Données passagers : les passagers doivent savoir ce que fait l'ARC

L'ARC exploite une base de données de vols. En échange d’argent, il vend les données des voyageurs à l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) des États-Unis. Lufthansa est également impliquée dans cette chambre de compensation.

Le gouvernement américain est assez transparent et publie plus que vous ne le pensez. Un document d’approvisionnement actuel de l’ICE montre d’où proviennent leurs données. Parmi les fournisseurs de données, on trouve notamment l'Airlines Reporting Corporation (ARC). ARC est spécialisé dans les données personnelles qui, selon le portail informatique et technologique heise.de, sont extraites d'environ douze milliards de vols de passagers par an.

Manque de transparence

Plusieurs circonstances méritent toutefois d’être soulignées. Premièrement, l’ICE est actuellement connue pour son traitement brutal des immigrants illégaux et présumés illégaux, contournant leurs droits. L'agence est subordonnée au tout aussi redouté Département de la Sécurité intérieure (DHS). En revanche, ARC est une pieuvre de données sans concurrence, détenue par neuf compagnies aériennes. Outre les compagnies aériennes américaines Delta, Southwest, United, American Airlines, Alaska Airlines et JetBlue, Air Canada, Lufthansa et Air France sont également impliquées dans cette société.

ARC agit comme un lien entre les agences de voyages et les compagnies aériennes. En tant que chambre de compensation, la société assure le traitement financier et l'échange de données entre les deux parties. Si un client réserve un vol via des portails tels que Booking.com ou Expedia, cette transaction est effectuée via ARC. Le site Web de la société indique que l'ensemble de données, géré par l'ARC en coopération avec l'Association du transport aérien international (IATA), représente 54 % de tous les vols mondiaux, « plus que toute autre source de données sur les voyages de passagers ».

Tout commence avec le 11 septembre

On peut dater précisément le début de la dépendance aux données des États, et en particulier des États-Unis : c'était après l'attaque des Twin Towers à New York le 11 septembre 2001. Un an plus tard, le Département de la Sécurité intérieure a été fondé. Au cours de cette période, le TIP (Travel Intelligence Program) a également été développé, ce qui permet aux autorités de sécurité de rechercher efficacement des données personnelles dans les bases de données d'autres institutions. Ce programme recherche également des données ARC pertinentes.

Le problème avec TIP, cependant, est qu’on ne sait toujours pas qui utilise ce programme. Il est connu que les ministères américains de la Défense et des Finances utilisent également le TIP. Mais qu’en est-il des autres États – amis – ? Il n’est pas non plus clair si et dans quelles circonstances les citoyens de l’UE seraient enregistrés et si cela violerait même le règlement général sur la protection des données ( RGPD ). Après tout, les voyageurs aux États-Unis doivent déjà divulguer de nombreuses informations personnelles. Cependant, comme l'écrit heise.de, des profils de passagers encore plus précis peuvent être facilement créés avec TIP.

(tes)

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