Havayolu bilet vergisi: Ryanair patronu, daha fazla artış olması halinde Fransa'daki kapasiteyi "daha da" azaltmakla tehdit ediyor

Michael O'Leary, "Le Parisien" gazetesine verdiği röportajda, "Avrupa'nın en verimsiz" hava trafik kontrol sistemini eleştiriyor ve "eğlence amaçlı" grevlerle boğuşuyor.

Ryanair ve Fransa arasındaki ilişkiler çalkantılı bir dönemden geçiyor. Avrupa'nın önde gelen düşük maliyetli havayolu şirketinin CEO'su, 9 Ağustos Cumartesi günü Le Parisien'e verdiği bir röportajda, hükümet hava vergisini tekrar artırmaya karar verirse kapasitesini "daha da" azaltacağı tehdidinde bulundu. Michael O'Leary, "Hükümetinizin Mart 2025'te bilet başına 2,63 avrodan 7,40 avroya çıkardığı uçak biletlerindeki dayanışma vergisini (TSBA) artırması gibi çılgın bir durumla karşı karşıyasınız," diyerek söze başlıyor ve bu artışı " fazla para kazanmayan bir sektör" için "haksız" olarak nitelendiriyor.

Fransa'ya 2030 yılına kadar yıllık trafiği iki katına çıkarmayı öngören bir plan önerdiğini iddia ediyor , "ancak bunun için hükümetin vergileri kaldırması gerekiyor." "Aksi takdirde, başka yerlerde daha ucuz alternatiflerimiz var (...) Ve eğer Fransa'nın buna cevabı vergileri tekrar artırmak olursa, o zaman buradaki kapasitemizi daha da azaltacağız," diye tehdit ediyor.

İrlandalı şirket, uçak biletlerindeki dayanışma vergisinin artırılmasına yanıt olarak, temmuz ayı sonunda Fransa'daki kapasitesini %13 oranında azaltacağını, yani 750.000 koltuk daha az kullanacağını duyurdu ve kış için üç bölgesel havalimanını ( Strasbourg, Bergerac ve Brive ) iptal etti.

Michael O'Leary'nin konuşması, Ulaştırma Bakanı'ndan öfkeli bir tepki aldı. Le Parisien'in de görüştüğü Philippe Tabarot, "Bu şekilde iş yapmaya tahammülüm yok," diye yanıtladı. "Diyalog var, ama tehdit yok," diye ekledi ve Ryanair'i "kârını bir yılda ikiye katladığı" için sorumluluk almamakla suçladı.

Vergi artışının Mart ayına kadar uzatılması fikrini bizzat "sakladığını" söyleyen bakan, Ryanair'in " sosyal ve mali yükümlülüklerinden kendilerini muaf tutma girişimi" kapsamındaki "şiddet içerikli " iletişimini kınadı.

Philippe Tabarot, endüstriyel anlaşmazlıklar ve mahkeme kararlarına atıfta bulunarak, "Hükümetin bir sonraki bütçesini nasıl hazırlayacağına dair dersler vermek yerine, [Michael O'Leary] Ryanair'in müşterilerine sağladığı hizmete odaklanması daha iyi olurdu" diye ekledi.

Le Parisien'e verdiği röportajda Ryanair patronu, "Avrupa'nın en verimsiz" hava trafik kontrolünü ve hafta sonları öncesinde, kendisine göre üç gün ek izin elde etmek için kontrolörlerin yaptığı "eğlence amaçlı" grevleri eleştirdi. Bu grevler, Fransa'nın "iç hat uçuşlarını aşırı koruması" nedeniyle " uçuşların iptal edilmesine" yol açtı . Bakan bunu , "mevcut olabilecek, ancak yalnızca bir azınlık için geçerli olan belirli davranışların aşırı bir karikatürü" olarak nitelendirdi.