Aveiro'da kesim için 'feribot' satışı, ilgili taraf yok

Aveiro Belediye Meclisi tarafından bugün düzenlenen, 50 bin avroluk teklif tabanıyla eski “Cale de Aveiro” feribotunun satış ve hurdaya çıkarılmasına ilişkin açık artırmaya, yerel yönetimden bir kaynaktan alınan bilgiye göre, herhangi bir ilgili taraf çıkmadı.

Feribotun hizmet dışı bırakılması, yaklaşık bir yıldır São Jacinto ile Forte da Barra'yı birbirine bağlayan %100 Elektrikli yeni Salicornia Feribotunun tasarım ve inşasının Topluluk Fonları tarafından finanse edilmesi çerçevesinde tanımlanan koşullardan biriydi.

Bugün ayrıca dört eski gemi, iki yolcu taşıma teknesi ve iki moliceironun satışı için bir açık artırma daha düzenlendi ve bunlar, açık artırma tabanı olan 6.000 avroya satıldı.

Yerel yönetim bir yıl önce yaptığı açıklamada, Salicornia'nın "Portekiz'de, ulusal şirketler tarafından, Portekiz bölgesine hizmet vermek üzere tamamen elektrikli ilk feribot olduğunu" vurgulamıştı.

Yakıtla çalışan feribotun yerini alarak karbondioksit (CO2) salınımı yapmadan, yılda 300 tondan fazla CO2 emisyonunda azalma sağlıyor, enerji tüketiminde de yaklaşık %30 oranında tasarruf sağlıyor.

Gemi, “Cale de Aveiro”ya göre sırasıyla %90 ve %30 daha fazla olmak üzere 260 yolcu ve 19 araç taşıma kapasitesine sahip olup, düşük gürültü seviyesi ve üst güvertede panoramik manzara sunmaktadır.

Aveiro Belediye Meclisi tarafından bugün düzenlenen, 50 bin avroluk teklif tabanıyla eski “Cale de Aveiro” feribotunun satış ve hurdaya çıkarılmasına ilişkin açık artırmaya, yerel yönetimden bir kaynaktan alınan bilgiye göre, herhangi bir ilgili taraf çıkmadı.

Feribotun hizmet dışı bırakılması, yaklaşık bir yıldır São Jacinto ile Forte da Barra'yı birbirine bağlayan %100 Elektrikli yeni Salicornia Feribotunun tasarım ve inşasının Topluluk Fonları tarafından finanse edilmesi çerçevesinde tanımlanan koşullardan biriydi.

Bugün ayrıca dört eski gemi, iki yolcu taşıma teknesi ve iki moliceironun satışı için bir açık artırma daha düzenlendi ve bunlar, açık artırma tabanı olan 6.000 avroya satıldı.

Yerel yönetim bir yıl önce yaptığı açıklamada, Salicornia'nın "Portekiz'de, ulusal şirketler tarafından, Portekiz bölgesine hizmet vermek üzere tamamen elektrikli ilk feribot olduğunu" vurgulamıştı.

Yakıtla çalışan feribotun yerini alarak karbondioksit (CO2) salınımı yapmadan, yılda 300 tondan fazla CO2 emisyonunda azalma sağlıyor, enerji tüketiminde de yaklaşık %30 oranında tasarruf sağlıyor.

Gemi, “Cale de Aveiro”ya göre sırasıyla %90 ve %30 daha fazla olmak üzere 260 yolcu ve 19 araç taşıma kapasitesine sahip olup, düşük gürültü seviyesi ve üst güvertede panoramik manzara sunmaktadır.

Aveiro Belediye Meclisi tarafından bugün düzenlenen, 50 bin avroluk teklif tabanıyla eski “Cale de Aveiro” feribotunun satış ve hurdaya çıkarılmasına ilişkin açık artırmaya, yerel yönetimden bir kaynaktan alınan bilgiye göre, herhangi bir ilgili taraf çıkmadı.

Feribotun hizmet dışı bırakılması, yaklaşık bir yıldır São Jacinto ile Forte da Barra'yı birbirine bağlayan %100 Elektrikli yeni Salicornia Feribotunun tasarım ve inşasının Topluluk Fonları tarafından finanse edilmesi çerçevesinde tanımlanan koşullardan biriydi.

Bugün ayrıca dört eski gemi, iki yolcu taşıma teknesi ve iki moliceironun satışı için bir açık artırma daha düzenlendi ve bunlar, açık artırma tabanı olan 6.000 avroya satıldı.

Yerel yönetim bir yıl önce yaptığı açıklamada, Salicornia'nın "Portekiz'de, ulusal şirketler tarafından, Portekiz bölgesine hizmet vermek üzere tamamen elektrikli ilk feribot olduğunu" vurgulamıştı.

Yakıtla çalışan feribotun yerini alarak karbondioksit (CO2) salınımı yapmadan, yılda 300 tondan fazla CO2 emisyonunda azalma sağlıyor, enerji tüketiminde de yaklaşık %30 oranında tasarruf sağlıyor.

Gemi, “Cale de Aveiro”ya göre sırasıyla %90 ve %30 daha fazla olmak üzere 260 yolcu ve 19 araç taşıma kapasitesine sahip olup, düşük gürültü seviyesi ve üst güvertede panoramik manzara sunmaktadır.