Air-India-Absturz: Was für Boeing auf dem Spiel steht

Skifts Berichterstattung über den Air-India-Absturz steht allen Lesern kostenlos zur Verfügung.

Boeings Bemühungen, seinen Ruf wiederherzustellen und die Auslieferung wichtiger Flugzeuge wieder aufzunehmen, stehen nach dem Absturz eines 787 Dreamliners von Air India am Donnerstag unter neuem Druck – ein Rückschlag, der kommt, während die Fluggesellschaften auf neue Jets warten, um ihre Wachstumspläne voranzutreiben.

Die Ursache ist unklar und wird derzeit untersucht. Laut dem Aviation Safety Network hatte die 787 vor Donnerstag eine einwandfreie Sicherheitsbilanz und es gab keine Todesopfer.

Bei dem am Absturz beteiligten Flugzeug handelte es sich nicht um ein neues Flugzeug – laut FlightRadar24 wurde es 2014 erstmals in Dienst gestellt.

Der Absturz ist ein neuer Schlag für Boeing, das nach den beiden tödlichen Abstürzen einer 737 Max und dem Blowout-Vorfall bei Alaska Airlines bereits seit Jahren mit einer Sicherheitskrise zu kämpfen hatte. Boeing hat Milliarden von Dollar verloren und musste mehrere Führungswechsel hinnehmen .

Boeing hat sich im Zusammenhang mit den tödlichen Abstürzen der 737 Max in den Jahren 2018 und 2019 kürzlich mit dem Justizministerium auf eine Einigung im Wert von 1,1 Milliarden US-Dollar geeinigt, die es dem Unternehmen ermöglichen würde, einer strafrechtlichen Anklage zu entgehen.

Als Teil der Vereinbarung muss Boeing zugeben, die staatliche Aufsicht behindert zu haben, den Opfern der 737-Max-Abstürze Entschädigungen anbieten und an der Verbesserung seiner Sicherheits-, Compliance- und Qualitätsprogramme arbeiten.

Der Flugzeughersteller erholte sich auch langsam von dem Alaska-Unglück im Januar 2024, als plötzlich mitten im Flug ein Türstöpsel einer Alaska 737 Max abfiel. Nach dem Vorfall verhängte die FAA Produktionsbeschränkungen für die 737 Max und verstärkte ihre Aufsicht über den angeschlagenen Flugzeughersteller.

Im Vorfeld der Paris Air Show nächste Woche meldete Boeing den höchsten Auftragseingang seit Dezember 2023. Im Mai beliefen sich die Bruttobestellungen auf 303 Flugzeuge. Boeing lieferte im Mai 45 Flugzeuge aus, genauso viele wie im April, aber fast doppelt so viele wie im Vorjahreszeitraum.

Die 787 hatte in der Vergangenheit mit Produktionsproblemen zu kämpfen. Die FAA legte den 787 Dreamliner 2013 wegen Batteriebränden still. Boeing musste zudem die Auslieferung von 787-Maschinen wegen Qualitätsproblemen fast zwei Jahre lang stoppen.

Im vergangenen Jahr musste Boeing die Produktion der 787 aufgrund von Engpässen in der Lieferkette drosseln. Die 787 stand im vergangenen Jahr auch im Mittelpunkt einer Kongressanhörung , bei der mehrere Whistleblower vor dem Untersuchungsausschuss des Senats über angebliche Sicherheitsmängel aussagten.

Boeing-Chef Kelly Ortberg, der im August 2024 das Ruder übernahm, sagte während einer Telefonkonferenz im Januar, das Unternehmen sehe „ermutigende Zeichen“ auf seinem Weg der Erholung.

Das Unternehmen führte stichprobenartige Qualitätskontrollprüfungen durch, verstärkte die Ausbildung von Mechanikern und Qualitätsprüfern und begann mit der Durchführung obligatorischer Schulungen zu Sicherheit und Produktqualität für alle Mitarbeiter.

Ortberg hat außerdem Veränderungen in der Unternehmenskultur, der Rentabilität und dem Geschäft von Boeing versprochen .

„Das Vertrauen in unser Unternehmen ist erodiert“, sagte Ortberg während einer Telefonkonferenz im Oktober 2024. „Wir sind mit zu hohen Schulden belastet. Wir hatten im gesamten Unternehmen gravierende Leistungseinbußen, die viele unserer Kunden enttäuscht haben.“

Boeing erklärte in einer Erklärung, dass das Unternehmen in Kontakt mit Air India stehe.

„Wir stehen bezüglich Flug 171 mit Air India in Kontakt und sind bereit, sie zu unterstützen“, erklärte Boeing in einer Erklärung. „Unsere Gedanken sind bei den Passagieren, der Besatzung, den Ersthelfern und allen Betroffenen.“

Die Federal Aviation Administration (FAA) teilte am Donnerstag mit, sie stehe bezüglich des Absturzes in Kontakt mit dem National Transportation Safety Board (NTSB).

„Wir sind bereit, in Abstimmung mit dem NTSB sofort ein Team einzusetzen“, hieß es in einer Erklärung der FAA.

Mit Jet Stream sind Sie in der schnelllebigen Welt der globalen Fluggesellschaften immer einen Schritt voraus.

Erhalten Sie es jeden Samstag in Ihrem Posteingang.

Mit dem Absenden dieses Formulars stimmen Sie dem Erhalt von E-Mail-Nachrichten von Skift zu.