Muhteşem olan yakınlarda değil. Rusya'nın Yeraltı Petrol Depolama Tesislerine Neden İhtiyacı Var?

Elena Petrova, Tatyana Sviridova

Rusya'da ilk yeraltı petrol depolama tesisi açıldı. Yeni projeyle ilgili pek çok sır var. Bilgi sahibi kuruluşlar, yeni tesisin sadece Krasnoyarsk Krayı'nda yer aldığını bildiriyor . Kimin devreye aldığı da büyük bir muamma. Yer altına ne kadar petrol pompalanacak? Hangi mevduattan? Ve en önemlisi neden? Cevap yok.

- Anlayamıyorum. Krasnoyarsk Krai'nin toprakları çok büyük. Güneyinde Çin, kuzeyinde ise Arktika bulunmaktadır. O çok büyük. Ve bu da Taymir... Ulusal Araştırma Üniversitesi Ekonomi Yüksek Okulu'na bağlı Petrol ve Gaz Araştırma Merkezi'nin direktörü Vyacheslav Kulagin ve tüm endüstrinin, bunun daha çok bir deney olduğu açık, diye merak ettiğini belirtiyor.

Doğrudur, uzmanlar bazı detayları hala hatırlıyorlar. Daha önce Rosneft de Taymir'de benzer bir proje üzerinde anlaşmıştı. Vankor sahasından bahsediyoruz. Belki de, Vyacheslav Kulagin'in öne sürdüğüne göre, küçük bir atık alanı bulmuşlar ve bunu tankerlere yüklemeden önce damper olarak kullanmak istiyorlar:

— Arktika'da üretilen petrol çoğunlukla boru hatlarına bağlı olmayan projelerden geliyor; bunu öylece bir boruya gönderemezsin. Sadece deniz yoluyla ihraç edilebilir. Ve buna göre, optimum lojistiği inşa etmek için, bazen onu bir tür konteynere pompalamak daha iyidir. Bir anda yükleniyor, bir anda pompalanıyor, sevkiyatlarla senkronize edilebilmesi için. Burada buz koşullarını da hesaba katmak gerekiyor. Sanırım bu projenin tasarlanma sebebi de bu.

Petrol ihracatçılarını anlamak mümkün. Satış durumu çok istikrarsız.

Bu yılın ilk dört ayı yurtiçi petrol ve gaz sektörü açısından pek de parlak geçmedi. Çin Gümrük İdaresi, Rusya'dan yapılan ithalatta düşüş bildirdi. Gazprom'un LNG tüketimindeki düşüşü boru hattı teslimatlarındaki artışla telafi edilirken, Çin'e petrol satışları yüzde 14,2 düştü. Petrol sektörü, siyah altının fiyatlarındaki düşüş nedeniyle daha da fazla para kaybetti. Nisan ayı ihracatçılar açısından şu ana kadar en tatsız ay oldu.

Gas & Money'nin yayınladığı istatistiklere göre, Baltık ülkelerine sevk edilen Ural petrolünün fiyatı varil başına 53,9 dolara düştü . Petrol şirketleri, 2024'e kıyasla her varil petrolde geçen yılın fiyatının yüzde 26'sını kaybediyor.

Asya'da siyah altın yaptırım tavanının altına düşmedi, ancak 2024'e göre yüzde 23 değer kaybetti. İndirimler de arttı. Şu anda Brent ile Ural'ın varil fiyatı arasındaki fark 13-14 dolar. Savaş öncesinde Rus petrolünün varil fiyatı 3 doların üzerine çıkmıyordu.

Durum her gün değişiyor ve petrol şirketlerinin ek kapasiteye sahip olması mantıklı. Peki ya buz durumu değişirse? Peki ya Çin veya Hindistan tedarikleri keserse?

Peki Rusya'nın stratejik rezervlere ihtiyacı var mı?

Rusya Federasyonu'nun Onurlu Petrolcüsü, Rusya Petrol ve Gaz Sanayicileri Birliği Başkanı Gennady Şmal, PKHN'nin inşasını savunuyor:

- Elbette depolama tesisleri yapmamız gerekiyor. Deniz limanlarının olduğu, istediğimiz zaman alıp satabileceğimiz yerlere daha yakın.

— Yeraltı varilleri ayaktaki varillerden nasıl daha iyidir?

— Birincisi, oldukça büyük olabilirler. Ayakta olanların kapasitesi ise maksimum 50 bin metreküp. Ve yer altında bir milyon daha olabilir. Ve güvenlik açısından, özellikle de artık drone'ların uçtuğu şu dönemde. Bence de. Ve bir de gaz işçilerinin deneyimi var. Gazprom'un yaklaşık 80 milyar metreküp yeraltı depolama tesisi bulunuyor.

Gennady Shmal, Çin'deki depolama kapasitesinin 100 milyon varil gibi devasa bir rakama ulaştığını hatırlatıyor. Amerika, 1973 krizinden bu yana geçen on yıllarda ithalatçı olmaktan çıkıp ihracatçı bir ülke konumuna gelmesine rağmen, akaryakıt istasyonlarında pompaların boş kalmasına izin vermiyordu.

Rusya, Çin ve ABD'nin aksine, devasa petrol rezervlerine ve geniş bir Transneft boru hattı sistemine sahip. Bizim durumumuz farklı.

