F1'in kilit ismi, takım değiştirdikten ve hukuki mücadele verdikten sonra bu yıl yarışlara katılmayacak

Aston Martin teknik direktörü Enrico Cardile, takımın merakla beklenen 2026 aracı üzerinde çalışmaya devam ederken sezon sonundan önce yarışlara katılmayı planlamıyor. İtalyan pilot, Ferrari ile yaşadığı hukuki anlaşmazlığın ardından bu yazın başlarında yeni takımıyla çalışmalara başlamıştı.

Cardile, Ferrari'de teknik direktör olarak çalışıyordu ancak Temmuz 2024'te Aston Martin tarafından transfer edildi. Ancak Scuderia, ayrılan teknik direktörün bir yıllık bahçe iznini tamamlayana kadar görevine başlamasını engelleme girişiminin ardından hukuki bir anlaşmazlığa sürüklendi.

Cardile, 2025 yazında nihayet Aston Martin'deki yeni işine başlayabildi. Team Silverstone'un 2026 ve sonrası için projesi, efsanevi aerodinamikçi Adrian Newey'nin katılımı ve araçta Honda'nın özel güç üniteleriyle birlikte oldukça iyimser.

Arka plandaki sıkı çalışmasına rağmen, Cardile 2025'te pist kenarında görünmeyecek. Aston Martin web sitesine verdiği demeçte, "Bu yıl hiçbir yarışa katılmayı planlamıyorum," dedi. "AMR Teknoloji Kampüsü'nde yapılacak çok iş var ve tüm odağım 2026 aracıyla ilgili faaliyetlerde. Gelecek yıl ise evet, beni pistte göreceksiniz."

Hem Newey'e hem de Mercedes'ten transfer edilen takım patronu Andy Cowell'a rapor verecek olan Cardile, yeni düzenlemeler yürürlüğe girdiğinde Lawrence Stroll'ün takımının gridin ön sıralarında mücadele edeceğinden emin.

"Şu anki halimizden büyük bir sapma olacak," diye devam etti. "Çok şey değişiyor. Aerodinamik konsept tamamen değişiyor; azaltılmış minimum ağırlık herkes için büyük bir zorluk olacak. Yeni bir güç ünitesi ve yeni bir yakıt var.

Son dakika haberleri ve manşetler için Daily Express F1 bültenimize kaydolun veya buradan WhatsApp topluluğumuza katılın.

"Havada çok fazla değişken var ve bu da herkesin nereye varacağını tahmin etmeyi çok zorlaştırıyor. Başarmak istediklerimiz için aklımızda net hedefler var ve seçeneklerimizi keşfetmek için çok çalışıyoruz. İlginç bir görev.

"Bir kısmı, nerede kumar oynayacağımızı anlamakla ilgili: Hemen olumlu sonuçlar vermeyebilecek, ancak iddialı nihai hedeflere ulaşmamıza yardımcı olabilecek geliştirme yönleri var. Bazı bahisler yapıyoruz. Bunun, otomobil gelecek yıl piyasaya sürüldüğünde bitecek bir proje olmadığını belirtmekte fayda var.

"Elbette, 2026'nın başında hızlı bir arabaya sahip olmak istiyoruz ve şu anda kalan zamanımızı öğrendiklerimizi en iyi şekilde değerlendirmek için kullanmaya çalışıyoruz, ancak diğer yandan uzun vadeli bir projemiz var: Organizasyon üzerinde çalışıyoruz, araçlarımızı geliştiriyoruz, süreçlerimizi iyileştiriyoruz, insanların birlikte çalışma şeklini değiştiriyoruz. Kısacası, ekip kültürü üzerinde çalışıyoruz."