Gewerkschaften haben eine Einigung mit Stellantis erzielt
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Leitartikel
Die Einigung mit dem neuen CEO Filosa zeigt, wie Verträge auch in schwierigen Zeiten für Unternehmen verlängert werden können. Eine Nachricht, die ausdrücklich an Federmeccanica gerichtet ist.
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Im Zusammenhang mit dem Metallarbeitervertrag gibt es ein neues Element, das dazu beitragen kann, den seit über einem Jahr festgefahrenen Konflikt wieder in Gang zu bringen. Die Gewerkschaften Fim, Uilm, Fismic, Uglm und Associazione Quadri (Fiom nimmt nicht an diesem Runden Tisch teil) haben eine Einigung mit Stellantis erzielt und die Verlängerung der zweijährigen Wirtschaftsperiode des Ccsl (des „spezifischen Vertrags“ aus der Ära Sergio Marchionne) unterzeichnet . Die Vereinbarung betrifft 60.000 Arbeitnehmer und folgt auf die Verlängerung für 2023, mit der der regulatorische Teil auf vier Jahre und der wirtschaftliche Teil auf zwei Jahre festgelegt wurde. Nun wurde auch Letzterer aktualisiert. Die Einigung mit Stellantis kam nach langen Kontroversen zwischen den Gewerkschaften und der von John Elkann geführten Gruppe zustande; und es ist kein Zufall, dass diese Art von Pax nach sechsmonatigen Verhandlungen zeitgleich mit der Ankunft des neuen CEO von Stellantis, Antonio Filosa , unterzeichnet wurde . Filosa hatte den ungeliebten Carlos Tavares abgelöst, dessen harte Methoden zu schweren Spannungen mit Fim, Fiom und Uilm geführt hatten. Die Gewerkschaften begrüßten ihn mit Hoffnung und sahen in ihm den Beginn einer neuen Ära der Arbeitsbeziehungen.
Dieses Vertrauen wurde durch die Unterzeichnung des CCSL bestätigt, der eine Gehaltserhöhung von 6,6 Prozent vorsieht. Das entspricht 134,96 Euro für Stellantis und 139,80 Euro für Iveco, CNHI und Ferrari, zu der noch eine Einmalzahlung von 480 Euro hinzukommt. Die Erhöhung um 6,6 Prozent wird auch die Berechnungsgrundlage für Leistungsprämien verbessern . Das sind beachtliche Zahlen, insbesondere im Vergleich zur Automobilbranche, einem der am stärksten von der Krise betroffenen Sektoren. Und genau auf dieses Element beziehen sich die Gewerkschaften, wenn sie betonen, dass die Vereinbarung mit Stellantis zeige, wie Verträge auch in für Unternehmen schwierigen Zeiten verlängert werden können. Diese Botschaft richtet sich ausdrücklich an Federmeccanica , das trotz des bereits für den 20. Juni angesetzten dritten Achtstundenstreiks noch keine Anzeichen einer Wiederaufnahme der Tarifverhandlungen erkennen ließ. Es bleibt zu hoffen, dass das „gute Beispiel“ Stellantis auch dort etwas bewegen wird.
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