EPA, sera gazlarının düzenlenmesine ilişkin çığır açıcı bulgusunu iptal edecek

Çevre Koruma Ajansı, 16 yıl önce yayınladığı altı sera gazının halk sağlığı için tehdit oluşturduğunu ve Temiz Hava Yasası kapsamında düzenlenmesi gerektiğini belirten önemli bir bilimsel bulguyu iptal etme kararı aldı.

" Tehlike bulgusu " olarak bilinen bu bulgu, EPA'nın 2009 yılında yeni motorlu taşıtlardan ve diğer iklim kirliliği kaynaklarından kaynaklanan sera gazı emisyonlarını düzenlemesinin bilimsel dayanağıdır. Ancak EPA Yöneticisi Lee Zeldin Salı günü muhafazakar bir podcast'te kurumun bulguyu iptal ettiğini ve bunu "Amerika tarihindeki en büyük düzenleme karşıtı eylem" olarak nitelendirdiğini duyurdu.

2009 yılında dönemin Yöneticisi Lisa Jackson tarafından imzalanmasından bu yana, bulgu EPA tarafından otomobiller, enerji santralleri ve uçaklar gibi diğer ulaşım kaynaklarının yanı sıra petrol ve gaz operasyonlarından kaynaklanan iklim değişikliğine neden olan kirliliğin kaynaklarını düzenlemek için kullanılıyor.

Zeldin, "Ruthless Podcast" programına yaptığı açıklamada, tehlike bulgusunu eleştirerek, ulaşım ve sera gazı kirliliğinin sabit kaynakları üzerinde çok fazla düzenleyici kısıtlama getirdiğini söyledi.

"İklim değişikliği adına ülkeyi iflas ettirmeye çalışanlar var" dedi.

Zeldin ayrıca iklim kirliliğini düzenlemenin Amerikalılara çok fazla paraya mal olduğunu ve bulgunun ve ardından gelen düzenlemelerin iptal edilmesiyle "Amerikalılara bir trilyon dolardan fazla tasarruf sağlanmasının beklendiğini" söyledi.

Ancak EPA'nın kendi düzenleyici etki raporuna göre, otomobil ve kamyonlar için emisyonların sınırlandırılmasının önümüzdeki 30 yılda 2,1 trilyon dolardan fazla net fayda sağlaması bekleniyor. Bu faydalar arasında 820 milyar dolarlık yakıt tasarrufu ve 1,8 trilyon dolarlık halk sağlığı ve iklim faydası da yer alıyor.

Bulguların iptali, iklim değişikliğinin etkilerinin yeni zirvelere ulaştığı, 2024'ün kayıtlardaki en sıcak yıl olduğu ve doğal afetlerin giderek daha yoğun, yıkıcı ve ölümcül hale geldiği bir dönemde gerçekleşti. NOAA'nın arşivlenmiş verilerine göre, 2010 yılından bu yana her ABD eyaletinde 246 milyar dolarlık afet meydana geldi, 1,7 trilyon dolardan fazla hasara yol açtı ve 7.700'den fazla kişinin ölümüne sebep oldu .

Cornell Üniversitesi'nde ekoloji ve çevre biyolojisi profesörü olan Robert Howarth yaptığı açıklamada, "EPA'nın 2009 tarihli bulguyu iptal etmesi, cezai ihmal sınırındadır," dedi. "Bilim 2009'da netti ve o zamandan beri çok daha güçlü ve net hale geldi: İklim bozulması büyük ve büyüyen bir sorundur; öncelikle fosil yakıt kullanımımızdan ve bunun sonucunda ortaya çıkan karbondioksit ve metan emisyonlarından kaynaklanmaktadır; ve ölümcül bir sorundur."

Yüksek Mahkeme, 2007 yılında Massachusetts v. EPA davasında sera gazlarının Temiz Hava Yasası kapsamında düzenlenebilecek bir hava kirliliği türü olduğuna karar verdi, ancak EPA'ya gazların halk sağlığına zarar verip vermediğine dair bilimsel bir bulgu ortaya koyma görevini verdi.

İki yıl sonra EPA, kapsamlı bilimsel kanıtlara ve kamuoyunun görüşlerine dayanarak, iklim değişikliğine neden olan sera gazlarının mevcut ve gelecek nesillerin sağlığını ve refahını tehdit ettiğini kesin olarak belirten tehlike bulgusunu yayınladı.

Bu bulgu daha önce mahkemede, en son 2023'te itiraz edilmişti ancak Washington DC devresindeki ABD Temyiz Mahkemesi bulguyu onadı ve Yüksek Mahkeme davayı görmeyi reddetti.

Doğal Kaynaklar Savunma Konseyi İcra Direktörü Christy Goldfuss yaptığı açıklamada, "Yönetimin bu standartları kaldırma hamlesi, Yüksek Mahkeme'nin Çevre Koruma Ajansı'na (EPA) bilimi takip etmesi yönündeki çığır açıcı kararına aykırıdır," dedi. "EPA bu yasadışı ve alaycı yaklaşımı sonlandırırsa, onları mahkemede yargılayacağız."

2009 yılında imzalanan sera gazı düzenlemesinin en önemli etkileri,Avrupa Komisyonu ve EPA verilerine göre, ABD'nin kendi ülkesi olması durumunda dünyanın dördüncü büyük sera gazı emisyonu kaynağı olacak olan ulaştırma sektörüne oldu.

EPA'nın kendi tahminlerine göre, yeni binek araçlar bugün, ilk egzoz düzenlemelerinin yürürlüğe girmesinden önceki yıl olan 2011'e kıyasla %24 daha az iklim kirliliği yayıyor. EPA, 2024 yılında otomobil ve kamyonlar için egzoz emisyon standartlarını sıkılaştırdı ve bunun 2055 yılına kadar 7,2 milyar ton iklim kirliliğini azaltması ve yıllık 13 milyar dolarlık sağlık faydası sağlaması bekleniyordu.

EPA'nın emisyon standartlarına ilişkin kendi ekonomik analizi, 2027 model yılı standartları yürürlüğe girdiğinde tüketicilerin yeni bir aracın ömrü boyunca ortalama 6.000 dolar tasarruf sağlayacağını ortaya koydu.

EPA, otomobillere ilişkin düzenlemeleri kaldırmanın yanı sıra, enerji santralleri için emisyonları sınırlamaya yönelik benzer kuralları da kaldırdı , fosil yakıt bazlı enerjinin geliştirilmesini teşvik etti ve Amerikan enerjisinin ve imalatının gelişimini engelleyen düzinelerce ek çevre düzenlemesini geri çekme sözü verdi.

Eski EPA Yöneticisi Gina McCarthy yaptığı açıklamada, "Trump'ın Çevre Koruma Ajansı (EPA), insanları ve çevreyi kontrolsüz iklim kirliliğinin tahribatından koruma misyonunu engellemek ve bu misyondan kaçınmak için her türlü yolu deniyor. Bu EPA, işini yapmak yerine, sevdiklerimizin güvenliğini tehlikeye atıyor ve şebeke istikrarsızlığını, enerji faturalarını ve afet maliyetlerini artırıyor," dedi.

• Lee Zeldin
• İklim Değişikliği
• Otomobil Emisyonları
• Çevre Koruma Ajansı