Takata Airbags: Gerichtliche Ermittlungen wegen Gefährdung des Lebens anderer eingeleitet

Der Fall Takata-Airbags wird vor Gericht verhandelt. Am 16. April wurde ein Ermittlungsverfahren eingeleitet, insbesondere wegen schwerer Täuschung und Gefährdung des Lebens anderer. Im Fall der defekten Airbags des japanischen Herstellers, die in Frankreich Todesfälle verursachten, teilte die Pariser Staatsanwaltschaft am Freitag, dem 20. Juni, gegenüber AFP mit.

Die Ermittlungsrichter könnten sich demnächst auch mit den drei tödlichen Unfällen befassen, die sich am 28. Dezember 2021 auf Martinique , am 18. November 2023 in den Hautes-Pyrénées und am 11. Juni 2025 in der Marne ereigneten und zu Ermittlungen auf lokaler Ebene geführt haben. „Zum jetzigen Zeitpunkt wurden die Ermittlungen zu den drei tödlichen Unfällen an die Staatsanwaltschaft des JIRS (Interregionale Spezialjustiz) von Paris übergeben, die die Fälle nach formellem Eingang der Unterlagen an die Ermittlungsrichter weiterleiten kann“, erklärte die Staatsanwaltschaft.

Die gerichtlichen Ermittlungen wurden wegen „irreführender Geschäftspraktiken, schwerer Täuschung, unterlassener Information der Käufer eines Produkts über dessen Nichtübereinstimmung in Bezug auf eine wesentliche Eigenschaft und Gefährdung des Lebens anderer“ eingeleitet, erklärte der Staatsanwalt.

Die Staatsanwaltschaft erinnert daran, dass „nachdem der Verband UFC-Que Choisir und mehrere Besitzer von Fahrzeugen der Stellantis-Gruppe, die mit Takata-Airbags ausgestattet waren, bei der Staatsanwaltschaft von Versailles Beschwerden eingereicht hatten und die Staatsanwaltschaft von Versailles sich anschließend aus dem Fall zurückgezogen hatte, das Pariser JIRS eine Untersuchung eingeleitet hatte“. Anschließend wurde „anderen Staatsanwälten vorgeschlagen, ihre damit verbundenen Verfahren mit diesem zu verbinden“, erklärte er.

In anderen Gerichtsbarkeiten seien weitere Ermittlungen eingeleitet und weitere Beschwerden eingereicht worden, die sich auf Airbags anderer Autohersteller beziehen, teilte die Pariser Staatsanwaltschaft mit.

Seit 2014 erschüttert dieser Industrieskandal, der eine Reihe von Todesopfern forderte, die Automobilbranche weltweit. Insgesamt starben in Frankreich 18 Menschen aufgrund defekter Airbags, davon 16 im Ausland . Das jüngste Opfer, ein Citroën C3-Fahrer, markierte den ersten Todesfall im Norden der Metropole. Als Reaktion darauf forderte der französische Hersteller am Dienstag im Rahmen einer „Stopp-Aktion“ die sofortige Stilllegung aller C3- und DS3-Fahrzeuge in Europa, die noch mit dieser gefährlichen Ausrüstung ausgestattet sind.

Der Fehler dieser Airbags liegt in der Dichtheit einer kleinen Ammoniumnitrat-Kartusche, die das Kissen beim Aufprall aufblasen soll. Diese Komponente kann jedoch, insbesondere in feuchten und heißen Regionen, ungünstig altern, was dazu führen kann, dass der Airbag bei einem Unfall zu stark und unkontrolliert explodiert.

Aktualisiert: 15:10 Uhr mit mehr Kontext