Vipera verde sotto tensione. Ecco una classica Porsche 911 con un nuovo cuore elettrico
Un modello Porsche iconico degli anni '90 nell'esclusiva vernice Viper Green ha trovato una seconda vita grazie alla britannica Everrati, senza però rischiare di perdere la sua anima motociclistica originale. Ecco l'elettrificazione che non solo non fa male, ma ti fa anche battere più forte il cuore.
Innanzitutto vorrei rassicurare i puristi: questo trapianto elettrico è invertibile! In questo caso, il beneficiario dei nuovi organi è una Porsche 911 e il chirurgo che ha eseguito il trapianto è il britannico Everrati.
Everrati è un'officina che trasforma auto d'epoca (non solo sportive) con motore a combustione interna in restomod elettrici. La loro ultima creazione è una Porsche 911 della generazione 964, verniciata in una vivace tonalità Viper Green, che ricopre la carrozzeria larga in carbonio offerta dagli inglesi su tutti i modelli della linea Signature.
La verniciatura vera e propria fu mostrata per la prima volta nel 1972 sulla carrozzeria della 911 Carrera RS 2.7. Dopo molti anni, il colore Viper Green è stato ufficialmente offerto dal 2010 ed è disponibile su ordinazione speciale dalla palette PTS – Paint To Sample.
Porsche 911 classica con un nuovo cuore elettrico / Materiali stampa EverratiIl motore raffreddato ad aria tanto desiderato dagli appassionati del marchio di Stoccarda è stato sostituito da un sistema di propulsione elettrico con una capacità di 62 kWh . La potenza è di circa 500 cavalli e l'accelerazione da zero a 100 km/h avviene in meno di quattro secondi.
Frenando, puoi recuperare energia e potenzialmente aumentare la distanza. La distanza, che sulla carta sembra buona (321 km), non sarà certo aiutata dal carattere sportivo della vettura, che induce a una guida dinamica.
Gli ingegneri di Everrati, volendo far risparmiare ai propri clienti il tempo impiegato alla stazione di ricarica, hanno installato un sistema di ricarica CCS integrato, che consente una ricarica rapida sia con corrente continua che alternata.
Porsche 911 classica con un nuovo cuore elettrico / Materiali stampa EverratiIn cosa consiste il processo di conversione di una Porsche 911 in un restomod elettrico? Per prima cosa bisogna pensare al donatore: un'auto del 1991-1994. Puoi consegnarla di persona oppure puoi chiedere agli specialisti Everrati di aiutarti a trovarla. È possibile scegliere tra la carrozzeria classica, cabrio o targa, nelle versioni a carrozzeria stretta o larga. L'unica cosa di cui bisogna preoccuparsi è che la struttura non subisca danni. Il resto è solo questione di allungare, martellare e adattare i nuovi componenti alla carrozzeria classica.
Porsche 911 classica convertita in elettrica / Materiali stampa EverattiOgni Porsche è famosa per le sue caratteristiche di guida e per l'equilibrio impeccabile in curva. I nuovi componenti sono progettati e assemblati in modo tale da riprodurre il più possibile la distribuzione di massa dell'originale. Per gli interni Everrati si ispira ampiamente all'originale , restando fedele al design originale ove possibile. Gli orologi hanno un design iconico, ma sono adattati alle funzioni moderne. Anche i sedili hanno un design originale e il volante ha un pedigree da corsa retrò.
Porsche 911 classica convertita in elettrica / Materiali stampa EverattiSe hai bisogno di qualcosa di un po' più pratico di una Porsche 911, puoi farti costruire dall'officina con sede nell'Oxfordshire un restomod basato su una Land Rover Serie II oppure, se preferisci qualcosa di un po' più sportivo, una Ford GT40, sorprendentemente simile alla leggenda vincitrice di Le Mans.
Chi desidera un'esperienza autentica e purista può sempre reimpiantare il motore originale, che verrà restituito al cliente durante il primo intervento...
