Otomobil üreticisi Stellantis, 2024'te keskin bir düşüş gösteren sonuçları açıkladı

İşler kötü. Otomobil üreticisi Stellantis, 2024 mali yılı sonuçlarını 26 Şubat Çarşamba günü yayınladı. Beklendiği üzere, geçen yıl otomobil satışlarının yavaşlaması ve CEO Carlos Tavares'in görevden alınmasıyla karşılaşılan zorluklar göz önüne alındığında , grup çok kötü bir durum bildiriyor. Net satışlar 2023'e göre %17 azalarak 156,9 milyar avroya geriledi. Aynı durum, %70 düşüşle 5,5 milyar avroya gerileyen net kâr için de geçerli.

Ve 2021'de PSA ve Fiat Chrysler'in birleşmesinde Carlos Tavares yatırımcılara on yıl boyunca çift haneli bir işletme marjı vaat etmiş olsa da, bu oran 2023'teki %12,8'e kıyasla 2024'te sadece %5,5. Portekizlinin geçen yılın sonunda grubun CEO'su olarak görevinden ayrılmasına neden olan, şirket içinde bilinen zorluklar. Üreticinin 2024 yılında nakit akışından 6 milyar avro çekmesi bile gerekiyordu. Stellantis ise iki rekor yılı geride bıraktı: 2022 ve 2023'te sırasıyla 16,8 ve 18,6 milyar avro kâr elde eden şirket, 2023 baharında 5,7 milyar avroluk hisse geri alımı ve temettü ödemesine, bir yıl sonra ise 7,7 milyar avroya ulaştı.

Ancak 2024 yılında Avrupa ve ABD'de sıkıntılar katlanarak arttı. Eski kıtada ciro yüzde 11 düşüşle 59 milyar avroya gerilerken, ABD'de ciro yüzde 27 düşüşle 63 milyar avronun biraz üzerine çıktı. Stellantis, bu pazarın grup için hayati önem taşımasına rağmen, fiyatlarını Atlantik'in ötesindeki rakiplerinin fiyatlarıyla uyumlu hale getirmekte yavaş davranıyor. Satışlardaki genel düşüş, sevkiyat hacmindeki %132'lik düşüş veya bazı modellerin stokta bulunmaması durumu daha da zorlaştırıyor. Elektrikli tarafta ise daha önce olağanüstü bir yükseliş yaşayan araç satışları, 2023 yılında bir önceki yıla göre yüzde 47 artış göstermiş olsa da geriledi. Sosyal elektrik kiralama uygulamasına rağmen 2024 yılında yüzde 2,2 daralma yaşandı.

Aralık ayından bu yana geçici başkanlık görevini yürüten Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, yaptığı açıklamada, "2025 yılına kadar pazar payı kazanmaya ve mali performansımızı iyileştirmeye kararlıyız" dedi. Ancak Fransız-İtalyan-Amerikan otomobil üreticisi, 2025 yılı için düzeltilmiş faaliyet kârında hala "orta tek haneli" bir marj beklediğinden, kârlılığında önemli bir iyileşme öngörmüyor.