Doug Ford y Scott Moe acuerdan trabajar para eliminar las barreras comerciales en vísperas de la reunión de primeros ministros
A los primeros ministros se les brindará una descripción general de la legislación que aún no se ha presentado y que busca establecer una nueva oficina de proyectos importantes y permitir cambios en el sistema regulatorio actual.
También se espera que el mismo proyecto de ley contenga medidas para eliminar las barreras comerciales federales, algo que Carney ha prometido que sucederá antes del Día de Canadá.
Si bien Carney ha pedido a todos los primeros ministros que presenten proyectos, el gobierno federal solo considerará aquellos que se consideren de “interés nacional” para pasar por el sistema de aprobaciones más rápido.
Una fuente gubernamental familiarizada con el asunto, hablando bajo condición de anonimato, dijo que Ottawa no está ofreciendo un "cheque en blanco" a los primeros ministros, pero que evaluaría el futuro apoyo federal para proyectos "caso por caso".
El objetivo, dijo la fuente, es trabajar para eliminar algunos de los obstáculos existentes dentro del actual régimen de aprobaciones y que las provincias recauden su propio capital.
En declaraciones a CBC News la semana pasada, Carney señaló que el gobierno pronto nombraría proyectos que se acelerarán.
La jefa nacional de la Asamblea de las Primeras Naciones , Cindy Woodhouse Nepinak, dijo que entiende la frustración que algunos jefes han expresado por el enfoque del gobierno federal de acelerar los proyectos y afirmó que los líderes de las Primeras Naciones necesitan estar en la mesa cuando se toman decisiones.
Antes de dirigirse a Saskatoon, Carney tuvo una reunión con Woodhouse Nepinak, donde se discutió la legislación propuesta.
En cuanto a los proyectos que se han presentado, Ford está pidiendo que se considere el Anillo de Fuego, un proyecto minero largamente soñado en las tierras bajas de la Bahía de Hudson, así como su promesa de construir un túnel debajo de la autopista 401.
El primer ministro de Manitoba, Wab Kinew, presentó un plan para convertir el puerto de Churchill en un corredor comercial, mientras que el primer ministro de Nueva Escocia, Tim Houston, está buscando apoyo federal para expandir la capacidad de su provincia de exportar energía eólica marina, presentando su proyecto como "Wind West".
La primera ministra de Alberta, Danielle Smith, pidió a Carney que se comprometa a trabajar para construir un oleoducto desde su provincia hasta la costa de Columbia Británica para acceder a los mercados asiáticos.
Se espera que los primeros ministros discutan algunos de los proyectos cuando se reúnan el lunes.
En una carta al primer ministro publicada por la oficina de Smith, el primer ministro dijo que un oleoducto a la costa de Columbia Británica "debe estar en la lista inicial de proyectos de construcción nacional para indicar a la industria que el gobierno está comprometido a ver inversión del sector privado".
“La falta de un oleoducto en la lista inicial perpetuará la incertidumbre actual sobre las inversiones y enviará una señal indeseable a los habitantes de Alberta, preocupados por el compromiso de Ottawa con la unidad nacional”.
Carney habló con representantes del sector energético de Alberta el domingo antes de viajar a Saskatoon, donde se espera que asista a una recepción privada con primeros ministros y partes interesadas.
Durante sus palabras de apertura, el Primer Ministro se refirió a una carta que le habían enviado casi 40 directores ejecutivos de empresas energéticas canadienses pidiendo que eliminara el límite federal de emisiones y eliminara el precio del carbono cobrado a las industrias.
National Post