— Dürüst olmak gerekirse, Moskova yakınlarında böyle bir damper inşa etmeye özel bir ihtiyaç yok. Üretimi her zaman artırabilir, petrolü teslim edebilir, işleyebilir ve gerekli petrol ürünlerini elde edebiliriz. Bu açıdan ülkenin enerji güvenliği açısından bir tehdit söz konusu değil. Vladivostok'un bir yerinde yer üstü depolama tesislerinin inşa edilmesinin gerekli olduğu açık. Fıçılar orada. Bütün bunlar var. Ama madenciliğin yapılmadığı bir yeraltı tankı bulmak için böyle bir yer kesinlikle yok. Belirli projelere bakıyorlar. Sönümleme gerekli mi? Gereklidir, bu yüzden variller vardır. Ust-Luga'ya ve diğer yerlere bakarsanız orada kocaman fıçılar görürsünüz. Vyacheslav Kulagin, hem burada hem de Suudi Arabistan'da ve başka yerlerde böyle olduğunu hatırlıyor.

Ülkemizde 2020 yılına kadar doğal gaz depolama tesislerinin kullanımı düşük seviyedeydi. Gazprom da, petrol şirketleri de depolama tesisleri inşa ettiler ama bunlar ticari işletme değildi.

Yenilenebilir enerji kaynakları geliştiren birçok ülke, gazın yeni enerji sektörünün sürprizleriyle başa çıkmada yardımcı olması nedeniyle rezervuarlarının dolmasını izliyor. Rüzgâr türbinleri dönmeyi bıraktığında veya güneş panelleri daha az enerji ürettiğinde, ülkenin enerji sistemini istikrara kavuşturmak için gaza başvurulmaya başlandı.

Rusya Federasyonu'nda yenilenebilir enerji kaynakları çok fazla olmadığı gibi boru hattıyla gaz temininde de herhangi bir sorun yaşanmamaktadır. Oysa devlet, yeraltı depolama tesislerinin doldurulması konusunda bir standart getirmiş durumda ve şirketler de buna uyuyor.

Petrol ülkenin enerji sistemine bağlı olmadığı için kimse rezervlere anında erişim beklemiyor. Uzmanlar, petrol rafinerilerinin ham maddeyi her zaman boru hatları aracılığıyla alacağını söylüyor.

Rusya'da 2020 yılından bu yana yeraltı depolama tesisleri kurma fikri tartışılıyor. Petrol ucuzken ülkeye pompalanırsa ve fiyatlar yükseldiğinde bu rezervler çıkarılırsa, PCN'ler bir iş haline gelebilir.

Uzmanlar saklama yöntemi olarak tuz yöntemini öneriyor . Tuz tabakasına bir kuyu açılır, içine su pompalanır ve tuz eritilir. Daha sonra tuzlu su dışarı pompalanarak yağ enjekte edilir. Bir ton petrolün depolanması için yedi ton suyun pompalanması gerekiyor.

Petrolün depolardan çıkarılması da su kullanılarak yapılır. Bunu yapmak için mağaranın tabanına tatlı su pompalanır ve bu su sayesinde petrol yüzeye çıkar.

Bu depolama tesisleri düzenleme yöntemi, Ust-Luga veya Kozmino'da bulunan standart "varillerden" - rezervuarlardan - on kat daha ucuzdur. Bir metreküpün maliyeti 1,8 ila 3,5 bin ruble arasında değişiyor. 60 milyon metreküp kapasiteli atık depolama tesisinin maliyeti 140 milyar ruble olacak.

Ülkenin başlıca sanayi bölgeleri olan Merkez, Volga-Ural, Kaliningrad ve Astrahan bölgelerinde atık su arıtma tesislerinin inşasına uygun tuz havzaları bulunmaktadır.

"Yeraltı depolama tesisleri" kurulması taraftarları, 2019 yılında yarım milyar tonun üzerinde olan yıllık üretimin yüzde 10-20'si oranında rezerv oluşturulmasının gerekli olduğuna inanıyor. PHN'in inşasının 12 yıla kadar sürmesi bekleniyor. Tükenmiş tuz madenlerini kullanırsanız tamamlanmaya kadar geçen süre yarı yarıya azalacaktır.

Taymir'deki depolama tesisinin kim tarafından inşa edildiği bilinmiyor. 2020 yılı itibarıyla edinilen bilgilere göre ülkede bunu yapabilen tek bir şirket var: Gazprom Geotekhnologii.

Ve Amerikalıların dediği gibi, birden fazla yer altı petrol depolama tesisi inşa etmişken, son olarak bu işin parasını kim ödeyecek? Novye Izvestia, Gennady Shmal'a sordu:

— Bu bir devlet meselesidir, bu tür stratejik rezervlerin varlığı bir devlet meselesidir.

— Yani inşaatın bütçeden finanse edilmesi mi gerekiyor?

- Muhtemelen evet. Mesele finansman değil. Kredi çekebilirsiniz, başka bir şey yapabilirsiniz.

— Artık krediler devasa faiz oranlarıyla veriliyor...

- Ama bunlar her zaman böyle değildi, her zaman da böyle olmayacak. Er ya da geç krediler normale dönecek.