USA | Elon Musk e i file Tesla: un uomo che non si fermerà davanti a nulla

Elon Musk è un povero ricco pazzo, un tossicodipendente, un eccentrico, un narratore o il più grande genio del nostro tempo? Uno sguardo alla sua biografia rivela un uomo diviso.

Musk proviene da una famiglia infelice, divisa e violenta. È stato vittima di bullismo e percosse a scuola. Oggi, conosce solo la vittoria o la sconfitta, bullizzando a ogni costo. Questo sembra metterlo sullo stesso piano caratteriale del presidente degli Stati Uniti Donald Trump, che ha portato in carica con "oltre 260 milioni di dollari", come scrivono gli autori. Una dipendenza reciproca: due bugiardi e truffatori di primissimo livello.

Questi "Tesla Files" sono una vera fortuna per l'indagine. Nel novembre 2021, un informatore ha scoperto accidentalmente vulnerabilità di sicurezza insondabili nell'intero sistema dell'azienda. Inizialmente ha copiato e archiviato enormi quantità di materiale, poi ha contattato le autorità statunitensi, i responsabili della protezione dei dati e persino la Securities and Exchange Commission statunitense. Ha incontrato disinteresse, ostinazione e ignoranza. Strutture di potere come l'azienda di proprietà dell'uomo più ricco del mondo non vengono prese in considerazione dagli organi di controllo governativi. Anche questi sono sintomi di una democrazia fragile. Coloro che dovrebbero proteggerli non reagiscono, lasciando il campo ai potenti.

Il whistleblower Lukasz Krupski, ad esempio, ha cercato di accedere alla stampa. Inizialmente era uno dei tanti accaniti sostenitori dell'idea di una "fabbrica dei sogni", come Musk stesso chiama la sua azienda. I media temevano il multimiliardario che, come Trump, abbracciava il principio "assumi e licenzia" ed esercitava una notevole influenza nelle posizioni dirigenziali. Krupski, che vive in Norvegia, ha infine attirato l'attenzione del quotidiano tedesco "Handelsblatt". A partire da maggio 2023, il quotidiano ha pubblicato una serie di articoli che hanno attirato l'attenzione di tutto il mondo. Il primo testo è stato un successo immediato: il titolo: "Il gigante difettoso con il pilota automatico".

Con circa il 60 percento di tutti i satelliti in orbita attorno al nostro pianeta, Elon Musk può guidare il mondo a suo piacimento.

E ora questo libro più approfondito. "Abbiamo capito come l'uomo più ricco del mondo gestisce il suo impero", scrivono i giornalisti Sönke Iwersen e Michael Verfürden: "Abbiamo scoperto che Musk viene chiamato 'Viaggiatore' dalle sue guardie del corpo e 'N1', abbreviazione di Numero 1, dai suoi dipendenti. Che tende a perdersi nella microgestione, sospetta nemici ovunque e che i suoi dipendenti non temono nulla più della sua ira. E abbiamo scoperto che Musk sfida tutto e tutti, persino le regole che lui stesso stabilisce.

Soprattutto: quest'uomo non si ferma davanti a nulla! Incidenti che coinvolgono il sistema di sterzo automatico, guasti ai freni e guasti al telaio della sua supercar Tesla stanno diventando sempre più frequenti in tutto il mondo, Germania inclusa. In ogni caso: dagli errori si impara, è il suo cinico slogan. Secondo questa logica, i decessi sono danni collaterali, per i quali l'azienda non si assume alcuna responsabilità. Gli incidenti continuano a verificarsi e le cause vengono occultate per evitare sanzioni.

Le autorità investigative, i tribunali, la polizia, i pubblici ministeri e le compagnie assicurative sono ignorantemente in ritardo rispetto agli sviluppi tecnologici, soprattutto perché l'azienda è una "scatola nera", come riportano Iwersen e Verfürden nel loro libro. Si tratta di "una struttura progettata in modo coerente per proteggere la visione di Musk sulla guida autonoma, proteggendo al contempo le informazioni critiche da terze parti". La conclusione finale è quella che fa riflettere: "Nessuno al di fuori di Tesla capisce come funzionano i veicoli di Elon Musk. Eppure ce ne sono più di sei milioni sulle nostre strade in tutto il mondo".

"Non ho problemi a essere odiato", ha detto Musk durante un evento pubblico. "Fate pure. Odiatemi", ha sfidato il pubblico. Ha aggiunto con orgoglio: "Voglio dire, questa è una vera debolezza. Il bisogno di essere apprezzato. Una vera debolezza. E io non ce l'ho". Allo stesso tempo, soffre di paranoia. La sua mancanza di empatia è dovuta alla sindrome di Asperger, una forma di autismo in cui chi ne è affetto ha spesso difficoltà a interpretare i segnali emotivi di chi gli sta intorno. Sebbene Musk riconosca i suoi difetti, preferisce flirtare con essi piuttosto che scusarsi con chi offende.

Leggendo questo rapporto e i documenti del whistleblower, si potrebbe pensare che l'impero di Elon Musk sia un castello di carte che potrebbe crollare da un momento all'altro, perché è pieno di aria fritta e caos. Una sorprendente scoperta sull'uomo più ricco del mondo: è un disastro!

Perché i due giornalisti investigativi tedeschi dell'"Handelsblatt" si astengano dal menzionare i principali politici tedeschi che, con grande clamore, hanno srotolato il tappeto rosso per Musk a Berlino-Grünheide, rimane un mistero. Quando il Cancelliere Olaf Scholz, il Vice Cancelliere Robert Habeck e il Ministro-Presidente del Brandeburgo Dietmar Woidke hanno visitato il nuovo stabilimento nel marzo 2022, le condizioni disumane prevalenti nelle fabbriche di Elon Musk negli Stati Uniti erano note da tempo. Gli autori parlano di una "cultura aziendale tossica presso Tesla", ma la realpolitik internazionale ignora questo aspetto e non pone limiti a queste attività.

Il libro si legge come un reportage nella tradizione di Günter Wallraff, con passaggi che ricordano un rapporto di cronaca nera. Un'inchiesta che fa rabbrividire. Un'azienda mostruosa prende gradualmente forma, e le condizioni di lavoro brutali e disumane diventano evidenti. Ma cosa si può fare contro Musk e la sua onnipotenza, e sì, persino contro la sua violenza?

Alla fine della lettura, si rimane con un senso di disillusione. La verità non conta, le regole non contano e i ricercatori critici vengono perseguitati con ogni mezzo, inclusa la forza legale, per metterli a tacere. Finché i politici permetteranno (o addirittura promuoveranno) tali strutture, un uomo come Elon Musk continuerà a rappresentare una seria minaccia per l'umanità. Con circa il 60% di tutti i satelliti in orbita attorno al nostro pianeta, può davvero controllare il mondo a suo piacimento. È giunto il momento che politici e magistratura mettano fine a quest'uomo.

Sönke Iwersen/Michael Verfürden: The Tesla Files. Rivelazioni dal regno di Elon Musk. CH Beck, 246 pp., copertina rigida, 26 euro.