El jefe de Ryanair despotrica y amenaza a Francia

Michael O'Leary, presidente de Ryanair, la principal aerolínea de bajo coste de Europa, amenazó el sábado con reducir "aún más" la capacidad en Francia si el gobierno decide aumentar nuevamente las tasas aéreas, lo que provocó una respuesta airada del ministro de Transporte.

"Tenemos esta situación descabellada: nuestro gobierno aumenta el impuesto de solidaridad sobre los billetes de avión (TSBA), que pasó de 2,63 euros a 7,40 euros por billete en marzo de 2025", comienza Michael O'Leary en una entrevista con el diario "Le Parisien", calificando el aumento de "injustificado" para "un sector que no genera muchos ingresos".

Afirma haber propuesto a Francia un plan para duplicar el tráfico anual para 2030, «pero solo si el gobierno elimina los impuestos». «De lo contrario, tenemos alternativas más económicas en otros lugares (...) Y si la respuesta de Francia a esto es volver a subir los impuestos, reduciremos aún más nuestra capacidad aquí», amenaza el director de la empresa irlandesa.

"No tolero esta manera de proceder", respondió el ministro de Transporte, Philippe Tabarot, contactado por Le Parisien. "Diálogo, sí, pero ninguna amenaza", añadió, acusando a Ryanair de no asumir la responsabilidad de haber "duplicado sus beneficios en un año". El ministro, quien personalmente había expresado sus reservas sobre la idea de hacer permanente la subida de impuestos en marzo, denunció la comunicación "violenta" de Ryanair "en un intento de exonerarse de sus obligaciones sociales y fiscales".

En respuesta al aumento del impuesto de solidaridad sobre los billetes de avión, la aerolínea irlandesa anunció a finales de julio una reducción del 13 % de su capacidad en Francia, lo que supone 750 000 plazas menos, y el cierre de tres aeropuertos regionales (Estrasburgo, Bergerac y Brive) durante el invierno. No obstante, Michael O'Leary había asegurado a finales de marzo que no eliminaría los servicios regionales. «En lugar de dar lecciones sobre cómo el gobierno prepara su próximo presupuesto, sería mejor que (Michael O'Leary) se centrara en el servicio que Ryanair presta a sus clientes», añadió Philippe Tabarot, citando conflictos laborales y sentencias judiciales.

El director de Ryanair, por su parte, atacó el control aéreo francés, que es "el menos eficiente de Europa", y las huelgas "recreativas" de los controladores antes de los fines de semana para obtener, según él, tres días libres adicionales, lo que provoca "cancelaciones de sobrevuelos" sobre territorio francés, ya que, según él, París "sobreprotege los vuelos nacionales". Una acusación que el ministro describió como "una caricatura excesiva de ciertos comportamientos que pueden existir, solo para una minoría".