The Ice 2025: Dünyanın En Çeşitli Concours d'Elegance'ı

Bu yıl da klasik otomobiller için özel bir zarafet yarışması , donmuş St. Moritz gölünde gerçekleşti. Bunlar eşsiz ve paha biçilmez değerdeki nadir parçalardır, ancak bu otomobiller donmuş bir göl üzerinden Alpler'in kalbine kadar getirilir ve burada bu otomobiller muhteşem bir beyefendi sürücü yarışında (zamansız) geçit töreni yapar ve yarışırlar ve izleyicilere benzersiz bir gösteri sunarlar.
Deniz seviyesinden 2.000 metre yükseklikte, sıcaklıkların her zaman sıfırın altında olduğu donmuş St. Moritz gölü, 1907'den beri bu prestijli konumda düzenlenen efsanevi White Turf at yarışları ve kar topu turnuvaları da dahil olmak üzere yıllardır benzersiz etkinliklere sahne oluyor. Ocak ayından beri hazırlanan at yarışları için klasik bir pist olan pist , Marco Makaus'un "parlak" fikri sayesinde 2019'dan beri düzenlenen özel zarafet yarışması The Ice için mükemmel bir sahne sunuyordu.
Kış sezonunun en heyecanla beklenen uluslararası concours d'elegance yarışması olan Ice St. Moritz , 21 Şubat Cuma günü şehir içinden ve göle kadar uzanan araba konvoyu ile başladı. Otomobil ve yaşam tarzı meraklıları, belki de sadece Monte Carlo ile karşılaştırılabilecek bir kalabalık, nefes kesici bir ortamda, deniz seviyesinden 3000 metreden yüksekte karla kaplı Alpler'in muhteşem havasında, aralarında en ikonik klasik ve spor otomobillerin de bulunduğu 50'den fazla otomobili hayranlıkla izlemek için bir araya geldi (makalenin sonunda sınıflarla birlikte tam liste ).
Parc fermé, Buz Köyü'nü koleksiyoncuların, uzmanların ve ziyaretçilerin stil ve zarafet tutkularını paylaştığı gerçek bir açık hava müzesine dönüştürdü. Ziyaretçileri ısıtmak ve klasik şampanyaları sunmak için kişisel "çizmeleri" olan Maserati, Loro Piana, Ferrari Classic, Pagani Automobili ve Sotheby's gibi çeşitli sponsorlar yer alıyor. Horacio Pagani de oradaydı ve karla kaplı pistte arabalarını sürmenin keyfini çıkardı.
Yarıştaki araçların seviyesi jürinin işini oldukça zorlaştırdı ancak sonunda beş kategorinin kazananları belirlendi:
• Göldeki Tekneler: Ferrari 500 TRC Scaglietti (1957)
• Açık Tekerlekler: Bugatti 59 (1934)
• Konsept Otomobiller ve Tek Seferlik Modeller: Alfa Romeo 6C 1750 GS Aprile (1931)
• Tekerlekler Üzerindeki İkonlar: Ferrari 275 GTB/4 (1966)
• Yarış Efsaneleri: Porsche 908/03 (1971)
22 Şubat Cumartesi günü gerçekleşen büyük finalde, St. Moritz'de evi bulunan yıldız mimar Lord Norman Foster tarafından tasarlanan ve tasarlanan kupa ve sanatçı Rolf Sachs tarafından imzalanan "St. Moritz Ruhu" ile prestijli "En İyi Gösteri" ödülü verildi. Son olarak halk, The Ice etkinlik uygulamasını kullanarak oy kullanarak kendi "Sıfırın Altındaki Kahramanını" seçti. Gün, halkın büyük beğenisini toplayan gölde uzun zamandır beklenen ücretsiz turlarla açıldı. Halk, nefes kesen driftler ve sollamalar arasında donmuş yüzeyde yansıyan bu otomotiv harikalarının eşsiz gösterisine hayran kaldı. Öğleden sonra etkinliğin sonunda tüm ödüller sahiplerini buldu.

Bu yıl kupa, The Ice için özel olarak tasarlanmıştı. Ünlü mimar Lord Norman Foster, sahneye çıkarak ödülü Richard Mille'in Bugatti 59 (1934) modeliyle birlikte Tilly Harrison'a takdim etti. Ayrıca bu vesileyle Ferrari 250 GT SWB "Sefac" (1961) modeli, sanatçı Rolf Sachs tarafından bizzat imzalanıp takdim edilen "St. Moritz Ruhu" ödülüne layık görüldü. Ödülün sahibi, St. Moritz Turizm CEO'su Marijana Jakic'ti. Son olarak Lamborghini Miura SV (1972) halk oylamasıyla "Sıfırın Altındaki Kahraman" ödülüne layık görüldü.
2025 Katılımcı Listesi ve Kayıt Sınıfları :
60 Talbot Lago T26GS (1950)
63 Aston Martin DB3S (1955)
64 Ferrari 857 Monza (1955)
67 Talbot Maserati 250 S (1956)
68 Maserati 200 SI (1957)
69 Ferrari 500 TRC Scaglietti (1957)
71 McLaren M1A Oldsmobile (1965)
43 Ferrari F500/625 (1952)
44 Fraser Nash Le Mans Replika Mk II (1952)
46 Aston Martin DBR4 (1959)
50 Bugatti Tip 57 G "Tank" (1936)
51 Alfa Romeo 6C 1750 GS Nisan (1931)
52 Ferrari 166 Inter Pininfarina (1950)
53 Abarth 1000 Plak Pininfarina (1960)
54 Lancia Flavia Spor Corsa Zagato (1964)
55 Austin Mini Moke 'Mini Sörfçü' (1966)
56 Autobianchi Runabout Bertone (1969)
57 Ferrari 365 GTC/4 Felberg Sahil Arabası (1972)
58 Audi quattro Grup S (1986)
80 Bentley 4.5 Litre Açık Turer (1928)
81 Mercedes Benz 720 SSK (1928)
82 Bentley Speed Six (1929)
83 Triumph Dolomit 8C (1934)
84 Aston Martin Speed Model Tip C (1940)
85 Ferrari 250 Avrupa (1954)
86 Alfa Romeo 1900 Zagato (1956)
87 Lancia Aurelia B24 Örümcek (1958)
88 Aston Martin DB4 GT Zagato (1961)
89 Aston Martin DB4 Touring Süperlig (1961)
90 Ferrari 250 California Spider SWB (1963)
91 Ferrari 275 GTB/4 (1966)
92 Lamborghini Miura SV (1972)
20 Bentley 4,5 Litre (1928)
22 Ferrari 250 GT SWB "Sefac" (1961)
23 Lola T70 Örümcek Zerex Özel (1964)
26 Shelby Cobra 427 S/C (1966)
28 Abarth 2000 Sport Spider / 4 far (1968)
30 Countach LP400s - Güvenlik Aracı (1 981)
La Gazzetta dello Sport