arızalı hava yastığı krizi nedeniyle Avrupa'da 8 milyon aracı geri çağırmak zorunda kalacak.

Stellantis, geçen ay geri çağrılan 530.000 araçtan 50.000'ini, yani toplamın yaklaşık yüzde 10'unu, potansiyel olarak arızalı hava yastığı olarak değiştirdiğini açıkladı.

C3, C4, DS3, DS4, DS5… Stellantis, arızalı hava yastığı krizi nedeniyle Avrupa'da 8 milyon aracı geri çağırmak zorunda kalacak.

500.000'den fazla Citroën C3 ve DS3, potansiyel olarak tehlikeli arızalı hava yastıkları nedeniyle geri çağrılıyor. Üretici krizden çıkış planını açıklıyor. Thierry Koskas, Citroën marka direktörü

Marka tarafından geri çağrılan 500.000'den fazla Citroën C3 ve 50.000'den fazla DS3, kayıtlara geçen ölümcül kazalar, bunların kullanılmasına getirilen "yasak"... Citroën, eşi benzeri görülmemiş bir krizle karşı karşıya. Sebebi ise 2019 yılına kadar araçlarda takılı olan Japon markası Takata'nın arızalı hava yastıkları (Takata'nın 2017 yılında iflas etmesi).

Thierry Koskas, hava yastığı krizinin başlangıcından bu yana ilk kez konuştu ve Citroën'in bu kitlesel araç geri çağırmasını yönetmek için uyguladığı yöntemleri ayrıntılı olarak anlattı.

Citroën markasının CEO'su Thierry Koskas, 31 Mayıs Cuma günü Laure Closier'in Good Morning Business programının konuğu oldu. BFM Business'ta, ağırlıklı olarak Citroën araçlarını ilgilendiren Japon ekipman üreticisi Takata'nın arızalı hava yastıkları meselesine ve otomotiv sektöründeki krize geri döndük. Programı Pazartesi'den Cuma'ya kadar bulup podcast olarak tekrar dinleyin.

Takata hava yastıkları, bitmeyen skandal.

La Roche-de-Rame (Hautes-Alpes) sakini olan Odile, araç geri çağırma mektubu alan 600.000 Citroën C3 sahibinden biri. Sebebi hava yastığı sorunuydu.

Birkaç müşteriye hava yastıklarındaki bu ciddi sorunu bildirmek için gelen mektupta, "Citroën aracınızı derhal kullanmayı bırakmanızı istiyor" ifadesi yer alıyor. Bu geri çağırmadan 181.700'ü Fransa'da olmak üzere 497.171 Citroën C3 etkilendi.