Die Probleme von Lukoil werden zu Europas Problemen.

Die geplante Übernahme der Auslandsaktivitäten des Ölkonzerns durch den internationalen Rohstoffhändler Gunvor ist gescheitert. Nun versuchen die Behörden mehrerer europäischer Länder, eine Treibstoffkrise abzuwenden. Diese könnte eintreten, sobald Lukoils Aktivitäten in diesen Ländern aufgrund der US-Sanktionen eingestellt werden.

Der Verkauf der Auslandsvermögen von Lukoil an den Händler Gunvor scheiterte, nachdem das US-Finanzministerium die Geschäftserlaubnis verweigert hatte. Bulgarien, Moldau und andere europäische Länder versuchen nun, eine drohende Treibstoffkrise nach Inkrafttreten der US-Sanktionen gegen das Unternehmen abzuwenden.

Die bulgarischen Behörden haben beschlossen, dem Beispiel Deutschlands zu folgen und die Rosneft-Raffinerien, die ebenfalls Sanktionen unterlagen, unter externe Verwaltung zu stellen. Am Freitag verabschiedete das bulgarische Parlament in erster und zweiter (letzter) Lesung Änderungsanträge, die die Position eines Sonderbeauftragten für den Handel in der Lukoil-Raffinerie in Burgas schaffen. Diese Raffinerie ist die größte auf dem Balkan. Ihre Schließung aufgrund der US-Sanktionen, die in zwei Wochen in Kraft treten, wird nicht nur Bulgarien, sondern auch die Nachbarländer betreffen. Sofia muss nun mit Washington verhandeln, um das Unternehmen von den Sanktionen auszunehmen, denn auch nach der Einführung der externen Verwaltung bleibt die Raffinerie in Burgas formal im Besitz von Lukoil.

Moldau steht vor anderen Problemen. Wie sich herausstellt, gehört das einzige Treibstoffterminal am Flughafen Chișinău dem russischen Ölkonzern Lukoil. Sollte es stillgelegt werden, stünden die Flugzeuge ohne Treibstoff da. Die moldauischen Behörden wollen das Terminal nun von Lukoil erwerben. Preis und Rabatt sind jedoch unklar. Ebenso ungewiss ist, ob Lukoil selbst einem solchen Geschäft zustimmen würde. Vitaly Andrievskiy, Direktor des Instituts für Effektive Politik in Chișinău, erklärt:

Vitaly Andrievskiy, Direktor des Instituts für Effektive Politik in Chisinau

Zuvor hatte das US-Finanzministerium den internationalen Rohstoffhändler Gunvor, der die Auslandsvermögen von Lukoil erwerben wollte, öffentlich als „Marionette des Kremls“ bezeichnet (Link führt zu X, soziales Netzwerk in Russland gesperrt). Das Ministerium fügte hinzu, dass Gunvor, solange die Kämpfe in der Ukraine andauern, keine Geschäftslizenz erhalten werde, ohne jedoch zu präzisieren, um welche Art von Lizenz es sich handelte.

Der Händler wies die Anschuldigungen zurück und erklärte, das Unternehmen distanziere sich seit über einem Jahrzehnt aktiv von Russland. Dennoch zog er sein Angebot zum Kauf des Auslandsgeschäfts von Lukoil umgehend zurück. Die Suche nach einem Käufer dürfte nun schwierig werden. Alexey Belogoryev, Forschungsdirektor am Institut für Energie und Finanzen, fährt fort:

Alexey Belogoryev, Forschungsdirektor am Institut für Energie und Finanzen

Nach dem Scheitern des Deals zum Verkauf des Auslandsgeschäfts von Lukoil an den Händler Gunvor spekulierten einige Analysten, dass amerikanische Unternehmen diese Vermögenswerte mit einem erheblichen Abschlag erwerben wollten. Sie dürften deutlich leichter eine Einigung mit dem US-Finanzministerium erzielen als der Händler, der vom russischen Milliardär Gennadi Timtschenko mitgegründet wurde, obwohl dieser seine Anteile an dem Unternehmen längst veräußert hat. Doch der US-Präsident verfolge andere Ziele, so Andrei Korobkow, Professor für Politikwissenschaft und Internationale Beziehungen an der Tennessee State University.

Andrey Korobkov, Professor für Politikwissenschaft und Internationale Beziehungen an der Tennessee State University, Doktor der Wirtschaftswissenschaften

Während europäische Politiker über den Umgang mit den Lukoil-Vermögenswerten beraten, verschwinden diese allmählich vom Markt. Die erste Tankstelle Finnlands, die unter der Marke der Lukoil-Tochter Teboil firmierte, hat Insolvenz angemeldet. Finnischen Medien zufolge ist dort noch Benzin erhältlich, Dieselkraftstoff jedoch nicht mehr.