Pont-à-Mousson. Pflasterstein für Pflasterstein erhalten über 6.000 abgenutzte Steine ​​vom Place Duroc unter fachmännischen Händen ihren Glanz zurück.

Seit Montag arbeiten Presslufthämmer am Place Duroc und entfernen das Pflaster, das durch die Zeit, eindringendes Wasser und den ständigen Autoverkehr geschwächt ist. „Darunter befindet sich manchmal Beton, daher die Presslufthämmer“, erklärt Bauleiter Jérôme Simon. „Wir entfernen die Bruchstücke und ebnen alles ein, damit die Pflastersteine ​​perfekt und rechtwinklig zusammenpassen.“

Die Reparaturarbeiten vor dem Rathaus betreffen zwei Fußgängerüberwege mit Sandsteinpflaster. Vier Pflasterer sind damit beschäftigt, jeden Pflasterstein sorgfältig abzubauen, zu reinigen und wieder einzusetzen . Dabei gehen sie präzise vor: Stück für Stück ersetzen die Arbeiter die Fahrbahn wie ein Puzzle. Die Fugen werden mit feinem Sand hergestellt, der in alle Richtungen gefegt wird, damit er gut eindringt, und anschließend mit einem Estrich aus Sand und Zement befeuchtet wird.

Mathias Schanne ist seit fünf Jahren Pflasterer und beschreibt einen anstrengenden Alltag, in dem sich die Tage vom Morgengrauen oft bis 16 Uhr hinziehen. „Heute Morgen haben wir in zwei Stunden 300 Pflastersteine ​​verlegt!“, sagt der 30-Jährige zwischen zwei Schlägen mit dem Gummihammer.

„Das sind insgesamt 6.000 … Zum Glück sind es kleine Pflastersteine, 10 x 10 cm, die sind weniger schmerzhaft für den Rücken!“, lächelt sein Bruder Thibaut und fährt fort, die schwarz-weißen Linien des Fußgängerüberwegs an der Kreuzung der Rue Maréchal-Joffre und des Place Duroc auszurichten.

Weiter vorne wurden bereits zwei Kanaldeckel wieder nivelliert. „Das sind heikle Stellen: Durch den Verkehr hängen sie durch“, bemerkt Jérôme Simon vom gleichnamigen Erdbauunternehmen. „ Mein Vater Gabriel hat vor über dreißig Jahren den gesamten Place Duroc wieder aufgebaut! Die Abgeordneten wissen, dass sie sich auf uns verlassen können; wir sorgen für einwandfreie Arbeit.“

Eine territoriale Bindung, die auch der junge Chef von Tib's Aménagement teilt. „Ich bin hier geboren, es ist mir eine Freude, hier zu arbeiten. Wir geben der Stadt neues Leben! Bis Ende nächster Woche sollte es auf dem Platz keine Schlaglöcher mehr geben.“

Die letzte Phase des Projekts ist die Reparatur der Spurrillen an der Einfahrt zum Place Duroc. „Es ist stellenweise eine Katastrophe“, sagt Thibaut Schanne, „alles wegen der Sattelschlepper, die durch die Stadt fahren, obwohl sie das nicht dürfen.“ Die städtische Verordnung, die den Verkehr von Lastkraftwagen über 3,5 Tonnen verbietet, stammt aus dem Jahr 1985 .

Insgesamt werden bis zum 17. Juli 60 m² Fahrbahn zurückgewonnen, um die Übergänge im historischen Herzen von Pont-à-Mousson für Fußgänger, Autos, Fahrräder und andere Motorroller sicherer zu machen.