Le géant Anji Ansheng, avec des milliers de véhicules, s'apprête à effectuer son voyage inaugural : les prix des voitures pourraient changer

Selon Xinhua, le navire, fabriqué pour SAIC Anji Logistics, la filiale logistique de la société automobile publique SAIC Motor, a quitté Shanghai, en Chine, hier pour se rendre en Europe.

Le navire, long de 228 mètres et large de 37,8 mètres, est le « plus grand navire automobile du monde » avec une capacité de transport de 9 500 véhicules.

Le mois dernier, le navire BYD Shenzhen, d'une capacité de 9 200 véhicules et appartenant à l'entreprise automobile privée chinoise BYD, a quitté la Chine pour le Brésil pour son voyage inaugural.

Outre les grandes compagnies maritimes telles que Cosco, les constructeurs automobiles tels que SAIC, BYD et Chery construisent leurs propres flottes de navires transporteurs.

La Chine, qui a exporté 6,4 millions de voitures en 2024, a maintenu sa position de « premier exportateur mondial d'automobiles », qu'elle a atteinte pour la première fois en 2023.

Au cours de cette période, SAIC est devenue la plus grande entreprise exportatrice de Chine, livrant 5,5 millions de voitures sur les marchés internationaux.

SAIC Anji Logistics dispose actuellement d'une flotte de 35 navires transporteurs d'automobiles, dont 15 sont des navires océaniques. La société prévoit d’augmenter le nombre de navires océaniques à 22 d’ici 2026.