«Sì al tram, ma se viaggia regolarmente»: Orizzonti contro la sospensione del Sir1 per manutenzione

«Sì al tram, ma se viaggia regolarmente»: questo, in estrema sintesi, il pensiero del movimento civico padovano Orizzonti, che si dice «preoccupato per la sospensione totale della linea tranviaria Sir 1, ferma da metà giugno e destinata a rimanere inattiva fino a settembre. Si tratta di un servizio pubblico fondamentale per migliaia di cittadini, che viene interrotto quasi ogni anno per lavori estivi, senza che si apra un confronto serio sui disagi che questo comporta per l’intera città».

Proseguono da Orizzonti: «Siamo favorevoli al tram come scelta di mobilità sostenibile e moderna, ma solo se gestita con continuità e rispetto per chi ogni giorno si muove per lavoro, studio o necessità. Non si può pensare che un sistema di trasporto pubblico venga messo in pausa per due mesi su dodici come se fosse un servizio stagionale. Con la costruzione in corso delle nuove linee Sir 2 e Sir 3, si fa inevitabilmente strada una domanda che non può più essere ignorata: una volta completate, anche queste linee subiranno blocchi annuali di lunga durata? Padova rischia di ritrovarsi con tre linee tranviarie moderne ma non affidabili, soggette a sospensioni ricorrenti che ne compromettono l’utilità. Il tram può e deve essere un’infrastruttura portante della mobilità urbana. Ma per esserlo davvero, ha bisogno di una gestione efficiente, pianificata e trasparente. I cittadini hanno il diritto di sapere se questo modello sarà in grado di garantire un servizio regolare, oppure se dovremo rassegnarci a una mobilità intermittente, con interruzioni sistematiche ogni estate. Orizzonti chiede che l’amministrazione comunale faccia chiarezza su questo punto e che venga presentato un piano di gestione delle linee tranviarie che eviti, in futuro, la paralisi sistematica del servizio. Una città che vuole essere all’avanguardia non può permettersi di lasciare fermo il proprio trasporto pubblico per un sesto dell’anno. Lo diciamo con senso di responsabilità e senza polemiche sterili: il tram è una grande opportunità per Padova, ma solo se funziona davvero, ogni giorno».