Sumar vuole che i conducenti ricchi paghino multe più alte per infrazioni stradali

Il gruppo parlamentare Sumar al Congresso propone una "gradualizzazione" delle multe stradali per tenere conto delle possibilità finanziarie del conducente inadempiente, cosa già in atto in paesi come Svezia, Danimarca, Svizzera e Regno Unito.

Sumar propone questa proposta attraverso diversi emendamenti a un disegno di legge presentato dal PSOE (Partito Socialista Operaio Spagnolo) al Congresso, per ridurre di oltre la metà l'attuale limite massimo di alcol consentito per i conducenti e vietare gli avvertimenti ai conducenti sui test per l'alcol e la droga. Il termine per presentare emendamenti a questa iniziativa è scaduto.

In totale, Servimedia ha appreso che si sono registrati 32 gruppi parlamentari: 10 del PP, sei di Sumar, sei di Podemos, cinque di Junts, tre gruppi congiunti PSOE-Sumar, uno del PSOE e uno di Esquerra Republicana.

Attualmente, le multe ammontano a 100 € per le infrazioni lievi, 200 € per le infrazioni gravi e 500 € per le infrazioni molto gravi. Le multe possono aumentare del 30% a seconda della gravità dell'infrazione, dei precedenti penali del trasgressore, della recidiva e del potenziale pericolo creato.

Ebbene, Sumar propone un aumento del 150% per i conducenti multati con un reddito lordo annuo compreso tra 70.000 e 85.000 euro, un aumento del 300% per coloro che guadagnano tra 85.000 e 100.000 euro e un aumento del 500% per coloro che guadagnano più di 100.000 euro all'anno.

Al contrario, la multa può essere ridotta del 30% per chi guadagna fino a 1,5 volte il salario minimo (SMI) e del 15% per chi guadagna tra 1,5 e 2,5 volte tale importo.

"La regolamentazione della progressività delle sanzioni è necessaria principalmente perché il loro effetto deterrente diminuisce se il reddito del trasgressore rende l'importo trascurabile. Pertanto, sembra giusto e ragionevole stabilire meccanismi di progressività per l'importo delle sanzioni, in modo che ciò che ciascun trasgressore paga sia equo in relazione al proprio reddito", sottolinea Sumar.

Questo partito politico ritiene "evidente che l'effetto deterrente e lo scopo di sensibilizzazione sul reato punibile non saranno gli stessi con una multa di 500 euro per una persona che guadagna 1.100 euro al mese rispetto a una persona che guadagna 10.000 euro nello stesso periodo".

Su questa linea, Sumar propone che il Tesoro, la Previdenza Sociale e l'anagrafe comunale dell'INE (Istituto Nazionale di Statistica) condividano i dati qualora vengano apportate modifiche alle sanzioni.

Inoltre, indica che il Governo dovrebbe preparare entro sei mesi una relazione sulla fattibilità di applicare sanzioni progressive basate sulla soglia di reddito del trasgressore in altri settori sanzionatori diversi dal traffico.

Ogni procedimento avviato al momento dell'entrata in vigore della proposta, se approvato, sarà regolato dallo scenario più vantaggioso per il trasgressore, a meno che il procedimento non sia in fase di esecuzione.

D'altra parte, Podemos propone che le violazioni commesse dai conducenti sotto l'effetto dell'alcol "senza recidiva né danni a terzi" possano richiedere la "sostituzione parziale della sanzione pecuniaria" per la partecipazione a "programmi educativi approvati sulla sicurezza stradale o ad attività di interesse generale a beneficio della comunità, in particolare nell'ambito della prevenzione degli incidenti stradali".

Inoltre, Podemos propone che la Direzione generale del traffico (DGT), in coordinamento con le comunità autonome e i consigli comunali, integri nel sistema educativo, nelle scuole guida e nei corsi di recupero della patente di guida contenuti formativi specifici sulla prevenzione del consumo di alcol e droghe alla guida.

Il partito guidato da Ione Belarra vorrebbe inoltre che il governo promuovesse l'utilizzo dei proventi derivanti dalle multe per guida sotto l'effetto dell'alcol "principalmente" per finanziare programmi di prevenzione, assistenza alle vittime e sicurezza stradale.