Formel 1. Monaco GP: Isack Hadjar kehrt dorthin zurück, wo seine Karriere begann

Am 22. Mai 2021 hatte der damals 16-jährige Pariser ein großartiges Wochenende auf dem Rock in FRECA, dem Vorfeld der Formel 3. Als Autor der Pole Position, des Sieges und der schnellsten Rennrunde ist er ein König.

„Das war wichtig, denn zu diesem Zeitpunkt meiner Karriere war es ziemlich hart. Ich wusste nicht wirklich, wohin es ging. Ich war da, als es nötig war, und darauf bin ich sehr stolz“, sagte Isack Hadjar vor dem GP von Monaco, dem achten Lauf der F1-Saison.

Am selben Abend wurde es für den französischen Fahrer richtig hektisch, als der große Chef des Nachwuchsfahrerprogramms des Red Bull-Teams, der einflussreiche Österreicher Helmut Marko, ihn zu einem Treffen in sein Hotel rief.

„Ich erinnere mich noch, dass mir Helmut Marko gesagt hatte, er wolle mich sehen. Also rannte ich aus meinem Zimmer, rannte nach draußen und sprang in ein Taxi zum Monte Carlo Bay Hotel. Und das in zwei Minuten! Er sagte mir, er würde mir einen Vertrag schicken, damit ich 2022 in der Formel 3 fahren könne“, erinnert sich der Racing Bulls-Fahrer.

„Es hat mir eine neue Perspektive eröffnet, meine Karriere verändert, und jetzt bin ich mit ihnen in der F1. Es ist verrückt. Ich weiß nicht, ob ich es ohne diesen Sieg in die F1 geschafft hätte, aber es stand fest. In Monaco, bei diesem FRECA-Rennen, hat alles angefangen“, fügte der französische Rookie hinzu.

Der Weg ist nun frei und man muss in der F3 und dann in der F2 gute Leistungen zeigen, um den Heiligen Gral zu erreichen und einen Platz in der Formel 1 zu ergattern. Im Jahr 2022 entdeckte Isack Hadjar die Formel-3-Meisterschaft, die er nach drei Siegen auf dem vierten Platz beendete.

Sein Debüt in der F2 war schwierig, da er die Meisterschaft 2023 auf dem 14. Platz beendete. Er kehrte 2024 zurück und kämpfte dieses Mal um den Titel, der ihm beim letzten Rennen der Saison in Abu Dhabi entgangen war. „Ich dachte, ich würde drei Jahre später in der F1 landen, aber am Ende hat es vier Jahre gedauert, aber es ist immer noch nicht schlecht“, sagt der ehrgeizige 20-jährige Pariser.

Letztes Jahr in Monaco zeichnete sich Hadjar erneut durch ein unglaubliches Manöver während der F2-Qualifikationsrunde aus. Als er mit voller Geschwindigkeit im Tunnel ankam, wich er mit einem erstaunlichen Reflex dem Japaner Ritomo Miyata, der ein technisches Problem hatte und fast zum Stillstand gekommen war, nur knapp aus.

„Es war ein guter Schachzug, aber nicht kalkuliert. Ich verdiene nicht viel Anerkennung. Mein Gehirn hat alles von selbst gemacht. Ich habe nicht nachgedacht, ich habe einfach das Rad gedreht. Ich habe das Gefühl, nichts getan zu haben, aber von außen betrachtet, für alle anderen, wirkt es unglaublich. „Es ist definitiv beeindruckend, das zu sehen“, sagte er.

Der Franzose liegt derzeit mit sieben Punkten aus sieben Rennen auf Platz 14 der Fahrerwertung und hofft, seinen Punktestand an diesem Wochenende auf seiner Lieblingsstrecke, wo ihn viele seiner Freunde und Familienmitglieder anfeuern werden, noch weiter ausbauen zu können.

„Wie jedes Wochenende habe ich eine Mission. Auch wenn ich eine Rundstrecke nicht mag, habe ich immer noch den gleichen Wunsch, gut abzuschneiden. Aber meine Freunde und Familie wiederzusehen, gibt mir natürlich einen kleinen Schub. Und diese Strecke ist ein echter Nervenkitzel, besonders der Tunnel, eine der legendärsten Passagen der Saison.“

Der Einsitzer von Racing Bulls, der in diesem Jahr recht konstante Leistungen zeigte, sollte gut zur Strecke in Monaco passen, was dem Franzosen viel Selbstvertrauen gibt: „Monaco ist eine Strecke, auf der der Fahrer den Unterschied ausmachen kann. Deshalb denke ich, dass ich dort vielleicht mein bestes Saisonergebnis erzielen kann.“