Salón Aeronáutico de París: La política arancelaria de Trump eclipsa la competencia entre Airbus y Boeing

Sin embargo, la prioridad número uno de la industria sigue siendo la tecnología para reducir las emisiones de la aviación, asegura el director ejecutivo de Airbus , Guillaume Faury (57). Airbus sigue creyendo en una aeronave impulsada 100 % por hidrógeno para la década de 2040. Kelly Ortberg (65), directora ejecutiva de su competidor estadounidense Boeing , expresó una opinión mucho más cautelosa: «Es un objetivo noble, pero no sé si lo lograremos». No obstante, la industria debe seguir haciendo todo lo posible para acercarse a la meta.

¿Enfrentamiento entre Airbus y Boeing?

Le Bourget es tradicionalmente escenario del enfrentamiento entre Airbus y Boeing. Este año, la preocupación por las consecuencias de la política arancelaria de Trump eclipsa la competencia. Actualmente, se aplica un recargo del 10 % a todas las aeronaves y sus componentes exportados desde la UE a EE. UU . Este recargo podría aumentar al 20 % a principios de julio.