Slovenya'da otoyolların kapatılması sınır ötesi işçiler için ciddi aksaklıklara neden oluyor.

Friuli Venezia Giulia-Slovenya Bölgesel Sendikalar Konseyi Başkanlığı, Slovenya otoyol şubesinin kapatılmasının ardından sınır durumunun bugüne kadar ele alınma biçiminden duyduğu derin memnuniyetsizliği dile getiriyor.

Yetkili makamların aylardır beklenen bir sorun karşısındaki büyük hazırlıksızlığını ve yüzeyselliğini vurgulamamak elde değil. Ancak, belirgin asfaltlama çalışmalarının ancak şimdi planlandığını veya İtalya'ya Fernetti'den en az iki şerit girişi zorunluluğu getirildiğini söylemek yeterli. Gişelerden bahsetmiyorum bile.

Tüm bunlar, kamyon ve turist trafiği üzerindeki ekonomik etkilerine ek olarak, sınır ötesi trafikte ve her şeyden önce işe gidip gelmek veya uzun alternatif rotalar kullanmak için süresiz olarak beklemek zorunda kalan sınır ötesi işçilerde muazzam bir aksama yaratıyor. Ancak, Schengen'in askıya alınmasının ardından sınır kontrollerinin yeniden getirilmesinin de kuyruklara neden olduğu vurgulanmalıdır. Bu kararın tamamen boşuna olduğu, büyük bir para ve kamu güvenliği israfı olduğu ve herkesin malların ve her şeyden önce insanların serbest dolaşımını büyük bir tarihi olay olarak kutladığı dönemi geriye götürdüğü kanıtlandı.

CSI Fvg/Slo, bu tür araçsal sınır kontrollerinin sona erdirilmesini ve serbest dolaşımın tam olarak yeniden sağlanmasını her zaman desteklemiştir ve desteklemeye devam etmektedir.