HMRC wird Autofahrer nach Gesetzesänderung mit neuer Steuerrechnung belasten

Eine umfassende Gesetzesänderung, die ab 2026 in Kraft treten soll, wird für Fahrer, die einen Firmenwagen besitzen, zu neuen Steuernachzahlungen führen.

Wie im Herbsthaushalt des letzten Jahres angekündigt, wird HMRC die Employee Car Ownership Schemes (ECOS) ins Visier nehmen, die Fahrern, die ihr Auto über die Arbeit nutzen, derzeit eine praktische Steuererleichterung gewähren.

Normalerweise ist ein Firmenwagen steuerpflichtig. Mit ECOS geht das Eigentum jedoch auf den Mitarbeiter über. Das bedeutet, dass er zwar den Vorteil des Fahrzeugs genießt, aber keine Dienstwagensteuer an die HMRC zahlen muss. Stattdessen zahlen die Mitarbeiter das Auto jeden Monat von ihrem Lohn, müssen aber keine Dienstwagensteuer zahlen.

Laut HMRC bedeutet die Änderung wahrscheinlich zusätzliche Steuern für die Bezahlung von 76.000 Arbeitnehmern in 1.900 Unternehmen, wodurch dem Finanzministerium im ersten Jahr 2026–27 zusätzliche 220 Millionen Pfund zufließen.

In ihrem am 21. Juli 2025 veröffentlichten Gesetzesentwurf heißt es in der Erklärung der Regierung: „Wie im Herbsthaushalt 2024 angekündigt, ändert die Regierung die Sachbezugsregeln, sodass über ECOS-Vereinbarungen bereitgestellte Fahrzeuge als steuerpflichtige Leistungen gelten, wenn sie zu den im Gesetz festgelegten eingeschränkten Bedingungen zur Verfügung gestellt werden.“

„Fahrzeuge, die im Rahmen dieser Vereinbarungen bereitgestellt werden, gelten als steuerpflichtige Vorteile, wenn sie zu den im Gesetz festgelegten eingeschränkten Bedingungen zur Verfügung gestellt werden.

Die private Nutzung eines Firmenwagens ist ein wertvoller Vorteil und es ist richtig, dass darauf eine entsprechende Steuer entrichtet wird. Diese Maßnahme sorgt für Steuergerechtigkeit gegenüber anderen Steuerzahlern, reduziert Verzerrungen im Steuersystem und stärkt die emissionsbasierte Dienstwagenbesteuerung, die Anreize für die Nutzung emissionsfreier Fahrzeuge schafft.

„Diese Maßnahme wird sich auf schätzungsweise 76.000 Personen auswirken, die derzeit Autos über ECOS erhalten, da sie für die mit der Leistung verbundene Einkommensteuer haftbar gemacht werden.

„Diese Personen müssen nun möglicherweise die entsprechende Sachbezugsgebühr zahlen oder eine alternative Vereinbarung mit ihrem Arbeitgeber treffen.

„Betroffene Mitarbeiter können sich dafür entscheiden, ihr aktuelles Fahrzeug im Rahmen eines normalen Autoprogramms zu behalten, ein Fahrzeug mit geringeren Emissionen (niedrigere Steuern) zu wählen oder ganz auf einen Firmenwagen zu verzichten.“