Klage des Beförderers für unbegründet erklärt

Der Bürgermeister von Viana do Castelo gab diesen Freitag bekannt, dass das Arbeitsgericht die von Transcunha eingereichte Klage auf Garantie der Beschäftigung seiner Fahrer angesichts der Entscheidung der lokalen Behörde, den öffentlichen Nahverkehr zu übernehmen, für unbegründet erklärt habe.

Luís Nobre, der die Gerichtsentscheidung während der außerordentlichen Sitzung des Gemeindevorstands verkündete, sagte Journalisten am Ende, dass gegen die Entscheidung „noch Berufung eingelegt werden kann“ , betonte jedoch, dass die Gemeinde „in diesem Verfahren alles richtig gemacht“ habe, da sie Stellungnahmen der Northern Regional Coordination and Development Commission (CCDR-N), der Mobility and Transport Authority (AMT) und der ACT-Authority for Working Conditions eingeholt habe.

„Wir haben vorsichtig und verantwortungsbewusst versucht, mit den zuständigen Behörden zu klären, wie wir vorgehen sollen. Das Gericht hat zugunsten der Gemeinde entschieden. Die Gemeinde ist nicht verpflichtet, die [Trascunha-]Fahrer einzustellen“, betonte er. Es geht um eine im Januar von Transcunha eingereichte Klage, in der „ernsthafte Beweise für Rechtswidrigkeiten bei der Vorbereitung der Gemeinde auf die für September 2025 geplante Einführung dieses Dienstes“ vorgebracht werden. „Für die Gemeinde wäre es einfacher gewesen, die [Transcunha-]Fahrer einzustellen, die die meisten Strecken kennen, aber uns wurde das gesetzlich untersagt . Es wäre eine Untergrabung der öffentlichen Auftragsvergabe “, sagte Luís Nobre.

Der aktuelle Konzessionsvertrag für den öffentlichen Personennahverkehr wurde zwischen der Gemeinde und Transcunha – Transportes Rodoviários de Viana, Lda., Teil der Avic-Gruppe, 2015 öffentlich beurkundet und endet am 22. September . Im Mai 2024 beschloss die Gemeinde, den Betrieb des Dienstes ab diesem Datum zu übernehmen und genehmigte im Juni desselben Jahres die Änderung des Personalplans zur Einstellung von 25 Fahrern , was jährliche Gehaltskosten von schätzungsweise 800.000 Euro bedeutet.

In der außerordentlichen Sitzung am Freitag hat der Gemeindevorstand bei Enthaltungen der CDS-PP und des unabhängigen Abgeordneten Eduardo Teixeira den Verordnungsentwurf für den öffentlichen Personennahverkehr verabschiedet. Das 46-seitige Dokument wird 30 Werktage lang öffentlich zur Diskussion gestellt . Nach Abschluss dieser Konsultation tritt die Verordnung am ersten Werktag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt in Kraft.

Der Verordnungsentwurf „legt die Regeln und Bedingungen fest , die bei Planung, Organisation, Betrieb, Zuteilung, Überwachung, Investition, Finanzierung, Förderung und Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrsnetzes auf der Straße, das direkt von der Gemeinde Viana do Castelo durchgeführt wird, einzuhalten sind“. Gemäß der Verordnung bestimmt der Rat als Verkehrsbehörde (AT) und Verkehrsbetreiber (OP), dass „bis zum Inkrafttreten neuer Verordnungen, die die in der Gemeinde Viana do Castelo zu zahlenden Tarife und Preise festlegen, die im Januar 2025 für die bestehende Konzession für den öffentlichen Nahverkehr genehmigten Tarife gelten“. In Artikel 18 der Verordnung heißt es, dass „während der Umsetzungsphase möglicherweise nicht alle Fahrpläne umgesetzt werden“.

Die Gemeinde kann „durch Beschluss des Gemeinderats und unbeschadet einer etwaigen Übertragung von Befugnissen die Strecke, die Haltestellen, den Verkehr, die Häufigkeit und die Fahrpläne des öffentlichen Personennahverkehrsnetzes ändern, wenn dies im Interesse der Allgemeinheit angemessener erscheint.“

Zugang zum öffentlichen Personennahverkehrsnetz haben alle Bürger, die im Besitz einer gültigen und entwerteten Fahrkarte sind. Die Fahrkarten sind in den folgenden Modalitäten erhältlich: Fahrertarif, Einzelfahrkarte, im Voraus gekaufte Fahrkarte, im Voraus gekaufte Fahrkarte für Behinderte und Rentner über 65 Jahre, unbegrenzte Fahrkarte, flexible unbegrenzte Fahrkarte, unbegrenzte Fahrkarte für Behinderte und Rentner über 65 Jahre, flexible unbegrenzte Fahrkarte für Behinderte und Rentner über 65 Jahre, gesamtes allgemeines Netz, allgemeines Netz für Rentner, touristische/kulturelle Tages- oder Wochenfahrkarte.