Eine Bedrohung durch Google Hotels, Kostensenkungen bei JetBlue und Dual-Brand-Hotels

In der heutigen Folge befassen wir uns mit Bedrohungen für Google Travel, mehr Hotels mit doppelter Identität und den finanziellen Sorgen von JetBlue.

Guten Morgen von Skift. Es ist Mittwoch, der 18. Juni. Hier erfahren Sie alles Wissenswerte über das Reisegeschäft heute.

Google Hotels verliert in den Suchergebnissen zwar nicht an Relevanz, sieht sich aber einem wachsenden Druck durch Anbieter wie Expedia, Tripadvisor und Trivago ausgesetzt , schreibt Chefredakteur Dennis Schaal.

Bernstein sagte in einer Forschungsnotiz, dass Google Hotels unter Druck geraten könnte, und verwies dabei auf zwei Entwicklungen. Der Digital Markets Act der Europäischen Union zwang Google Hotels auf eine niedrigere Position in den Google-Suchergebnissen, und Googles KI-Übersichten werden langsam zur Antwort auf Hotelsuchen.

Bernstein fügte hinzu, Expedia optimiere Preise und Marketing, während Tripadvisor und Trivago von den Marktanteilsverlusten von Google Hotels profitierten. Google Hotels hält in Europa einen Marktanteil von 80 Prozent, sechs Prozentpunkte weniger als im Vorjahr.

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Darüber hinaus kombinieren Hoteldesigner zunehmend zwei Marken in einem einzigen Gebäude , ein Ansatz, der einen schnelleren Weg zur Rentabilität ermöglichen kann, schreibt der Hospitality-Reporter Luke Martin.

Martin weist darauf hin, dass Dual-Brand-Hotels es Bauträgern ermöglichen, teure Infrastruktur zu teilen und so die Baukosten sowie den langfristigen Betriebsaufwand zu senken. Neben der Kostensenkung erweitern die Entwickler laut eigener Aussage die Marktreichweite und ermöglichen es Unternehmen, mehrere Gästesegmente zu erschließen, ohne separate Hotels bauen zu müssen.

Marriott verfügt über mehr als 400 eröffnete Co-Branding-Hotels, während Hilton weltweit über mehr als 125 Dual-Branding-Hotels und 100 in der Entwicklung verfügt.

Darüber hinaus sagte ein leitender Angestellter eines Londoner Hotels mit den beiden Marken Mercure und Ibis, dass ein Rezeptionsteam für zwei Marken zu einem wesentlich reibungsloseren Erlebnis für die Kunden sorge.

Schließlich versucht JetBlue, als Reaktion auf die schwache Nachfrage Kosten zu senken , schreibt die Fluglinienreporterin Meghna Maharishi.

CEO Joanna Geraghty erklärte in einem von Skift eingesehenen Memo, dass JetBlue in diesem Jahr wahrscheinlich keine schwarzen Zahlen erreichen werde. Sie fügte hinzu, dass die Fluggesellschaft auf geliehenes Geld angewiesen sei, um den Betrieb aufrechtzuerhalten. JetBlue könnte unter anderem Strecken streichen, die unterdurchschnittliche Leistungen erbringen, und Flüge außerhalb der Spitzenzeiten reduzieren.

Maharishi fügt hinzu, dass die Fluggesellschaft auch ihre Einstellungspläne überdenke und einige Führungspositionen zusammenlegen könnte.

Die Luftfahrtbranche kämpft mit sinkendem Verbrauchervertrauen, was die Nachfrage nach Inlandsreisen besonders stark beeinträchtigt. Traditionsfluggesellschaften wie Delta und United meldeten ein profitables erstes Quartal, was unter anderem auf die hohe Nachfrage nach internationalen und Premiumreisen zurückzuführen ist.